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“三無一創(chuàng)當(dāng)先鋒、學(xué)技練功保安全”主要行車工種青工知識競賽題庫-預(yù)覽頁

2025-08-28 10:44 上一頁面

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【正文】 使用鐵鞋防溜時,必須緊貼車輪踏面,切實起到制動作用;利用手制動機進行防溜時,應(yīng)按照所在車站《站細(xì)》要求的數(shù)量擰緊手制動機。5脹軌跑道無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達到10 mm時,必須設(shè)置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。5緊急處理時,如斷縫小于30mm時,放行列車速度為15~25 km/h。60、在短軌前后各50 m范圍內(nèi),擰緊扣件后,按正常速度放行列車,但不得大于160km/h。6防止火災(zāi)的基本方法和手段是:有效地管理好 可燃物 ,控制 火源 ,避免 可燃物 、 助燃物 三者間的相互作用。6一切建筑物 設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的 建筑限界 。7機械車輛區(qū)間作業(yè),續(xù)行間隔不得小于300米,速度不得大于40公里,作業(yè)間隔不的小于10米。80、火災(zāi)的A類是指固體物質(zhì)火災(zāi)。8火災(zāi)的C類是指氣體火災(zāi)。8根據(jù)國家《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》,火災(zāi)等級分為:特大火災(zāi): 重大火災(zāi): 一般火災(zāi):8重傷20人以上應(yīng)定性為特大火災(zāi)。90、火警電話是‘119’。9可燃燒物質(zhì)大多是含碳和氫的化合物,某些金屬如鎂、鋁、鈣等在某些條件下也可以燃燒,還有許多物質(zhì)如肼、臭氧等在高溫下可以通過自己的分解而放出光和熱。9預(yù)防火災(zāi)的措施有控制可燃、物隔絕空氣、清除火源。 100、隔離滅火法就是將火源處或其周圍的可燃物質(zhì)隔離或移開,燃燒會因缺少可燃物而停止。使燃燒過程中產(chǎn)生游離基消失,而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基,使燃燒反應(yīng)因缺少游離基而停止。10火場逃生八忌:一忌驚慌失措;二忌盲目呼喊;三忌貪戀財物;四忌亂開門窗;五忌乘坐電梯;六忌隨意奔跑;七忌方向錯誤;八忌輕易跳樓。11燃燒按燃燒室氣流產(chǎn)生的方式可分射流燃燒、蒸發(fā)式燃燒、熔融式燃燒和分解式燃燒。每個存放點不少于2具,不多于5具滅火器。11宿營列車每車廂應(yīng)配置4具滅火器。嚴(yán)禁臥放和露天暴曬,配齊防護帽、防震圈、防倒架。12在儲備有易燃、易爆物品的房間內(nèi)或在距易燃、易爆物品5m以內(nèi)進行焊接和切割的行為,列一級違章。12使用氧氣和乙炔時,兩種氣瓶間隔距離少于5米,距離火源小于10米的行為,列二級違章。13車輛轉(zhuǎn)場期間嚴(yán)禁發(fā)電、生火(包括中間停留)。13餐車嚴(yán)禁使用混合油料點燃灶具,灶具一旦生火嚴(yán)禁操作人員離開。13發(fā)電時發(fā)電司機不得離開,每30分鐘對油路、水路、電路控制柜、各種儀表及發(fā)電機組狀態(tài)進行觀測并做好記錄。14在寒冷季節(jié),應(yīng)按下預(yù)熱開關(guān),進行預(yù)熱(指示燈亮)并保持(15s~20 s)14空氣壓縮機的工作正常,總風(fēng)壓力上升迅速,壓縮空氣壓力顯示正確,雙針壓力表的白針在(~)的范圍內(nèi)。 14液壓系統(tǒng)檢查保養(yǎng)時,檢查液壓蓄能器的(氮氣)壓力,不足時補充。15檢查保養(yǎng)工作按其內(nèi)容不同分為(日常檢查保養(yǎng))、定期檢查保養(yǎng)(一級至三級)和針對性檢查保養(yǎng)。15大型養(yǎng)路機械運行前,各車司機長對本車的制動系統(tǒng)、折角塞門、安全鎖(鏈)、油位等有關(guān)部位進行全面檢查、確認(rèn),試風(fēng)試閘,各工作裝置、(檢測裝置)鎖定到位、可靠,安全鏈拴掛有效。A、 B、 C、 D、6. 臨時處理或緊急處理時,應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為8 m。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/510. 冬季要加強蓄電池的檢查保養(yǎng),每周檢查一次蓄電池電解液比重,全充電狀態(tài)下,~,~,逐個檢查電池中各單格蓄電池的電解液面,液面高度為極板上緣(B)mmA、5——10 B、10——15 C、15——2011. 車鉤中心線距軌面高度為(C)mm,車鉤三態(tài)作用良好,鉤體和緩沖器不懸空。A、50 B、100 C、20015. 檢查驅(qū)動發(fā)動機和制冷壓縮機的三角皮帶張緊狀態(tài)。A、3——10 B、10——15 C、15——2017. 檢查走行油馬達,減速箱、分動齒輪箱的油位在油窗(C)處,車軸齒輪箱的油位在油標(biāo)尺正常范圍內(nèi),同時檢查車軸齒輪箱懸掛裝置的技術(shù)狀態(tài)。發(fā)動機排氣冒(C)或功率下降時,應(yīng)按操作要求清洗或更換濾筒。A、正常 B、偏高 C、偏低 21. 使用滅火器撲救火災(zāi)時要對準(zhǔn)火焰(C)噴射。A 1997 B 1998 C 199925. 發(fā)生火災(zāi)時,正確的安全疏散主要有三個方向,向下可以跑到地面,向上可以爬到屋頂,還可以(B)。B(A)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章33. 在容器內(nèi)工作時,未設(shè)監(jiān)護人員,將乙炔氣焊炬、割炬或乙炔攜帶到容器內(nèi),列幾級違章。(A)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章37. 使用損壞的閘刀盒、電源插頭,列幾級違章。(B)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章41. 使用兩個或兩個以上的串聯(lián)插排,列幾級違章。(B)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章45. 宿舍內(nèi)臥床吸煙,列幾級違章。(B)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章49. 宿舍內(nèi)嚴(yán)禁做飯,列幾級違章。(C)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章53. 各種機械停機后未按規(guī)定關(guān)閉電源,列幾級違章。(C)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章57. 大功率電器設(shè)備接電開機30分鐘內(nèi)未落實現(xiàn)場監(jiān)控,列幾級違章。(C)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章62. 消防器材污損、破封、丟失、不明確責(zé)任人,列幾級違章。(C)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章66. 5宿舍內(nèi)吸煙無加水煙灰缸,列幾級違章。(C)A 一級違章 B 二級違章 C 三級違章70. 60、取暖鍋爐、茶爐、煤爐不按規(guī)定加設(shè)排煙設(shè)施,列幾級違章。(2)無降溫條件或降溫?zé)o效時,應(yīng)立即截斷鋼軌(普通線路應(yīng)拆開鋼軌接頭)放散應(yīng)力,整正線路,夯拍道床,首列放行列車速度不得超過5 km/h,并派專人看守、整修線路,逐步提高行車速度。(2)采用鋁熱焊時,插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去2倍預(yù)留焊縫值。⑶保持室內(nèi)空氣流通防止火災(zāi)的基本措施?答:嚴(yán)格控制火源的產(chǎn)生,加強易燃物的管理,加強日常防火監(jiān)督,配備適用的消防器材,發(fā)現(xiàn)火災(zāi),應(yīng)立即報警。答:在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。1使用滅火器的注意事項答:1:當(dāng)被撲救可燃液體呈流淌燃燒時,使用者應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部由近而遠并左右掃射,向前推進,直至火焰全部撲滅。同時人要站在火的上風(fēng)位置,滅火器要對準(zhǔn)火焰的根部掃射推進,方能見效。1火災(zāi)的分類答:A類:固體物質(zhì)火災(zāi)。C類:氣體火災(zāi)。E類:帶電物體和精密儀器等物質(zhì)的火災(zāi)。⑤直接財產(chǎn)損失100萬元以上。④受災(zāi)30戶以上。2什么是可燃物答:凡是能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)稱為可燃物。消防工作直接關(guān)系到人人民生命財產(chǎn)的安全和社會的穩(wěn)定。 。第三訣保持鎮(zhèn)靜,快速撤離。第七訣緩降逃生,滑繩自救。2消防工作的作用?答:保護公民人身和財產(chǎn)安全。減輕戰(zhàn)爭造成的火災(zāi)危害。防火安全責(zé)任制就是要求各級人民政府、各機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個體經(jīng)濟和社會生產(chǎn)、生活活動的消防工作中依照法律規(guī)定,各司其責(zé)的責(zé)任制度。組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患。22
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