大連理工土木工程13年春季道路勘測設計課程設計作業(yè)-預覽頁
【正文】 測設簡單、前進方向明確、路線短截等特點，直線路段能提供較好的超車條件，但長直線容易使司機由于缺乏警覺產生疲勞而發(fā)生事故。平曲線的半徑確定是根據(jù)汽車行駛的橫向穩(wěn)定性而定：式中：V行車速度km/h； 橫向力系數(shù)； 橫向超高，我國公路對超高的規(guī)定。3 縱斷面設計道路縱斷面主要反映路線起伏、縱坡與原地面的切割等情況。按坡度轉折形式的不同，豎曲線有凹有凸，其大小用半徑和水平長度表示。其中橫斷面設計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設施。解： ∴可以作為超高過渡段ZH=K4+800，HY=K4+850，YH= K5+901∴K4+860位于圓曲線上，K4+810和K4+840位于緩和曲線上K4+860：h860=(3%2%)+(+)(2%+4%)=(m)K4+810：x810=48104800=10(m)，h810==(m)K4+840：x840=48404800=40(m)，h840==(m)6
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