世紀(jì)家園地下車庫基坑支護(hù)-預(yù)覽頁
【正文】 寸在地下車庫結(jié)構(gòu)尺寸的基礎(chǔ)上每邊加2m。水文條件：勘察區(qū)內(nèi)地下水為賦存粉砂中孔隙潛水，并有一定的承壓性， 判定地下水對 水對砼無腐蝕性 。拔樁作業(yè)要求宜選用振動錘進(jìn)行拔樁；為防止拔樁后地面沉降及對其它構(gòu)筑物的影響，應(yīng)及時回填。材料要求：型鋼均采用Q235B級。②(4)鋼結(jié)構(gòu)樁支護(hù)施工流程在堆放時要注意：(1)打樁圍檁支架（導(dǎo)向架）的設(shè)置。平面布置圍檁與樁之間采用焊接方式連接。在打樁過程中，為保證鋼結(jié)構(gòu)樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制；③由于板樁墻的設(shè)計長度有時不是鋼結(jié)構(gòu)樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整數(shù)倍，或板樁墻的軸線較復(fù)雜，或鋼結(jié)構(gòu)樁打入時傾斜且鎖口部有空隙，這些都會給板樁墻的最終封閉合攏帶來困難，采用軸線修整法解決。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置；第二次掘土，；第三次掘土，從第二層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。在基坑開挖前。拔樁對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100～300mm，再與振動錘交替振打、振拔。對引拔阻力較大的鋼結(jié)構(gòu)樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振。監(jiān)測點的位置及數(shù)量(1)地下水位的觀測宜在基坑四周設(shè)四個觀測井。樁身、圍檁、及立柱的應(yīng)力值不大于設(shè)計值的80%；(3)施工中應(yīng)加強(qiáng)對測試點及測試設(shè)備的保護(hù)，防止損壞；(3)特殊情況如監(jiān)測數(shù)據(jù)有異?；蛲蛔?，變化速率偏大等，適當(dāng)加密監(jiān)測頻率，直至跟蹤監(jiān)測。基坑驗收應(yīng)采取分步驗收法進(jìn)行。驗收應(yīng)符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)。支護(hù)板樁施工應(yīng)采取有效措施控制好樁位、垂直度及保證咬口及轉(zhuǎn)角處的閉合。深基坑施工屬于負(fù)高空作業(yè)，必須遵守高空作業(yè)之規(guī)程。進(jìn)入工地一定要戴硬質(zhì)反光安全帽，操作工必須手戴防護(hù)手套，電工戴電工專用絕緣手套?？拥椎目刂茦?biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高提高15－30厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計標(biāo)線提高10－15厘米或先打樁后挖土，機(jī)械挖完后，再用人工清坑。基坑開挖應(yīng)分層進(jìn)行，高差不宜過大。基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，一定要將支護(hù)樁根部的淤泥清挖，否則會造成支護(hù)樁倒塌。基坑開挖中間間歇間過長，變形會隨著時間不斷增加。遇有粉、細(xì)砂層時，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞?，以防產(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。否則在下雨時，基坑會浸水坍塌。1應(yīng)急急救預(yù)案(1)若地面松軟，支承腳底部應(yīng)鋪墊板。(4)作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防各種突發(fā)事件造成事故。不得在風(fēng)力超過6級及大雨、雪、霧等惡劣天氣下作業(yè)；臺風(fēng)來臨，現(xiàn)場吊機(jī)應(yīng)收臂臥放，材料及其它設(shè)施采取遮蓋、壓緊等措施。(9)(10) 成立基坑應(yīng)急安全小組領(lǐng)導(dǎo)小組成員：項目經(jīng)理、建設(shè)方代表、設(shè)計方代表、項目經(jīng)理、項目總工、專業(yè)監(jiān)測單位代表 現(xiàn)場救援人員：工程部、質(zhì)安部、材料部、施工隊醫(yī)院急救電話：120施工總平面布置必須征得業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的審批。10cm厚素砼層，防止地表水對基坑邊坡沖刷。(4)(6)(1)(3)當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)因碰撞后出現(xiàn)滲漏水時，應(yīng)及時進(jìn)行止水處理，必須時原位回填。160
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