客船安全管理與操作實(shí)務(wù)第五章車輛艙防火與滅火-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 堆積過(guò)高，貨物包裝疲軟、綁扎不緊，貨物綁縛材料的數(shù)量和強(qiáng)度不夠等。 （四）車輛在船上裝載方面的原因 車輛在船上的裝載不當(dāng)，主要是車輛系固問(wèn)題。車輛裝載甲板是開敞的，不封閉，一旦發(fā)生火災(zāi)，不但無(wú)法密封車輛艙，從船舶構(gòu)造上不能保證車輛艙的安全防護(hù)性，而且在火災(zāi)發(fā)展過(guò)程中，客觀地起到了通風(fēng)助燃、使火勢(shì)迅速蔓延的作用。因?yàn)殚_敞處所，除消防水系統(tǒng)外，沒(méi)有其他固定滅火系統(tǒng)。 (2)有排水系統(tǒng)，排水孔僅能排出噴（淋）滅火系統(tǒng)工作時(shí)在甲板上的積水，而且排水孔極易堵塞，注意隨時(shí)清通，積水產(chǎn)生的自由液面會(huì)加劇橫傾和惡化穩(wěn)性。 （二）大型特種處所 防火措施 （ 1）加強(qiáng)對(duì)上船旅客的控制，尤其是防止在上客過(guò)程中，閑雜人員在車輛艙逗留，要求司乘人員停放好車輛后，立即離開車輛艙。這里著重指出利于直接撲滅的先決條件是必須及早發(fā)現(xiàn)火警（關(guān)通風(fēng)、隔火擋板等）。當(dāng)火情發(fā)現(xiàn)較晚，甚至無(wú)法探火，可以據(jù)車輛艙上層甲板的溫度最高處判定著火區(qū)，并實(shí)施滅火。 （三）一般特種處所 1．特點(diǎn) 除艙容較小外，其他不同處是其排水系統(tǒng)是污水井式排水系統(tǒng)，水滅火時(shí)，機(jī)艙一定注意其排水問(wèn)題。 ? （三）一般特種處所 3．滅火 (1)直接撲滅。此小型特種處所封艙滅火效果是很好的，而且也有成功案例，但應(yīng)注意防止復(fù)燃。 巡艙檢查內(nèi)容應(yīng)包括： (1)艙內(nèi)火警情況，尤其應(yīng)注意禁煙火，以及車輛油箱和電瓶及其電路火警； (2)車輛貨物的綁扎系固情況，包括車上的貨物綁扎系固情況； (3)禁止人員進(jìn)入汽車艙，特別應(yīng)注意常有逃票者藏于艙內(nèi)； (4)艙內(nèi)通風(fēng)情況及艙內(nèi)保持排水孔暢通和大型水密門浸水情況等 巡艙檢查可以根據(jù)本船的情況制定巡艙路線，并列入規(guī)章制度內(nèi)。報(bào)警后，若火勢(shì)較大，應(yīng)盡可能堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)視火情發(fā)展，采取一切必要措施對(duì)火災(zāi)進(jìn)行控制，如關(guān)閉水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)等。 對(duì)于車輛艙火災(zāi)，應(yīng)注意有關(guān)設(shè)施的正確操作使用和安全管理要求： （ 1）駕駛員應(yīng)熟練掌握固定噴淋滅火系統(tǒng)的正確操作。 (4)噴水控制閥一般在安全站內(nèi)，站內(nèi)應(yīng)有車輛艙控制分區(qū)圖和控制閥操作程序。對(duì) 車輛艙火災(zāi)防止蔓延，從始至終都應(yīng)注意 。 (1)指揮原則 （即指揮的指導(dǎo)思想）：沉著冷靜，把握全局；及時(shí)迅速，正確滅火；堅(jiān)定靈活，集中指揮；群策群力，全員撲救。負(fù)責(zé)滅火現(xiàn)場(chǎng)指揮，是滅火成敗的關(guān)鍵人物。 ? （二）消防組織 按常規(guī)消防部署要求，即除固定值班者外分三個(gè)隊(duì)： 消防、隔離、救護(hù)隊(duì) 。對(duì)撲救車輛艙的火災(zāi)，在直接滅火時(shí)往往必須探火，增設(shè)受過(guò)專門訓(xùn)練的探火隊(duì)很有必要。滅火中應(yīng)迅速鋪展水帶（防絞纏），接好栓、帶、搶。 三、消防指揮與組織 四、 探火 與滅火行動(dòng)的展開 （一）探火 主要目的是迅速查清火災(zāi)位置、火災(zāi)類別性質(zhì)及蔓延速度和擴(kuò)散方向等，以利于盡快確定正確的滅火方法（戰(zhàn)術(shù)）及時(shí)滅火。 四、 探火 與滅火行動(dòng)的展開 （一）探火 消防員裝備平時(shí)應(yīng)妥善保管，防腐損，且保持 一月一檢 ，處于完好狀態(tài)。 四、 探火 與滅火行動(dòng)的展開 （一）探火 汽車艙內(nèi)滅火是非常困難而危險(xiǎn)的工作。無(wú)論火情如何、是否探明，都應(yīng)迅速關(guān)斷火災(zāi)區(qū)所有通風(fēng)和電路電源。 四、 探火 與滅火行動(dòng)的展開 （一）探火 直接撲滅 —— 一般是在火已查清火已被控制時(shí)，人員進(jìn)火場(chǎng)滅火，有時(shí)火未查清和未被控時(shí)也不得不采取直接撲滅的戰(zhàn)術(shù)。 五 、火災(zāi)撲滅后 （一）檢查清理 檢查和清理是兩個(gè)步驟結(jié)合在一起的工作。通風(fēng)是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)和要求可用火焰安全燈和測(cè)氧儀進(jìn)行測(cè)量。 (2)防止復(fù)燃。車輛艙內(nèi)車輛火災(zāi)中油箱及箱蓋的破損一定要及時(shí)處理好，防止進(jìn)一步泄漏，另外檢查甲板，如有積油應(yīng)清理干凈。 18:36:3518:36:3518:361/25/2023 6:36:35 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 1月 25日星期三 下午 6時(shí) 36分 35秒 18:36: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 6時(shí) 36分 35秒 下午 6時(shí) 36分 18:36: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 18:36:3518:36:3518:36Wednesday, January 25, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 下午 6時(shí) 36分 :36January 25, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 18:36:3518:36:3518:361/25/2023 6:36:35 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :36:3518:36:35January 25, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 6時(shí) 36分 35秒 下午 6時(shí) 36分 18:36: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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