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【正文】 做成拎環(huán) 工務段南站地區(qū)的廢料庫 邱友能曹鵬 馬登 桑國華劉繼生操新民顏彩云 2023.7 至 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 六、對策與實施 實驗驗證 小組成員選了 10顆彎曲道釘，進行矯直實驗。 、高效 ,未能達到預定目標值。 圖 12 圖 11 6月 12日按期完成了制作工作，其成品外形如圖 10所示 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 六、對策與實施 矯直彎曲道釘作業(yè)效率調查統計表 序號 項 目 頻數（只） 累計頻數（只） 百分率 累計百分率 1 矯釘后達到合格標準的道釘數 10 10 % % 2 矯釘后未達到合格標準的道釘數 12 22 40% % 3 在規(guī)定時間內未進行矯直的道釘數 5 27 % 90% 4 其他 3 30 10% 100% 時 間： 2023年 6月 25日 地點：工務段管線和軌道車庫 調查人：邱友能 曹鵬 馬登 操新民 桑國華 劉繼生 顏彩云 我們對實驗數據進行了分析計算，測取了平均值，繪制了調查統計表： N=30顆 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 六、對策與實施 矯直彎曲道釘出現的缺陷調查表 序號 項目 頻數（次） 累計頻數（次） 百分率 累計百分率 1 道釘飛釘 17 17 % % 2 矯釘器翻到 4 21 % % 3 矯釘器下陷 2 23 % % 4 矯釘器位移 2 25 % % 5 其他 1 26 % 100% 時間： 2023年 6月 25日 地點：南站工務段段管線和軌道車庫 調查人：邱友能 曹鵬 馬登 操新民 桑國華 劉繼生 顏彩云 N=26次 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 從統計表中可以看出矯釘合格率低，只有 %，而在矯釘過程中出現飛釘、矯釘器翻到、下陷、位移和其他問題。 兩種方案均為達到目標值， 小組成員根據實踐情況分析討論一致認為利用廢舊鐵板制作矯釘器更適用于生產實際。 圖 16 加工部件 圖 17 焊接 圖 18 制作底座 圖 19 底座 圖 20 器面部分 圖 21 組裝 圖 22 組裝完畢 圖 23 安裝固釘手柄 圖 24 刷漆 圖 26 改進后的道釘矯直器 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 六、對策與實施 試驗結果 小組成員對改進后的矯釘器按照第一次實驗方法再次進行矯釘試驗，結果發(fā)現改進后的矯釘器消除了飛釘、位移下陷等缺陷，矯釘合格率由改進前的 %提高到了 85%。 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 傳統矯直彎曲道釘方法是將被矯道釘放置在鋼軌踏面或者轍叉心里，用榔頭敲打，完成矯直。 七、效果檢查 制作彎曲道釘矯直器，恢復彎曲道釘的使用 中國石油獨山子石化分公司 QC報告 彎曲道釘矯直器在設計上消除了傳統矯直彎釘所出現的飛釘傷人、砸手等不安全因素，保證了矯釘人員的人身安全和作業(yè)安全。減去制作成本獲得經濟效益 ，因此在修舊利廢方面經濟效益顯著 獨石化專用線共有木枕道岔 173組，這些道岔上大約有道釘134940顆，每年有 20%的道釘因為更換木枕而彎曲變形，屆時我們可以利用這臺彎曲道釘矯直器進行矯直再用，將帶來更大的經濟效益
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