單元2城市軌道交通車站-預(yù)覽頁
【正文】 車站的平面布局與設(shè)計 站臺層的設(shè)計 ? 站臺長度 ? 站臺長度為站臺有效長度和有效長度以外的附加站臺長度之和，是根據(jù)車站有效站臺 長度和站臺層設(shè)備管理用房布置需要而確定的。 二、城市軌道交通車站的平面布局與設(shè)計 站臺層設(shè)計 例題：現(xiàn)需設(shè)計一個站臺，列車長度 ，高峰小時編組數(shù) 6輛，列車停車安全余量 4m，高峰小時候車乘客數(shù)最多可達(dá) 80人，候車占用面積每人半平方米，乘客縱向移動距離所需寬度為 3m。 （ 5）風(fēng)亭及風(fēng)道設(shè)計 ? 風(fēng)亭的設(shè)計 ? 地面風(fēng)亭是通風(fēng)道在地面口部的建筑物 ? 地面通風(fēng)亭一般均設(shè)有頂蓋及圍護(hù)墻體，墻上設(shè)一道門，供運(yùn)送設(shè)備使用。 二、城市軌道交通車站的平面布局與設(shè)計 ? 風(fēng)道的設(shè)計 ? 自然通風(fēng)方式：利用地面風(fēng)、列車活塞風(fēng)、站內(nèi)外溫差等來與地面空氣進(jìn)行交換 ? 機(jī)械通風(fēng)方式：普遍采用了環(huán)控設(shè)備 風(fēng)亭及風(fēng)道設(shè)計 香港地鐵風(fēng)亭 二、城市軌道交通車站的平面布局與設(shè)計 （ 6）站臺立柱、屏蔽門或安全護(hù)欄的設(shè)計 ? 立柱 ? 站臺立柱是站臺建筑的一部分 ? 立柱位置設(shè)置應(yīng)考慮不能占用乘客通道，盡量避免遮擋乘客或工作人員的視線 ? 利用立柱的表面積來完成其他功能，如懸掛宣傳牌、導(dǎo)向標(biāo)志、廣告 ? 根據(jù)站臺寬度不同，有的車站設(shè)置雙排立柱，有些車站設(shè)置單排立柱 二、城市軌道交通車站的平面布局與設(shè)計 ? 安全護(hù)欄、屏蔽門、安全門 ? 安全護(hù)欄或屏蔽門都是為了保證乘客在站臺上乘降安全需要而設(shè)置。 3. 城市軌道交通車站設(shè)計的原則有哪些 ? 4. 車站主體部分由哪幾部分組成 ? 各部分的功能分別有哪些 ? 5. 城市軌道交通車站防災(zāi)設(shè)計包括哪些方面 ? 復(fù)習(xí)與思考 6. 實(shí)訓(xùn)任務(wù) :繪制城市軌道交通換乘車站平面布局示意圖。 ② 在平面布局圖上標(biāo)明相關(guān)閘機(jī) ( AG)、自動售票機(jī) ( TVM)、自動查詢機(jī) ( TCM)、客服中心 (票亭 )、車站值班室、設(shè)備管理用房等相關(guān)客運(yùn)設(shè)備、設(shè)施的位置 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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