鉆孔灌注樁及施工與監(jiān)理-預(yù)覽頁
【正文】 起掃孔作用。目前樁基施工隊伍絕大多數(shù)缺乏對泥漿質(zhì)量和泥漿管理的重視，泥漿質(zhì)量差，其后果是： (1)形成不了護壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脫落，導(dǎo)致孔壁穩(wěn)定性差，在砂性土地層易于塌壁，在流塑狀粘土層則易于縮孔。有的工程計算承載力為14000kN以上，而靜載試驗不到5000kN就破壞，其中就有泥漿的影響。沉渣是鉆孔過程中鉆機切削和孔壁塌落的巖士，主要是砂、礫石和碎巖硝等，而沉淤則是比重大、稠度大的劣質(zhì)泥漿由于空孔時間過長沉淀而成的流塑狀混合物，沉淤的厚度往往大于沉渣，沉渣與沉淤均在樁底形成軟弱隔層，能導(dǎo)致端承力喪失殆盡。此法現(xiàn)場只需增加一臺6m3的空壓機即可，費用不大，簡便易行，效果良好。灌注前抽吸二分鐘左右，一方面抽出一定的沉渣，另一方面泥漿的抽吸作用導(dǎo)致一部分沉渣、沉淤上浮，而且短時間內(nèi)不會沉淀?！ №殴嘧⑹亲詈笠坏酪彩亲铌P(guān)鍵的一道工序。質(zhì)檢和設(shè)計人員應(yīng)加強現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理，決不能輕易相信試塊的試驗結(jié)果。(l)式中，由于砼是由水泥、砂、石子配制的混合料，不同材料、不同粒徑則摩擦系數(shù)不一樣，因此僅靠靜力平衡產(chǎn)生的超壓力緩慢流淌，則易造成砼粗骨料在樁芯堆積，隨半徑增大而遞減。此外，還容易使樁身不均勻。吊臂上下移動速度慢，產(chǎn)生不了大的加速度，因此砼料的下落沒有足夠的超壓，造成砼料在導(dǎo)管附近堆積成鐘形斷面?！ ?4)物體的沖擊能量與質(zhì)量和速度有關(guān)，在速度相同的情況下就取決于質(zhì)量。m為落體質(zhì)量；t為作用時間；h為落體高度；g為重力加速度。實際瞬時沖力的峰值比平均沖力高達一倍以上。 (3)大斗出料口與導(dǎo)管不可用螺扣聯(lián)接成一體，會形成氣堵。砼料最好通過網(wǎng)篩(網(wǎng)眼8~10cm左右)進入料斗，防止夾雜大直徑塊石、水泥塊等造成卡管。當(dāng)打開活門砼料下落時，必須隨砼料的下落不斷向上提動導(dǎo)管，提動量要小，注意掌握時機。此外，不可忽視大斗和導(dǎo)管的保養(yǎng)，內(nèi)壁光滑可大大減小摩擦阻力，同時也減少堵管的發(fā)生率。三．技術(shù)問題(一)嵌巖深度 在確定嵌巖深度之前，應(yīng)對巖石的力學(xué)性狀有所了解，尤其是抗壓強度。硬質(zhì)巖如微風(fēng)化砂巖，其飽和單軸極限抗壓強度一般在50~60Mpa之間。工程中還常把強風(fēng)化巖層視為軟弱下臥層，即使在強風(fēng)化上有很厚的卵石層也不敢將樁端置于其上；此外，不論強風(fēng)化層有多厚也非得鉆穿，直到中微風(fēng)化為止。總之，增加嵌巖深度并不能保證承載力提高，有時適得其反。(二)極限承載力 確定樁的極限承載力主要是依據(jù)規(guī)范GBJ7~89和如某高層建筑，設(shè)計樁數(shù)600多根，φ1000mm，60多s=60mm時， 按規(guī)范無論取s=40mm還是s=60mm，都是很籠統(tǒng)的，不分長樁、短樁，不分預(yù)制樁還是現(xiàn)場灌注樁，不分摩擦樁還是摩擦端承樁，也不考慮施工工藝、地基土層和荷載量級，這反映了至今對樁的承載力的研究還不夠深入，應(yīng)盡早研究和解決這個問題。如對在確定樁的極限承載力時，大直徑中長樁Qs曲線常常是緩變形，這時的取值以變形控制為主?！ ?3)認(rèn)真研究質(zhì)量檢測設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性，如大小應(yīng)變動測的適用范圍等。
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