路面施工技術(shù)7——路面基層施工組織計(jì)劃編制-預(yù)覽頁
【正文】 。計(jì)劃文件是指國家批準(zhǔn)的基本建設(shè)計(jì)劃、工程項(xiàng)目一覽表、分期分批投資的期限、投資指標(biāo)、管理部門的批件及施工任務(wù)書等；建設(shè)文件施工組織總設(shè)計(jì)一般應(yīng)依據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)或技術(shù)設(shè)計(jì)、已批準(zhǔn)的總概算計(jì)劃文件等進(jìn)行編制；單位工程施工組織設(shè)計(jì)則應(yīng)依據(jù)本工程的全部施工圖以及所需的標(biāo)準(zhǔn)圖和詳細(xì)的分部、分項(xiàng)工程量來進(jìn)行編制。 ? 施工單位管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；有關(guān)技術(shù)新成果和類似工程的經(jīng)驗(yàn)資料等。 (2)采用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量。 (4)嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和制度。選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，安排有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照要求組織專業(yè)化施工。 編制的程序 施工組織設(shè)計(jì)對工程成本的影響 施工方法的選擇 在公路工程設(shè)計(jì)和建設(shè)中，施工方法的選擇必須通過工程條件、工程經(jīng)濟(jì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的比較，選擇既經(jīng)濟(jì)又適用的施工方法。 施工組織平面圖 施工組織平面布臵是設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工特點(diǎn)和施工條件，來研究解決施工場地上所有設(shè)施在平面位臵上的合理布臵問題。運(yùn)輸組織計(jì)劃一般應(yīng)達(dá)到下列 要求： ?運(yùn) 距最短、運(yùn)輸量最小 ； ?減少 運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地 ； ?裝卸 迅速和運(yùn)轉(zhuǎn)方便 ； ?盡量 利用 原有 交通條件， 減少臨時(shí) 運(yùn)輸設(shè)施的投資 ； ?充分 發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件 。 路面基層施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容 路面基層施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容 (1)本工序的施工組織情況； (2)路面基層施工的工藝流程； (3)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)； (4)原材料的要求及供應(yīng)情況； (5)施工的機(jī)械配置情況； (6)勞動(dòng)人員組織安排情況； (7)施工方法； (8)質(zhì)量保證體系及措施； (9)安全、環(huán)保保證體系及措施。所以在施工組織設(shè)計(jì)編制過程中首先要明確項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制、管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)引起足夠的重視，各參編人員要認(rèn)真履行職責(zé)，集思廣益，群策群力，以全方位的信息資源為保障，集全部人員的智慧于一體，才能編制出高水平的施工組織設(shè)計(jì)。 責(zé)任心問題 在施工組織設(shè)計(jì)的執(zhí)行過程中，有些施工單位往往不完全按照制訂好的施工組織計(jì)劃安排施工，而是根據(jù)傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和施工者的個(gè)人意愿進(jìn)行施工。 先進(jìn)性問題 施工過程中往往會出現(xiàn)一部分人以“本本主義”指導(dǎo)施工，缺乏創(chuàng)新意識，否定技術(shù)進(jìn)步，這樣對工程本身造成一定的損失
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1