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某塔吊基礎設計施工方案(含示意圖-預覽頁

2025-07-11 11:34 上一頁面

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【正文】 時預留梁連接處鑿毛并清洗干凈方可施工, 且在承臺 基礎鋼筋 制作時,還應安裝一處接地裝置,深度大于 米,對地電阻小于 4 歐姆(也可以 與 建筑物避雷接地相連)。所以,塔吊上升到最大高度以后,對基礎傳遞的載荷與自立高度相比,僅多了標準節(jié)的重量,而所傳遞的風負荷很小。 4 設置安裝 設計 5m *5m 基礎) , 從塔吊機座面 5m*5m 四面室 內 地面高 900mm 用鋼管、跳板封閉嚴 實(包括 3塔吊基座用同樣方式處理)。 m. ○ 2 Fv— 作用在基礎上的垂直載荷(塔機重量), Fv=469KN. ○ 3 Fh— 作用在基礎上的水平載荷(剪切應力,由風載荷產生), Fh=95KN. ○ 4 Fg— 塔吊基礎混凝土的重量, 810KN( 5 5 24) ○ 5 h— 塔吊基礎承臺的厚度, 米 ○ 6 b— 塔吊基礎承臺的寬度, 5 米 . ○ 7 e— 偏心距(計算公式見抗傾翻穩(wěn)定性驗算),既地面反力的合力至塔吊基礎中心的距離。 塔吊 1: +24 +(吊鉤至梯間屋面高度),并結合考慮該型號塔吊標準節(jié)尺寸,取塔吊高度(既吊鉤至塔吊基礎面) = 米 (相對標高: +) ,計標準節(jié)17 節(jié),實際高度 51 米。 建 筑物最高屋面標高為 米,兩塔吊起重臂間的垂直距離不少于 5 米。 由于塔吊 C 區(qū) 3所處位置在地下室深基坑外,機座底部座在支護樁承梁結構頂面:承臺面標高為 ,則塔吊基礎承臺高為 m。由于工程樁基承臺尺寸所限,塔身邊線最小離墻距離為 米。 h)/(Fv+Fg) =(1590+95 )/(469+642) => b/3= 樁基礎與房屋基礎相同,采用 人工挖孔 灌注樁,樁徑等與本工程的工程樁相同,樁徑為φ =1000 ㎜,鋼筋配置主筋 10φ 18,樁頂伸入承臺 100 ㎜,樁底進入工程樁持力層中風化 層,則: ( 1)單樁承載力 6 根據設計單位提供的單樁豎向承載力特征值為: Ra=1700KN, ( 2)樁基中單樁載荷驗算 軸心載荷作用時的單樁荷載: Q=( F+G) /n=(456+642)/4=< Ra。 ( 4)承臺設計 初 步確定承臺的高度 H=,樁伸入承臺 100 ㎜,承臺的有效高度 h0=1250 ㎜, 承臺的構造尺寸如下圖所示 : ○ 1 承臺沖切驗算 由于各樁都在柱對對承臺的沖切破壞錐體范圍以內(如上圖所示),故可不作柱對承臺的沖切破壞驗算; 角樁沖切破壞體的側面與樁截面相交,故不可能發(fā)生沖切破壞。 ○ 4 承臺彎矩與配筋計算 My=Σ QiXi=2 = 塔吊基礎承臺土方在塔吊樁施工完成后進行,采用機械挖土,土方挖至樁頂標高上 100 ㎜,采用人工清理土方,并及時進行 C15 砼 100 厚 墊層的砼澆注,防止雨水浸泡。特制定如下措施: 8 ( 1) 針對塔機與建筑物交叉作業(yè)時采用機械限位,并用電路限位提前預警; ( 2)加強對塔吊的管理,每天進行常規(guī)檢查,每月進行定期檢查并做好相應的記錄。 ( 8)所有塔吊安裝電瓶以確保停電時回轉制動的供電; ( 9) 所有塔吊的初裝高度垂直距離須高于高壓線 6 米以上; ( 10)對塔吊司機和指揮人員進行崗前培訓,以及作業(yè)前技術交底。 應盡量避免各起重機在回轉半徑內重疊作業(yè)。 指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程,同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示語言。 在吊裝警戒區(qū),要嚴格遵守以下規(guī)定: ( 1)低塔吊讓高塔吊:低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。 兩臺塔吊安裝機械限位,將起重臂與高壓線的水平距離控制在 5 米以上; 1針對 A塔機與南側建筑物交叉作業(yè)時 采用機械限位,并用電路限位提前預
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