《自行車價值分析》word版-預(yù)覽頁
【正文】 的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側(cè)重減輕重量，往往是用山地車腳踏板。前叉也可以裝減震或不減震的?？傊械母膭佣际菫榱嗽黾幽陀眯院蜏p小在長途中疲勞感的產(chǎn)生。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來，并成為一種街頭文化。多用于旅游景點供情侶、家庭、朋友們游玩使用。在中國廣州等地區(qū)，因為電池回收等問題，禁止使用電動自行車。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會下部的擦傷；車座前部上翹，更容易損傷會下部。、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。 （傳動或行走）系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。、組成部分 ：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。根據(jù)需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥板、氣筒等。騎行性能與自行車的結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān)，騎行者的體材與車輛相互匹配才會騎行輕快、舒適和操縱自如。前后輪中心距L、前叉傾斜角θ和前叉伸距T也是自行車的主要參數(shù)，根據(jù)車型選定。；T值決定于θ值。中國頒布的安全標準包括結(jié)構(gòu)件的強度、閘車制動性能和安全裝置3個方面，前者包括車架和前叉組合件的強度、車把與前叉的裝配牢固度、前后車輪的強度等?！ 、谲嚢雅c前叉的裝配牢固度：測定方法是車把裝入前叉后，在車把橫管（通常用試棒代替）上施加25N一種是對行程5m或5m以上的自行車，規(guī)定試驗車速為24km/h；另一種是對行程5m以下的車，車速為16km/h。反射器是借機動車頭燈或其他外來光源照射，反射出足夠強度的光線，提醒對方注意，從而保護自身。內(nèi)在的耐用性能要求保證一定的結(jié)構(gòu)強度，要求對一些易磨損零件如前、中、后軸的擋碗、飛輪的齒片、鏈條心子和滾子以及腳閘的零件等，進行熱處理滲碳淬火，以提高表面硬度。涂裝是采用高壓靜電的方法，對車架、前叉表面進行噴涂。美是造型美觀、色彩鮮艷、華麗而不俗；輕是自重輕、騎行輕；牢是強度高；新是款式新、品種多；廉是成本低、競爭力強。、潤滑 自行車是量大面廣的人力機械，潤滑結(jié)構(gòu)型式有滑動摩擦和滾動摩擦，有點摩擦和線摩擦，有流體潤滑和邊界潤滑，有油潤滑和脂潤滑。其次鏈條和齒輪盤的潤滑，這里是滑動摩擦和滾動摩擦的混合摩擦，且大部分處于邊界潤滑狀態(tài)，因而摩擦條件較苛刻，一定要用粘附性和潤滑性較好的潤滑油潤滑，尤其大多數(shù)都是開放式，在塵埃較多的情況下工作的，對鏈條和齒輪盤的磨損嚴重，因而要根據(jù)情況隨時（季度或半年）清洗干凈，換用新油，最用用粘度較大的潤滑油(40℃粘度1020mm2/s)，但一般也用和向三軸加的同樣潤滑油，這樣較為方便。車架部件的結(jié)構(gòu)形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內(nèi)胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。3. 腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，然后由腳蹬軸轉(zhuǎn)動曲柄，牙盤，中軸，鏈條飛輪，使后輪轉(zhuǎn)動，從而使自行車前進。腳踏必須轉(zhuǎn)動靈活。前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質(zhì)，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質(zhì)。6. 飛輪：飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動系統(tǒng)。當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉(zhuǎn)，但后輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉(zhuǎn)動，當反向踏動腳踏時，外套反向轉(zhuǎn)動，會加速千斤的滑動，使“嗒嗒”聲響得更急促?！兓瘜W能為動能——供給動力—— 通過鏈傳動 ——鏈條連接——保持連接提供動力 —— 轉(zhuǎn)動 ——形成運動副——形成位移 —— 支持輪轂 用直推法形成的自行車功能系統(tǒng)圖六、功能評價下面是通過調(diào)查的一般自行車各個部件的價格清單。結(jié)果如下表三所示：表三：評價圖示得分 評分人部件ABCDEF平均分功能評價值車架141613121918244前叉161517102119268制動18*141211161414224傳動1513*1720171518288變速161715201615*14224車輪20242628131922352合計1001001001001001001001600其中：功能評價值=平均分/100*1600由上表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，其中車輪、傳動系統(tǒng)和前叉的功能評價價值指數(shù)較高，分別是352元，288元和268元。具體步驟可以如下操作：首先，組織人員對消費者市場作調(diào)查，收集消費者反饋的信息及零售商反饋的意見。大家暢所欲言，從產(chǎn)品的優(yōu)點，缺點，期望三個方面進行交流，不針對某一個意見提出針對意見。也只有這樣才能很快的，大范圍，大幅度的提高自行車的價值。九、方案及表達
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