湖南省汝城至郴州高速公路某合同段級(jí)配碎石精加工施工方案_secret-預(yù)覽頁
【正文】 配碎石，先施工100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，得出松鋪厚度及碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)后，再按其施工方法大面積施工。SJ23 汝郴 高速公路施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單承包單位： 合同號(hào)：15監(jiān)理單位： 編 號(hào)：致（監(jiān)理工程師）：xxx先生現(xiàn)報(bào)上 汝郴高速第xx合同段精加工 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。收到日期： 簽名：注：本表用于沒有專用表格，根據(jù)合同規(guī)定和監(jiān)理要求又必須書面向監(jiān)理工程師提出的申請(qǐng)、報(bào)審、 報(bào)批、請(qǐng)示和報(bào)告等情況。全線精加工工程量大約為57871m3。為滿足施工需求配備了足夠的裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、平地機(jī)、灑水車等施工機(jī)械。級(jí)配碎石鋪筑前必須對(duì)土基表面進(jìn)行整修，使其表面穩(wěn)定，符合級(jí)配碎石墊層的鋪筑要求。表四 級(jí)配碎石精加工顆粒組成范圍通過下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)5310080～10040～10025～858～450～15289本標(biāo)段碎石來自坪上及強(qiáng)盛碎石場(chǎng)，材料顆粒人工、機(jī)械開采加工而成，呈青灰色，渾圓狀，針片狀含量少，最大粒徑40cm，強(qiáng)度高，經(jīng)篩分試驗(yàn)，碎石成品率50～55%，石粉成品率30～35%。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出精加工邊緣的設(shè)計(jì)高。在料場(chǎng)灑水使、碎石的含水量較最佳含水量大1％左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，～。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)（必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作）。拌和時(shí)，一般需拌和5～6遍。如：進(jìn)行左半幅施工時(shí)，φ16的鋼筋為控制樁。對(duì)斷面控制竹樁依次進(jìn)行精確的水準(zhǔn)測(cè)量，樁頂控制為精加工頂面標(biāo)高加松鋪系數(shù)。平地機(jī)在施工作業(yè)時(shí)采用1檔進(jìn)行平整，施工人員在平地機(jī)前5m根據(jù)斷面控制樁的頂面位置對(duì)機(jī)手進(jìn)行指揮。對(duì)于精平后的粗集料集中的地方，采用人工撒鋪細(xì)集料將粗集料進(jìn)行包裹的方法進(jìn)行處理。在碾壓進(jìn)行前，應(yīng)先對(duì)填料表面進(jìn)行灑水），以防止水份散失。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6～8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。恢復(fù)路基中樁位置用石灰線縱向連接，該石灰線為壓實(shí)邊線，致使填料向外擠，導(dǎo)致標(biāo)高不合要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，整平后一起碾壓密實(shí)。無法禁止時(shí)必須限速。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。(4)碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度。水準(zhǔn)儀：200m 測(cè)4 個(gè)斷面外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。(3)施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部審核程序完成后再交監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。(3)本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。(4)質(zhì)檢科對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)須在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，及時(shí)解決問題，消除隱患。計(jì)量器具定期進(jìn)行校核、標(biāo)定。處罰形式為整改停工，罰款直至清退；對(duì)在施工過程中，按圖施工，重視質(zhì)量，達(dá)到良好的施工隊(duì)及施工班組，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(5)班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任是模范地遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，教育和帶領(lǐng)本班組工人遵章作業(yè)。安全保證措施(1)工程開工前，對(duì)參加施工的人員，進(jìn)行安全技術(shù)教育，并進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格后方準(zhǔn)上崗操作。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯標(biāo)志，提醒施工隊(duì)注意安全。(9)施工時(shí)由經(jīng)理部專職安全員對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)控，開工前檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和處理問題，預(yù)防事故的發(fā)生。(13)備足勞保防護(hù)用品。3）、自卸汽車卸料起斗時(shí)，防止刮斷上空電線、纜線；六、文明施工及環(huán)保措施實(shí)行文明施工目標(biāo)責(zé)任制，由專人負(fù)責(zé)路基的文明施工措施。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)有序停放，施工設(shè)備應(yīng)防止漏油，避免
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