數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)及主軸部件-預(yù)覽頁
【正文】 此變速機構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的再求。它通過少數(shù)幾對齒輪降速，使之成為分段無級變速，確保低速時的扭矩，以滿足主軸輸出扭矩特性的要求。（二）通過帶傳動的主傳動（如圖）同步帶的結(jié)構(gòu)和傳動如圖所示。這種主傳動方式大大簡化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出扭矩小，電動機發(fā)熱對主軸的精度影響較大。 三、主軸部件主軸在結(jié)構(gòu)上要處理好卡盤或刀具的裝卡，主軸的卸荷，主軸軸承的定位和間隙調(diào)整，主軸部件的潤滑和密封等一系列問題。角接觸球軸承具有較好的高速性能，主軸最高轉(zhuǎn)速可達 4000r／ min，但是這種軸承的承載能力小，因而適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機床主軸。（二）主軸的定向停止在自動換刀的數(shù)控機床上，每次自動裝卸刀時，都必須使刀柄上的鍵槽對準主軸的端面鍵，這就要求主軸具有準確定位的功能。在時間繼電器延時數(shù)秒后，開始接通無觸點開關(guān)。電氣式主軸定向控制的特點是：不需要機械部件，定向時間短可靠性高，只需要簡單的強電順序控制，精度和剛度高。在蝶形彈簧 8的作用下，拉桿 7始終保持約 10000N的拉力；并通過拉桿右端的鋼球6將刀桿的尾部軸頸拉緊。機械手將應(yīng)換刀具裝入后，電磁換向閥動作使壓力油通入油缸右腔，活塞 1向左退回原位，蝶形彈簧復(fù)原又將刀桿拉緊、螺旋彈簧 2使活塞 1在液壓缸右腔無壓力油時也始終退在最左端。為了保持主軸錐孔的清潔，常采用的方法是使用壓縮空氣吹屑
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