【正文】 度的要求。第六章： 主要工程項(xiàng)目施工程序、方法第一節(jié) 土地平整一、本工程土地平整主要為耕地的平整，根據(jù)設(shè)計(jì)要求按照農(nóng)田田塊放正，便于農(nóng)業(yè)機(jī)械化耕作的農(nóng)藝要求進(jìn)行土地平整，每一格田4~6畝，田面按設(shè)計(jì)高程施工，應(yīng)便于土方量少、排水順暢；土地平整田面高差控制在177。高程復(fù)核完后，應(yīng)對(duì)該田塊底層基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，看田塊耕作層底下是否為砂漏地或淤泥，如是應(yīng)及早進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證施工機(jī)械及人員的安全和耕作側(cè)防滲能力。防止表土層底部為漏水層，在施工時(shí)應(yīng)注意田面高程的控制。田埂外側(cè)應(yīng)選擇粘性較強(qiáng)的土壤，逐層壓實(shí)后修坡，拍打結(jié)實(shí)。（2）U型槽現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制應(yīng)有砼標(biāo)號(hào)及拌和配合比并按標(biāo)準(zhǔn)取樣試壓，在預(yù)制過(guò)程中應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。（6）砂漿需有配合比，其強(qiáng)度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。土方回填時(shí)擬采用人工運(yùn)土木夯夯實(shí)，填土施工先按設(shè)計(jì)填土斷面制作一可裝卸的鋼模，在填土現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)高程安放鋼模板后，再由人工把土料填到模板內(nèi)，然后用人工木夯夯實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度后即可拆除模板，進(jìn)入下一層土回填。要注意槽底高程符合設(shè)計(jì)高程使之符合設(shè)計(jì)要求。注意線條流暢、美觀。放樣時(shí)對(duì)道路的軸線，邊線及高程進(jìn)行控制，保證道路的軸線、邊線符合設(shè)計(jì)要求，而且能對(duì)開(kāi)挖高程進(jìn)行控制。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。（2）砌石質(zhì)量應(yīng)符合砌石施工規(guī)范要求。 六、泥結(jié)碎石路面施工：泥結(jié)碎石道路包括砂礫石路基及泥結(jié)碎石路面層。順道路軸線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，局部人工木夯夯實(shí)。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。③初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。泥漿要澆得均勻，數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。在碾壓過(guò)程中，每碾壓1～2遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。第四節(jié) 路涵工程一、涵管施工流程；施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開(kāi)挖→驗(yàn)槽→磚砌豎井安裝穿墻管→涵管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收二、土方開(kāi)挖：本標(biāo)道路涵管工程溝槽在路基拓寬開(kāi)挖結(jié)束后進(jìn)行。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開(kāi)挖立即進(jìn)行涵溝砌石施工，不得使基底暴露過(guò)久，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm厚，不得提前挖除，應(yīng)在管基施工的同時(shí)方可挖除，若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行；除非取得監(jiān)理工程師的書(shū)面許可，不允許用滾板或斜板卸管。應(yīng)開(kāi)b基槽開(kāi)挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。C、混凝土基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。b、每處蜂窩面積不得大于30mm30mm。G、管節(jié)各部尺寸，不得超過(guò)有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。3)在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。在填土覆蓋前應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行潛水試驗(yàn)。閘門安裝：本工程閘門為木閘門，重較輕，采用人工杠運(yùn)進(jìn)行安裝。2 、石料從采石場(chǎng)專門開(kāi)采，表面的泥垢等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)清洗干凈。毛石：無(wú)一定規(guī)則形狀，單塊重量應(yīng)大于25kg，中厚不小于15cm。2 、水泥：應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，水泥標(biāo)號(hào)不低于275號(hào)；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于325號(hào)。2 、已砌好的砌體。砌體外露面在砌筑后12至18小時(shí)之內(nèi)給予養(yǎng)護(hù)。 雨天施工不得使用過(guò)濕的石塊，以免細(xì)石砼或砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面的保護(hù)工作。③砌筑因故停頓，砂漿已超過(guò)初凝時(shí)間，；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時(shí)應(yīng)避免震動(dòng)下層砌體。⑦砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應(yīng)超過(guò)有關(guān)的規(guī)定。③砌體的灰縫厚度應(yīng)為2030mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實(shí)，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。拉結(jié)石的長(zhǎng)度，若其墻厚等于或小于400mm時(shí)，應(yīng)等于墻厚；墻厚大于400mm時(shí)，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm，且其中一塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻厚的2/3。②料石砌體的灰縫厚度，應(yīng)按料石種類確定，細(xì)料石砌體不大于5mm，半細(xì)料石砌體不大于10 mm，粗料石和毛料石砌體不大于20 mm。（4）卵石砌體①卵石砌法有人字和品字砌法兩種。②砌筑前，在基礎(chǔ)面上放出墻身中線及邊線。④砌體縫口應(yīng)砌緊，底部應(yīng)墊穩(wěn)填實(shí)，與周邊砌石靠緊，嚴(yán)禁架空。砌筑時(shí)縫隙不應(yīng)大于2 cm，三角縫不應(yīng)大于3 cm，表面平整度不應(yīng)大于3 cm。⑦不得在外露面用塊石砌筑，而中間以小石填心；不得在砌筑層面以小塊石、片石找平。鋪設(shè)墊層前，應(yīng)將地基平整夯實(shí)，砂礫墊層厚度應(yīng)均勻，其密實(shí)度應(yīng)大于90%。③條石平整度不應(yīng)大于2cm。③砌體外路面的坡頂和側(cè)邊，應(yīng)選用較整齊的石塊砌筑平整。 砌石表面勾縫勾縫砂漿采用細(xì)砂，用較小的水灰比，采用425號(hào)水泥拌制砂漿。勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌石體砂漿混用。當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。二、砼施工砼根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)，必須先做配合比試驗(yàn)，確定各種材料單位用量，現(xiàn)場(chǎng)施工還要每天測(cè)定沙子、骨料的含水率，如有變化要調(diào)整配料單。澆筑前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，選好拌和平臺(tái)，砂、石子按需要量運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拌和機(jī)安裝位置附近堆放，水泥由倉(cāng)庫(kù)提供。模板及支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，并不致發(fā)生不允許的沉陷及變形，模板的內(nèi)側(cè)面必須平整，接縫緊密，不得漏漿。A淘淤：塘里排水后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖用白灰劃分出整理的區(qū)域部位，清除積淤，用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綐I(yè)主、監(jiān)理的指定位置。方法措施：A。處理方法：分成段落或部分施工，開(kāi)挖一節(jié)，處理一節(jié)，不要全方位的大開(kāi)挖。2本工程綜合性較強(qiáng)，施工工序繁多、施工工序的安排是本合同段施工的難點(diǎn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)做好以下技術(shù)工作：(1)制定各分項(xiàng)工程施工順序，合理組織，編制詳細(xì)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。不致出現(xiàn)“返工”現(xiàn)象。2．選用高精度的先進(jìn)儀器，所有測(cè)量?jī)x器在使用前均按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)、校正，保證測(cè)量?jī)x器精確度?！皬?fù)”即所有施工測(cè)量工作必須做到有放必復(fù)，各項(xiàng)工作分別由專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對(duì)測(cè)量標(biāo)志定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進(jìn)行校核，確保測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。測(cè)放臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)工程施工之前，應(yīng)根據(jù)圖紙指定水準(zhǔn)系統(tǒng)的已知水準(zhǔn)點(diǎn)，引導(dǎo)至施工范圍內(nèi)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)施工牽涉到的水準(zhǔn)系統(tǒng)不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)同意換算為工程的施工水準(zhǔn)系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。為了避免差錯(cuò)，每個(gè)點(diǎn)都要進(jìn)行校核?？v斷面水準(zhǔn)測(cè)量縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量之前，應(yīng)先沿工程的施工線路每隔100米的距離設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的精度要求閉合差在平坦地區(qū)不得超過(guò)1毫米。讓業(yè)主滿意，我們將進(jìn)行有效的質(zhì)量管理。 b、建立質(zhì)量管理的專職機(jī)構(gòu)根據(jù)質(zhì)量總目標(biāo)和質(zhì)量體系，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)安科，負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況和綜合統(tǒng)計(jì)考核工作。b、質(zhì)量控制措施根據(jù)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和合同條款，項(xiàng)目經(jīng)理部制定有關(guān)工種施工方法，操作規(guī)程，質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，并嚴(yán)格執(zhí)行同各施工隊(duì)，簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，促使各施工一線單位提高質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任感，從而也使施工人員自學(xué)遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，不放過(guò)任何一點(diǎn)有可能影響施工質(zhì)量低劣的隱患，保證工程質(zhì)量。工程所有的砼及砂漿的標(biāo)號(hào)均由實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定，工地建立臨時(shí)實(shí)施室，配備專職的質(zhì)檢人員和必要的儀器設(shè)備，進(jìn)行日常的質(zhì)量監(jiān)督控制。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系示意圖：施工過(guò)程的質(zhì)量管理項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì) 量 檢 查專職質(zhì)檢員，試驗(yàn)員質(zhì)量管理部門及有關(guān)人員嚴(yán)格施工質(zhì)量管理制度，提高施工質(zhì)量水平原材料驗(yàn)收設(shè)備檢驗(yàn)等工序質(zhì)量檢驗(yàn)成品質(zhì)量及中間產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)開(kāi)展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過(guò)TQC小組提高全面質(zhì)量管理質(zhì)量保證質(zhì)量預(yù)防技術(shù)部門，質(zhì)檢部門質(zhì)量把關(guān)建立工序檢驗(yàn)員，明確重點(diǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量管理 第十章. 安全生產(chǎn)和文明施工一、安全生產(chǎn)安全目標(biāo)工程施工中，確保無(wú)大事故。安全措施本標(biāo)工程施工，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，按照國(guó)家建筑行業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，建立健全安生管理體系，配備一切必要的安全設(shè)施，制定完善的安全規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期舉行安全教育培訓(xùn)，提高職工的安全意識(shí)，做好必備的勞動(dòng)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，做好安全技術(shù)工作。d、防洪和氣象災(zāi)害的防護(hù)：委托地方的水文、氣象部門獲取工程所在區(qū)域短、中、長(zhǎng)期水文、氣象資料，一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程安全和人身財(cái)產(chǎn)安全的洪水或氣象災(zāi)害的預(yù)兆時(shí)，采取有鏟的防洪和防止氣象災(zāi)害的措施，以確保工程和人身財(cái)產(chǎn)的安全及保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。h、土石方開(kāi)挖工程施工安全操作規(guī)程：土石方開(kāi)挖必須視地質(zhì)好壞，留有足夠的安全斜坡。在拌和機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用鐵鍬等伸入拌和機(jī)內(nèi)，拌和內(nèi)中途停電掏灰時(shí)，應(yīng)先與電工聯(lián)系，關(guān)上電閘門。拆除模板時(shí)，應(yīng)按層次由上而下進(jìn)行，禁止用推倒方法拆除。b、制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度：把安全生產(chǎn)同經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。C、季節(jié)性檢查：針對(duì)自然條件變化特點(diǎn)進(jìn)行檢查安全教育 a、對(duì)新工人應(yīng)進(jìn)行三級(jí)教育，重點(diǎn)是一般知識(shí)，即生產(chǎn)組織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀(jì)委等教育；對(duì)一切從事生產(chǎn)與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，應(yīng)通過(guò)有關(guān)部門或企業(yè)的安全審查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗；對(duì)特種作業(yè)人員，應(yīng)參加有關(guān)部門規(guī)定的安全操作考核，取得《安全操作合格證》，堅(jiān)持“持證上崗”。e、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備之前，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能的全面教育。d、消防工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，層層落實(shí)防火安全責(zé)任制，經(jīng)常進(jìn)行消防宣傳教育，提高職工的消防意識(shí)，組織義務(wù)消防員。防止利用或占用的土地上發(fā)生土壤沖蝕，以及工地河岸沖刷，并防止由工程施工而造成開(kāi)挖料或其他沖蝕物質(zhì)在河流中的淤積。d、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制：把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書(shū)的形式層層分解落實(shí)到個(gè)人，列入崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任人。環(huán)保施工員保監(jiān)員3務(wù)遂寧市船山區(qū)新橋鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部劃2人部2人各工班長(zhǎng)安全質(zhì)檢員第十一章、雨季的施工安排1切實(shí)抓好防洪排汛的準(zhǔn)備工作，在工程施工前首先解決排水問(wèn)題，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設(shè)臨時(shí)排水溝，保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮些抽水機(jī)等排水機(jī)械，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣和雨訊情況，早作安排，防患于未然。盡量安排受雨天影響小的項(xiàng)目施工，如砼預(yù)制的施工。(2)廉政辦公室權(quán)限：，有權(quán)對(duì)施工中的物資采購(gòu)、費(fèi)用報(bào)銷等容易產(chǎn)生腐敗的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查； B. 參與物資采購(gòu)的合同制定； C. 有權(quán)查看財(cái)務(wù)帳目，如實(shí)地向公司黨委反應(yīng)工程情況。，保留滿足各單項(xiàng)工程施工需要。A. 保證缺陷責(zé)任期內(nèi)的工程資金需要。，衣冠端正，語(yǔ)言文明，指揮動(dòng)作規(guī)范、明確，機(jī)動(dòng)靈活放行兩邊車輛，確保車輛順利、快速通