工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 集以上6104 km178。滁河晉集以下的圩區(qū)，178。滁河洪水匯集快而河道泄流不暢，當(dāng)全流域普降暴雨時(shí)，洪水迅速匯集于只有約10%左右面積的圩區(qū)。/s、規(guī)劃1000 m179。/s，實(shí)際840 m179。/s（下游劃子河口閘控制）。小型水庫(kù)585座，179。黃栗樹、沙河集、城西、屯倉(cāng)、金牛山五大水庫(kù)集水面積1045 km178。規(guī)劃為五級(jí)提水，涉及皖蘇兩省合肥市肥東縣、巢湖市，滁州市定遠(yuǎn)縣、全椒縣、南譙區(qū)、瑯琊區(qū)、來安縣，馬鞍山市含山縣、和縣，南京市浦口區(qū)等4市10個(gè)縣（市、區(qū)）。規(guī)劃的滁河四級(jí)站、江巷水庫(kù)、肥定干渠上段等工程待建。；2008年8月2日出現(xiàn)最大流量845m179。/s。/s，；現(xiàn)狀裝機(jī)6臺(tái)/9600kW，合計(jì)抽水流量135 m179。2008年8月開始拆除擴(kuò)建，2010年1月竣工。下閘首設(shè)一座活動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)交通橋，荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路II級(jí)，凈跨12m，寬6m，橋面高程15m。、。/s ）。是滁河上游洪水下泄、上游灌區(qū)供水的關(guān)鍵工程。閘門為露頂式平面定輪鋼閘門。/s。/s，；現(xiàn)狀裝機(jī)2 臺(tái)，總?cè)萘?000kW，179。設(shè)計(jì)裝機(jī)5 臺(tái)/，單機(jī)容量3000kW，單機(jī)流量21m179。/s。/s。3) 堤防下段：樁號(hào)11+000～4+653（烏江閘），；4) 和縣江堤段：樁號(hào)4+653（烏江閘）～0+000（江口）。引江水道為總干渠。金銀漿至汊河集閘為下游灌區(qū)，利用滁河干流作為輸水渠道，長(zhǎng)41km（其中金銀漿至襄河口閘長(zhǎng)7km，襄河口閘至汊河集閘34km）。是合肥、淮南、蚌埠等三市和引水線路沿途及沿淮地區(qū)部分城鎮(zhèn)重要后備水源。2. 抗旱供水由烏江站從長(zhǎng)江提水通過駟馬山引江水道進(jìn)入滁河，～，滿足晉集閘至襄河口閘之間沿河地區(qū)自流引水或提水。駟馬山水利工程自1971年運(yùn)行以來，在灌溉、防洪、航運(yùn)等方面發(fā)揮了重要作用，已累計(jì)泄洪400多億m179。(三) 實(shí)習(xí)心得此次實(shí)習(xí)收獲到了美味可口的免費(fèi)午餐、晚餐和清新怡人的濕地風(fēng)景，當(dāng)然最大的收獲莫過于對(duì)船閘水利工程的了解。在駟馬山的報(bào)告廳里聽到的工作人員精心準(zhǔn)備的報(bào)告讓我們對(duì)駟馬山的水利工程也有了了解，隨后還為我們演示了一遍閘門開啟與關(guān)閉的過程，非常感謝。渠道上的節(jié)制閘利用閘門啟閉調(diào)節(jié)上游水位和下泄流量，滿足下一級(jí)渠道的分水或截?cái)嗨鬟M(jìn)行閘后渠道的檢修，通常節(jié)制閘建于分水閘和泄水閘的稍下游，抬高水位以利分水和泄流，或建于渡槽或倒虹吸管的稍上游，以利控制水流量和事故檢修。建于挖方渠道上的節(jié)制閘，閘孔過水?dāng)嗝婵陕孕∮谇肋^水?dāng)嗝妗?. 消能渠道節(jié)制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底齊平，采用平底寬頂堰，閘后消能防沖措施比較簡(jiǎn)單，開始泄流時(shí)可利用護(hù)坦上設(shè)置的消力墩單，開始泄流時(shí)可利用護(hù)坦上設(shè)置的消力墩擴(kuò)散水流，撞擊消能。沿海地區(qū)的套閘，洪水時(shí)開閘泄洪，漲潮時(shí)關(guān)閘防止倒灌。1. 結(jié)構(gòu)船閘由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航道等部分以及相應(yīng)的設(shè)備組成。2) 船閘：由船閘的上、下閘首和兩側(cè)的閘墻圍成的空間。閘墻和閘底板有剛性連接在一起的整體式結(jié)構(gòu)和不連接在一起的分離式結(jié)構(gòu)兩種。過閘船舶的停泊平穩(wěn)情況，通常以閘室灌泄水過程中水流對(duì)過閘船舶的作用力，即過閘船舶的系船纜繩所受拉力的大小為衡量指標(biāo),其容許值一般為船舶排水量(以噸計(jì))的1/600~1/2000。閘室灌水、泄水由輸水廊道通過沿著閘室長(zhǎng)度分布于閘室底板或閘墻內(nèi)的出水口進(jìn)行。4) 閘門和閥門：包括工作閘門和輸水閥門。輸水閥門設(shè)在輸水廊道上，用來控制灌泄水時(shí)的流量。5) 引航道：連接船閘和主航道的一段過渡性航道，分上游引航道和下游引航道，其平面形狀和寬度、水深要能使船舶安全迅速地進(jìn)出閘室。導(dǎo)航建筑物多為不透水的導(dǎo)航墻，緊靠閘首布置，用以保證船舶安全進(jìn)出閘室。3. 作用在水位集中跌落的情況下(例如，建造閘、壩處)，用以保證通航的水利工程建筑物。三、 水力發(fā)電站水電站是將水能轉(zhuǎn)換為電能的綜合工程設(shè)施。有些水電站除發(fā)電所需的建筑物外，還常有為防洪、灌溉、航運(yùn)、過木、過魚等綜合利用目的服務(wù)的其他建筑物。 而低位水通過吸收陽(yáng)光進(jìn)行水循環(huán)分布在地球各處，從而回復(fù)高位水源。分為壅水建筑物、引水建筑物、泄水建筑物等。大壩可分為混凝土壩和土石材料壩。后者有渠道、隧洞、調(diào)壓室、壓力管道等。水電站的尾水建筑和尾水渠、下游調(diào)壓井等也屬泄水建筑物。當(dāng)有壓引水道或有壓尾水道較長(zhǎng)時(shí)，為減小水擊壓力常修建調(diào)壓室。 3) 機(jī)電設(shè)備：將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)電設(shè)備稱水電站動(dòng)力設(shè)備。4) 發(fā)電動(dòng)力裝置：主要包括水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備。切擊式?jīng)_擊水輪機(jī)也能用于高水頭、大容量。 5) 電工系統(tǒng)：電工一次系統(tǒng)由變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、互感器、避雷器、消弧線圈等電工一次設(shè)備通過主結(jié)線、導(dǎo)線組成一個(gè)整體。 電工二次系統(tǒng)以電子計(jì)算機(jī)為核心的監(jiān)測(cè)、控制、保護(hù)系統(tǒng)，主要作用是監(jiān)視、控制電工一次系統(tǒng)的運(yùn)行，保證電能質(zhì)量，并在電工設(shè)備出現(xiàn)異常和事故時(shí)自動(dòng)報(bào)警或切除故障，以縮小事故范圍。 (四) 實(shí)習(xí)總結(jié)為期兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)給我們提供一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，讓我們看到了船閘，認(rèn)識(shí)了水利工程，對(duì)我們的專業(yè)學(xué)習(xí)非常有意義。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。旁門看熱鬧，當(dāng)然沒有專業(yè)知識(shí)也不能完成本次認(rèn)知實(shí)習(xí)的目的。倘若增加一些這樣的機(jī)會(huì)，我們應(yīng)該不只是一些感性認(rèn)識(shí)，更多的思考將會(huì)被激
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