架空索道在輸電線路工程中的應(yīng)用-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 二是各部件強(qiáng)度校核，即工機(jī)具的選取。其要點(diǎn)為：索道應(yīng)盡量走高差小的直線，如有轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)角度數(shù)也要求盡可能小。索道架設(shè)的距離一般不超過(guò)2km。參數(shù)的確定 參數(shù)的確定主要包括承載索無(wú)載荷的中央弛度比S0、安全系數(shù)、沖擊系數(shù)的確定。c、沖擊系數(shù) 考慮到起動(dòng)和停止以及緊急制動(dòng)等情況，強(qiáng)度校核對(duì)實(shí)際載荷要乘以一個(gè)沖擊系數(shù) ,。由于索道運(yùn)行中各構(gòu)件的最大受力出現(xiàn)在每檔僅一件載荷而且單件最大荷載位于最大檔中點(diǎn)時(shí)，取構(gòu)件所受外力較大者作為強(qiáng)度校核條件。牽引索在實(shí)際運(yùn)行中所受的張力包括牽引貨物移動(dòng)所需力和牽引索本身懸掛的張力等。四、索道應(yīng)用實(shí)例 500kV康崇線的特點(diǎn)康定—崇州500kV輸電線路工程(Ⅳ標(biāo)段)共有鐵塔40基，全部位于高山地區(qū)，山區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，總計(jì)物資運(yùn)輸重量約為15000噸，小運(yùn)距離28km，運(yùn)輸高度100－500米。3）本線路地段處于四川省雅安市天全縣境內(nèi)，雅安市素有“雨城”之美名，全年降雨量豐富，眾所周知，人力運(yùn)輸或畜力運(yùn)輸受天氣影響較大，雨﹑雪﹑霧天氣均不能照常工作。 強(qiáng)度校核計(jì)算已知條件a、8索道路徑的縱剖斷面示意圖和支架位置如圖6所示。單件最大荷載時(shí)承載索強(qiáng)度校核承載索上出現(xiàn)最大張力的位置在索道的最高支撐點(diǎn)（D點(diǎn)）。其中：A、B分別為方程中的一項(xiàng) （4） （5） （6）由式（5）可知，為求B，要先求、等考慮風(fēng)風(fēng)速的修正系數(shù)和方程中的一項(xiàng)。牽引索強(qiáng)度校核a、求載荷移動(dòng)的牽引力每件荷載被牽引的重量； b、求運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力 c、求牽引索的無(wú)載荷水平張力 d、求因高差引起的牽引索張力差e、求總的牽引力 f、校核安全系數(shù)，所以強(qiáng)度合格，（牽引索的安全系數(shù)）采用與承載索強(qiáng)度校核的同樣的計(jì)算方法，可知空載索強(qiáng)度也符合要求。此外，利用索道運(yùn)輸還可節(jié)約運(yùn)輸?shù)缆沸拗M(fèi)用及通道林木砍伐費(fèi)用。2）架空索道所需要的工器具較為簡(jiǎn)單，部分工具可以自行加工，如貨車、抱索器等，且運(yùn)行維護(hù)較為簡(jiǎn)單。參考文獻(xiàn)【1】 GB501272007 架空索道工程技術(shù)規(guī)范 2007【2】 LY105691 林業(yè)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范 1992【3】 加藤誠(chéng)平 林業(yè)架空索道設(shè)計(jì)法
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