基于工業(yè)工程技術(shù)對(duì)某裝配生產(chǎn)線平衡研究開題報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 方法、瓶頸、空閑時(shí)間、工藝平衡的定義流程的“節(jié)拍 ”（Cycle time）是指連續(xù)完成相同的兩個(gè)產(chǎn)品（或兩次服務(wù)，或兩批產(chǎn)品）之間的間隔時(shí)間。在流程設(shè)計(jì)中，如果預(yù)先給定了一個(gè)流程每天（或其它單位時(shí)間段）必須的產(chǎn)出，首先需要考慮的是流程的節(jié)拍。例如，在有些情況下，可能利用的人力不足、原材料不能及時(shí)到位、某環(huán)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障、信息流阻滯等，都有可能成為瓶頸?？臻e時(shí)間是指工作時(shí)間內(nèi)沒有執(zhí)行有效工作任務(wù)的那段時(shí)間，可以指設(shè)備或人的時(shí)間。然而經(jīng)過了這樣的作業(yè)細(xì)分化之后，各工序的作業(yè)時(shí)間在理論上，現(xiàn)實(shí)上都不能完全相同，這就勢必存在工序間節(jié)拍不一致出現(xiàn)瓶頸的現(xiàn)象。是生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化必須考慮的最重要的問題。另外一種計(jì)算方法同樣可以得到cycle time，即由每小時(shí)平均產(chǎn)量，求得一個(gè)產(chǎn)品的CT（Q，每小時(shí)產(chǎn)量）。但這一問題的正式提出是在1954年美國人Bryton B．在他的論文《Balancing of A Continuous Production Line》即《連續(xù)生產(chǎn)線平衡》中第一次提出生產(chǎn)線平衡的問題并著手解決的這一問題，國內(nèi)也有一些理論工作者對(duì)生產(chǎn)線平衡問題 （Assembly Line Balance Problem，ALBP）進(jìn)行了研究，孫建華等介紹了生產(chǎn)線平衡的方法，提出在生產(chǎn)均衡優(yōu)化中應(yīng)用“5S”管理和目視管理的方法，把生產(chǎn)線的均衡率作為企業(yè)流程設(shè)計(jì)以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重要衡量指標(biāo)之一。另外盧煒等提出了訂單生產(chǎn)條件下的多品種裝配流水生產(chǎn)線平衡問題，建立了基于人力成本的多目標(biāo)裝配流水線平衡求模理，并通過運(yùn)用混合遺傳算法進(jìn)行求解。而中國的勞動(dòng)生產(chǎn)力只有美國1/25，日本的1/26，也決不是簡單的自動(dòng)化程度高所能解釋的。裝配線平衡（Assembly Line Balancing，簡稱ALB）就是為了解決上述問題而提出的一種手段與方法，它對(duì)各工序的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行平均化，同時(shí)對(duì)作業(yè)進(jìn)行研究、對(duì)時(shí)間進(jìn)行測定，使裝配生產(chǎn)線順暢連動(dòng)。 從上個(gè)世紀(jì)70年代以來，我國制造業(yè)得到了很大的發(fā)展。另外，并不是所有的生產(chǎn)過程部可以用自動(dòng)化方式實(shí)現(xiàn)，大量的生產(chǎn)過程還足處于半自動(dòng)化的狀態(tài)。因此，對(duì)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)線平衡分析，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的優(yōu)化重組是擺在我們面前的艱巨任務(wù)。目前現(xiàn)代工業(yè)工程雖然在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，特別足在國外企業(yè)及一些國防工業(yè)中已取得顯著效益，減少物質(zhì)、能源、時(shí)間和資金的占用與浪費(fèi)；降低生產(chǎn)成本；降低員工的疲勞度，減少遭受損傷和工傷的概率；利用有限的資源求得最高的產(chǎn)出，提高生產(chǎn)效率．沒有一個(gè)良好的運(yùn)行方法，就不可能達(dá)到以上目標(biāo)，也就是說均衡生產(chǎn)需要一個(gè)良好方法，一個(gè)好方法反過來也能帶來好的均衡性．方法研究就是對(duì)現(xiàn)有的或擬議的工作方法進(jìn)行系統(tǒng)記錄和嚴(yán)格的考察，作為開發(fā)和應(yīng)用更容易、更有效的工作方法，以及降低成本的一種手段．按照從粗到精、從宏觀到微觀、由概括到具體的體系，方法研究包括程序分析、操作分析和動(dòng)作分析三部分。福特汽車公司曾20年間連續(xù)生產(chǎn)Ｔ型車，總產(chǎn)量為1500萬輛。 為了順應(yīng)這種趨勢的發(fā)展，豐田公司在20世紀(jì)60年代推出了關(guān)于組織、管理和產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)作等方面的一種新管理方式，即豐田生產(chǎn)方式。主要研究內(nèi)容有四點(diǎn):一、理論研究充分理解書本知識(shí)，并閱讀了很多生產(chǎn)線平衡的論文，從實(shí)例中發(fā)現(xiàn)問題得到啟發(fā)，尋求前輩們已經(jīng)找到的方法來解決該裝配線中現(xiàn)有的問題。時(shí)間研究又稱秒表時(shí)間研究,是利用秒表或電子定時(shí)器,在一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)作業(yè)的執(zhí)行情況作直接的連續(xù)觀測，把工作時(shí)間以及與標(biāo)準(zhǔn)相比較的對(duì)執(zhí)行情況的估計(jì)等數(shù)據(jù)，一起紀(jì)錄下來給予一個(gè)評(píng)比值，并加上遵照組織機(jī)構(gòu)所制定的政策允許的非工作時(shí)間作為寬放值，最後確定出該項(xiàng)作業(yè)的
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