【正文】 A、能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B、互相平行 C、能互相傾斜而使其間油膜呈開放楔形 4油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（ C） A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 50、儲存和釋放液體壓力能的裝置是（ C） A、油箱 B、油缸 C、蓄能器 5機(jī)件由于設(shè)計(jì)、制造的缺陷，以及使用、操作、維護(hù)、修理不正確等因素，而造成過早磨損，屬于（ A） A、事故磨損 B、自然磨損 5蝸輪蝸桿傳動的效率較低，一般 n＝ ~，有自鎖能力的更低 n（ C） A、 n＝ B、 n＝ C、 n＜ 5擺線針輪機(jī)構(gòu)屬于（ B） A、定軸輪系 B、周轉(zhuǎn)輪系 5潤滑油的極性分子與磨擦表面而形成邊界油膜的能力，稱為（ B） A、粘度 B、油性 5金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（ A） A、機(jī)械性能 B、強(qiáng)度 C、硬充 5承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會斷 裂，這種現(xiàn)象稱（ C） A、沖擊斷裂 B、過載斷裂 C、疲勞斷裂 5漸開線齒輪的正確 嚙合條件是（ C） A、兩輪棋數(shù)相等 B、兩輪壓力角相等 C、兩輪模數(shù)和壓力必須分別相等 5除了利用磨擦的場合之外，機(jī)器的磨擦表面之間最低限度應(yīng)維持（ B）潤滑狀態(tài)。 A、先查清原因，找出處理方法，然后將機(jī)件退出 B、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因，找出處理方法 6手工鉸孔進(jìn)給完畢后，鉸刀要（ B）退出。 A、大端 B、小端 6實(shí)踐證明，齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要和齒面的（ C）有關(guān)系。 A、凸緣式聯(lián)軸器 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、齒式聯(lián)軸器 7液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于（ A） A、負(fù)載 B、流量 C、流速 D、油泵 7在靜止的液體內(nèi)部某一深度的一個點(diǎn)，它所 受到的壓力是（ C） A、向上的壓力大于向下的壓力 B、向下的壓力大于向上的壓力 C、各個方向的壓力都相等 7當(dāng)液壓缸活塞所受的外力一定時，活塞的截面積越大，其所受的壓力越（ B），反之，所受壓力就（ A） A、越大 B、越小 C、不變 7在管道中流動的油液，其流量是（ A） A、流速乘截面積 B、壓力乘作用力 C、功率 80、水壓機(jī)的大活塞上所受的力是小活塞受力的 50倍，則大活塞截面積是小活塞截面積的（ A）倍，小活塞對水的壓力與通過水傳給大活塞的壓力（指壓強(qiáng)）比是（ E） A、 50 B、 100 C、 200 D、 50： 1 E、 1： 1 F、 25： 1 8將單出桿活塞式液壓缸的左右兩腔控通，同時引入壓力油可使活塞獲得（ B） A、快速移動 B、慢移動 C、停止不動 8缸體固定的液壓缸，活塞的移動速度與（ C）成正比。 A、鍵的長度 B、輪轂長度 C、鍵與輪轂長度 8因?yàn)閳A錐銷有（ C），具有可行的自鎖性，可以在同一銷孔中多次裝拆而 不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度。 A、側(cè)齒離合器 B、磨擦離合器 C、超越離合器 9（ C ）聯(lián)軸器工作時應(yīng)當(dāng)成對使用。 溢流閥屬于流量控制閥。（ √） 目前液壓系統(tǒng)壓力不能選擇使用太高壓力，主要原因是密封技術(shù)達(dá)不到要求。（ ） 機(jī)械自然磨損是機(jī)件在正常的工作條件下，金屬表面逐漸增長的磨損。（ √） 1液壓系統(tǒng)存在有空氣，液動機(jī)可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。（ ） 1繞線式異動電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組串入頻敏電阻 得當(dāng)時，能使其在有限的起動電流下，獲得足夠大的起動轉(zhuǎn)矩，使拖動系統(tǒng)易于起動。（ √） 1隔離開關(guān)的作用是斷開無負(fù)荷電流的電路，沒有專門的滅弧裝置，但也能切斷負(fù)荷電流和短路電流 .。（ ） 2粘度是潤滑油選擇的一項(xiàng)主要性能依據(jù)，粘度大的潤滑油流動性差，能承受的載荷也小，油膜也難以形成。（ √） 2材料承受 載荷 P除以其原始橫截面積 F，所得數(shù)值稱為該材料的所受的應(yīng)力 δ。（ √） 彈簧的導(dǎo)桿、導(dǎo)套不能改變彈簧的穩(wěn)定性。（ ） 3齒輪在高速重載下，局部接觸區(qū)發(fā)生高溫軟化或熔化，互相粘接，軟化齒面被撕下形成膠合溝紋，在重負(fù)載的齒輪傳動中，齒面壓力很大，油膜不易形成，或者缺油，也會產(chǎn)生膠合現(xiàn)象。此運(yùn)轉(zhuǎn)時也將產(chǎn)生較大的軸向分力，在結(jié)構(gòu)上必須增加止推機(jī)構(gòu)?；蛘哒＿\(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。（ ） 4花鍵一般用來傳遞較小 的力矩。（ √） 4高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，橢園形軸承比圓柱形軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好。（ √） 4潤滑油中的活性分子與摩擦表面形成耐高壓化學(xué)反應(yīng)膜的性能稱為極壓性。（ √） 5有一錫基軸承合金的軸承座使用 30＃機(jī)潤滑，由于錫基軸承合金的使用溫度應(yīng)小于 110℃ ，所以這一軸承可能在溫度 100℃ 時正常使用。否則易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（ √） 5過盈連接是依靠包容件和被包容件之間的摩擦力和磨摩擦力矩來傳遞力和扭矩的。（ ） 6曲柄在 “死點(diǎn) ”位置的運(yùn)動方向與原先的運(yùn)動方向相同。（ ） 6間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)能將主動件的連續(xù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成從動件的任意停止和動作的間歇運(yùn)動。（ √） 70、螺旋傳動通常是將直線運(yùn)動平穩(wěn)地變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。（ ） 7斜齒圓柱齒輪在傳動中產(chǎn)生的軸向和圓周分力的大小，與輪齒的螺旋角大小有關(guān)，與壓力角無關(guān)。蝸桿傳動的效 6 和蝸的升角有很大的關(guān)系。（ ） 8軸心線與水平成垂直方式安裝的軸，在該軸的下端必須安裝推力軸承。（ ） 8軸套定位的優(yōu)點(diǎn)，可以減少軸的直徑變化，在軸上不需要開槽，鉆孔和切制螺紋，使結(jié)構(gòu)簡化，避免削弱軸 的強(qiáng)度。（ ） 8油壓千斤頂實(shí)際上是利用油液作為工作介質(zhì)的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。（ √） 9下圖所示的充滿機(jī)油的固定密封裝置中，甲、乙兩方大小相等分別從兩端去推原來靜止的光滑活塞。（ √） 9水壓機(jī)的大小活塞直徑之比是 10： 1，那么大活塞所受的力是小活塞所受力的 10 倍，如果大活塞上升 2mm，則小活塞被壓下的距離是 20mm。（ √） 100、把直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動，可以采用齒輪齒條傳動（ √）。 簡述液壓控制閥的分類及作用。 答：蓄能器的作用主要有：在短時間內(nèi)借供應(yīng)大量的壓力油；保持系統(tǒng)的壓力；當(dāng)油泵發(fā)生故障時，短時間繼續(xù)供油；吸收液壓系統(tǒng)的沖擊壓力和脈動壓力。這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統(tǒng)，也有的用于中層液壓系統(tǒng)。 Y160L－ 6 的含義是： Y代表異步電動機(jī)， 160 含義是中心高為 160mm， L含義為：長機(jī)座， 6 代表 6 極。 低壓電力系統(tǒng)一般有哪些最危險的異常運(yùn)轉(zhuǎn)方式？ 答：低壓電力系統(tǒng)最危險的異常運(yùn)轉(zhuǎn)方式有： ① 電氣設(shè)備過負(fù)荷。 ③ 電壓超過允許值，加于設(shè)備的電壓太高時，絕緣受到損害，造成短路，甚至損壞設(shè)備。 答：凸輪機(jī)構(gòu)據(jù)結(jié)構(gòu)及用途可分為圓凸輪、圓柱凸輪、圓錐凸輪和滑板凸輪等四種。 尖端接觸結(jié)構(gòu)簡單，能準(zhǔn)確地反映從動桿運(yùn)動規(guī)律，但接觸應(yīng)力大，磨損快，故廣泛用于傳力小，速度慢、傳動靈敏的場合。 答：高速機(jī)構(gòu)的 主要特征在于高速旋轉(zhuǎn)時易引起振動，因此其裝配或修理工作的特點(diǎn)，主要保證工作時的振動要求。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，依靠油的粘性軸帶著油層一起旋轉(zhuǎn)，油在楔形油隙產(chǎn)生擠壓而提高了壓力，產(chǎn)生動壓。 ⑶ 轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠高的轉(zhuǎn)速。 為保證運(yùn)轉(zhuǎn)不斷油，一般高速機(jī)械都配有兩套潤滑裝置或一個高位油箱，在原潤 滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障后另一輔助潤滑裝置可立即投入使用。 1與齒輪傳動相比，蝸桿傳為有何特點(diǎn)？ 答：與齒輪傳動相比，蝸 桿傳動有以下特點(diǎn)：傳動比大；工作平穩(wěn)；可以實(shí)現(xiàn)自鎖；機(jī)械效率低；僅是模數(shù)相同的蝸輪、蝸桿不能任意互換。游隙大小直接影響機(jī)械裝配精度和軸承使用壽命，軸向游隙可用千分表、深度 游標(biāo)卡尺來檢查，軸向游隙的大小由軸承布置方式，軸承間距離，軸和殼體材料、工作時溫升影響等來決定。機(jī)器故障和零件失效是分不開的，機(jī)器常因零件失效而發(fā)生故障。 ② 變形：變形后的零件失去應(yīng)有精度，機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ① 若零件磨損到不能 滿足設(shè)備使用中的精度要求時，應(yīng)考慮進(jìn)行修復(fù)或更換。 ⑤ 主要零件發(fā)現(xiàn)有裂紋或其它會引起斷裂等重大事故的應(yīng)更換。 ⑵ 電鍍修復(fù)法。 2旋轉(zhuǎn)體不平衡時，偏心或偏重所產(chǎn)生的離心力怎樣計(jì)算？ 答：由偏重引起不平衡離心力與平衡量、偏心距、轉(zhuǎn)速的關(guān)系如下： c＝ m e 2 (N) 式中： C－不平衡離心力 ( N )； m－轉(zhuǎn)子的質(zhì)量 (kg) e－轉(zhuǎn)子重心對旋轉(zhuǎn)軸線偏移，即偏心距 (mm n－轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速（ r/m in） 2鉸孔時，鉸出的孔呈多角形的原因有哪些？ 答：鉸孔是取得較高精度的孔尺寸和粗糙度的方法，鉸出的孔呈多角形的原因有： ① 鉸前底孔不圓，鉸孔時鉸刀發(fā)生彈跳。與同功率同傳動比的漸開線齒輪傳動相比，體積和重量可減小 30~50％。 ⑸ 機(jī)械效率高，單級傳動效率可達(dá) ~。 解： i1~6＝＝ ≈ n6＝＝＝ 220r/min 1~ 3~4 為外嚙合齒輪，經(jīng)兩級傳動后 1 與 4轉(zhuǎn)向相同， 5~6為內(nèi)嚙合齒輪 ，轉(zhuǎn)向相同，所以 1與 6同向轉(zhuǎn)動。 解：螺桿所受最大軸向拉力 5t時， 其強(qiáng)度為： δ＝＝＝ 67MPa 安全系數(shù)： S＝＝＝ 答：安全系數(shù)為 。 答：大齒輪齒頂圓直徑 da2＝ ，分度圓為 d2＝ ，模 數(shù)為 m＝ 。 解： 考慮到軸上有鍵槽，將軸徑增大 5％，再考慮沖擊負(fù)荷的影響，再次增大軸頸 5~10％，取 10％，即： ＝ ，取 d＝ 5mm 的標(biāo)準(zhǔn)值。 旋轉(zhuǎn)體不平衡的形式有哪幾種？如何區(qū)分？ 答：旋轉(zhuǎn)體不平衡形式有兩種： ⑴ 靜不平衡，旋轉(zhuǎn)零件，部件上的不平衡量分布在單一徑向平面上的不平衡，稱 i。 4在什么情況下回轉(zhuǎn)零 件選擇校對動平衡？ 答：對于軸向尺寸和直徑之比大于 （ b/d＜ ）的盤狀零件或圓柱轉(zhuǎn)子，經(jīng)靜平衡，但由于離心力偶的作用，高速回轉(zhuǎn)時，仍然產(chǎn)生附加壓力，故必須進(jìn)行動平衡試驗(yàn)加以較對。mm）。 4什么叫完全互換裝配法？ 答 :完全互換裝配法是指在同類零件中，任取一個裝配零件不經(jīng)任何選擇和修配就能部件 （或機(jī)器）中，并能達(dá)到規(guī)定的精度要求，這樣的裝配方法稱完全互換法。 ⑷ 尼龍：適用于要保護(hù)軸、腐蝕，但不發(fā)熱的場合。 4什么叫磨摩擦和 磨損？對機(jī)器有何危害？ 答：相接觸的物體相互移動時發(fā)生阻力的現(xiàn)場稱摩擦，相對運(yùn)動零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱磨損。 工作原理是電磁感應(yīng)。 鏈傳動的種類常用的有滾子鏈和齒狀鏈兩種。 理論誤差是由于采用了 加工運(yùn)動或 刀具輪廓而產(chǎn)生的。 對特大型工件劃線，為減少翻轉(zhuǎn)次數(shù)或不翻轉(zhuǎn)工件，常采用 法進(jìn)行劃線。 1磨鈍標(biāo)準(zhǔn)有 磨鈍標(biāo)準(zhǔn)和 磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。 1內(nèi)徑千分尺測量范圍很有限，為擴(kuò)大范圍可采用 的方法。 1 、 、 、 ，在加工時形成一個統(tǒng)一的整體，稱為工藝系統(tǒng)。 2車床裝配后進(jìn)行精車端面的平面度試驗(yàn)，其目的是檢查溜板移動方向?qū)χ鬏S軸線的 精度及溜板移動時本身的 精度。 2引起機(jī)床振動的振源有 振源和 振源。 據(jù)平面幾何可知，園與直線相切時其 切點(diǎn)就是由被連接園弧的圓心向被連接直線所作 。 3刀具磨損的原因主要有 、 。 3劃線作業(yè)可分兩種即 、 。 4鉆孔時，工件固定不動，鉆頭要同時完成兩個運(yùn)動 、 。 4螺紋的主要尺寸有 、 、 、 、 、 、 。 50、滾動軸承通常由 、 、 、 組成。 5加工零件中，允許尺寸變化的兩個界限值，稱 。