高速鐵路路基沉降觀測及技術(shù)與要求-預(yù)覽頁
【正文】 程樁號為DK265 ～DK275 ,沿線以黏土、粉質(zhì)黏土為主。3)提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)。2儀器設(shè)備、人員素質(zhì)的要求美國Trimble(DINI)精密水準(zhǔn)儀,銦合金水準(zhǔn)尺。同時應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。2)路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降觀測斷面。5)軟土及松軟土路堤填筑時,沿線路縱向每隔20～50m,、10m處設(shè)水平位移觀測木樁。 路基水準(zhǔn)路線觀測按國家二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖1所示: 觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求 沉降觀測樁:沉降觀測樁采用C15混凝土方樁或圓樁(),其中埋設(shè)Φ16mm鋼筋一根,。采用二級測量標(biāo)準(zhǔn)測量沉降板標(biāo)高變化。3)按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù),隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管,～,接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。頂部圓心處釘一小鐵釘。 觀測技術(shù)要求 監(jiān)測元件保護要求沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的,施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。2)元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號,有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。路堤填筑過程中,派專人負(fù)責(zé)測試斷面的元件保護。 觀測方法及精度要求沉降板、沉降監(jiān)測樁、邊樁沉降等所有標(biāo)高測量應(yīng)達(dá)到二級水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn),測量精度應(yīng)達(dá)到177。,?！?水平角觀測技術(shù)要求應(yīng)滿足導(dǎo)線邊長測量,。測量數(shù)據(jù)突變時,每天觀測2～3次。以后1次/2周。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。將統(tǒng)計表中各觀測點對應(yīng)的觀測周期所測得沉降量畫于坐標(biāo)中,并將相應(yīng)的荷載值也畫于坐標(biāo)中,連線,就得到對應(yīng)于荷載值的沉降曲線。2)曲線在中間某點突然回升原因:水準(zhǔn)點或觀測點被碰動所致,且水準(zhǔn)點碰后標(biāo)高低于碰前標(biāo)高,觀測點碰后高于碰前措施:取相鄰另一觀測點的相同期間沉降量作為被碰觀測點之沉
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