【正文】 GB147622022 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)基本特性、參數(shù)及部件相同； ? 排氣污染控制裝置基本特性、參數(shù)及部件相同； ? 裝車特性相同，包括： ? 進(jìn)氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、 100%負(fù)荷）相同或減少； ? 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、 100%負(fù)荷）相同或減少。 29 適用范圍： 裝用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、總質(zhì)量大于3500kg的 M類和 N類汽車。 30 按 要點(diǎn)： － GB45992022前照燈標(biāo)準(zhǔn) * 94版的過渡期已經(jīng)到期，按新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施； * 標(biāo)準(zhǔn)附錄 B第 （塑料配光鏡要求）試驗(yàn)報(bào)告可以接受制造商提供的數(shù)據(jù)。 注： 由于尺寸不同或由同一二類底盤改裝上裝不同但尺寸相同所形成的車型中，在不影響燈具安裝數(shù)量和位置的情況下，可以用尺寸最大的車型進(jìn)行試驗(yàn)，其余視為同一型式。 ? 前照燈調(diào)光裝置型式相同。 適用范圍： M1類車輛。 汽車和掛車后下部防護(hù)裝置 36 ? 側(cè)下部防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)、尺寸 （截面尺寸相同或增加） 、材料相同； ? 側(cè)下部防護(hù)裝置安裝到車輛上的連接部件、連接方式和安裝位置相同； ? 車輛軸距相同或減少。） ? 輪胎寬度相同或減少，輪輞直徑相同 。防滑鏈的具體要求。 適用范圍： M、 N類車輛。 適用范圍： M1類汽車 。 ? 輪胎靜負(fù)荷半徑變化 ， 在所有選裝輪胎的靜負(fù)荷半徑最大值和最小值之間 。 車速表 GB150822022 操縱件 、 指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 GB40941999 ? 操縱件、指示器、信號(hào)裝置的符號(hào)、功能、布置相同。 適用范圍： M、 N類汽車。 要點(diǎn)： 適用范圍由轎車擴(kuò)大為乘用車。 適用范圍： N類汽車。 汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度 GB150832022 46 校車座椅 ? 座椅上安全帶的配置 、 型式 、 固定方式 、 生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 車身上安裝座椅的固定件（含地板）材料、結(jié)構(gòu)、固定方式相同； ? 與緊臨其后的座椅間距變化不超過 5%； ? 緊臨其后的座椅的 G點(diǎn)與該座椅 G點(diǎn)的高度差不大于 72mm； ? 座椅結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)企業(yè)相同； GB 244062022 ?隔板型號(hào) 、 型式 、 連接方式 、 材料 、 生產(chǎn)企業(yè)相同； ?車身上安裝隔板的固定件 （ 含地板 ） 材料 、 結(jié)構(gòu) 、 固定方式相同； ?與緊臨其后的座椅間距不超過 5%； ?緊臨其后的座椅的 G點(diǎn)高度相同 、 減小或增大不超過 72mm； ?緊鄰其后座椅的座位數(shù)相同或減少； 要點(diǎn)：均去掉了 “ 車身生產(chǎn)企業(yè)相同 ” 47 汽車座椅頭枕 GB115502022 ? 座椅及頭枕結(jié)構(gòu)型式 、 調(diào)節(jié)范圍 、 規(guī)格型號(hào) 、 生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 座椅固定方式相同； ? 座椅 R點(diǎn)坐標(biāo)相同 。 48 ? 按 。 49 汽車制動(dòng)系統(tǒng) GB126761999 GB216702022 ? 車輛類型相同； ? 軸數(shù)和布置相同； ? 最大總質(zhì)量相同或減少； ? 整備質(zhì)量相同或增加； ? 滿載時(shí)軸荷相同或減少，空載時(shí)軸荷相同或增加； ? 軸距相同，或減少不超過 5％，或增加不超過 20%（任意相鄰兩軸）； ? 輪距相同，或減少不超過 5％，或增加不超過 20%； ? *最大設(shè)計(jì)車速相同或減少，或最大設(shè)計(jì)車速增加但不影響試驗(yàn)車速的確定； ? *發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩相同或增加； ? *變速器檔位和速比相同或增加； ? *驅(qū)動(dòng)橋速比相同或增加； ? 輪胎斷面寬度和靜負(fù)荷半徑變化不超過 5％； ? 制動(dòng)系統(tǒng)相同，包括： 行車制動(dòng)系、應(yīng)急制動(dòng)系、駐車制動(dòng)系、輔助制動(dòng)系型式；行車制動(dòng)系助力方式。 GB21670標(biāo)準(zhǔn)－ M1類車輛。 －增加對制動(dòng)鉗 /制動(dòng)盤；制動(dòng)鼓 /制動(dòng)蹄；制動(dòng)襯片生產(chǎn)企業(yè)的要求。 52 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB84102022 ? 材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、厚度和生產(chǎn)企業(yè)相同。 － 對于公共汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車、旅游客車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用的隔音、隔熱材料應(yīng)達(dá)到 GB84102022的 A級要求。 適用范圍： 內(nèi)燃機(jī) 、 電驅(qū)動(dòng)或者兩者共同驅(qū)動(dòng)的車輛 。 57 注：①半高頂、高頂駕駛室可以認(rèn)為與普通駕駛室外形相同。 適用范圍： M、 N類汽車； 要點(diǎn)：放寬車長要求；去掉了空濾器要求；改變了系族方面要求。 目前只受理 Ⅰ 級雙層客車。 60 專用校車安全技術(shù)條件 GB240072022 ? 車身結(jié)構(gòu)、尺寸、生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 車內(nèi)座椅尺寸相同； ? 座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅空間增大的座位數(shù)量減少； ? 發(fā)動(dòng)機(jī)布置位置相同； ? 車輛結(jié)構(gòu)類型及用途相同（輕型專用校車、大中型專用校車；幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車） 注：在大中型專用校車前部碰撞性能試驗(yàn)方法實(shí)施前，暫不受理 中關(guān)于 “ 大中型專用校車其前部碰撞性能不低于前兩種結(jié)構(gòu)，可以不限定發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式 ” 的車型。 適用范圍： M2類和 M3類中的 Ⅱ 級和 Ⅲ 級單層客車。 要點(diǎn)： 頂部靜 壓試驗(yàn)，與 GB 189862022輕客的上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的區(qū)別加載的載荷為整備質(zhì)量的 ，輕客的加載載荷為最大總質(zhì)量載荷。 64 汽車外廓尺寸 GB15892022 ? 無影響車輛外廓尺寸參數(shù)的因素； ? 無影響車輛質(zhì)量參數(shù)的因素。 適用范圍： M、 N類車輛的前向 、 后向座椅成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn) 。 67 防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害 GB115572022 ? 整車整備質(zhì)量變化在 8%以內(nèi)； ? 轉(zhuǎn)向盤中心至車輛最前端的車身構(gòu)造基本不變； ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的布置形式和位置基本不變； ? 轉(zhuǎn)向柱 (軸 )結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同； ? 轉(zhuǎn)向柱 (軸 )安裝角度相同。 要點(diǎn)： － 與 98版相比增加： ①增加適用范圍；② 正面固定壁障試驗(yàn)中增加轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱頂端向上移動(dòng)量； ③ 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)頭型撞擊試驗(yàn)； － 關(guān)于正面固定壁障試驗(yàn)，如果按 GB/T 209132022《乘用車正面偏置碰撞的乘員保護(hù)》中 ,則認(rèn)為滿足此要求。 (適用于空載檢驗(yàn)及罐式車輛的滿載檢驗(yàn) ) 70 側(cè)傾穩(wěn)定性 GB130942022 （校車） GB 244072022 ? 底盤生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 懸架型式相同 (指鋼板彈簧 、 空氣懸架 、 橡膠懸架 、 剛性懸架 、 復(fù)合懸架等 )； ? 輪距相同或增加 ， 或減少不超過 5%； ? 整車質(zhì)心高度相同或降低 ， 或增加不超過 5%； ? 整車運(yùn)行質(zhì)量 、 每個(gè)乘客座椅上載荷 Q值 、 站立乘客對應(yīng)的載荷及車頂行李架裝載質(zhì)量四者總和相同 、 減少 ， 或增加不超過 5%。 汽車標(biāo)記 GB72582022 GB133922022 GB 243152022 ? 無視同。 ? 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑規(guī)格型號(hào)無變化。 ? 按 。 ? 按 。 要點(diǎn)： － 在整車上進(jìn)行檢驗(yàn)； 76 .1 輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB189862022 ? 車身結(jié)構(gòu)、尺寸及生產(chǎn)企業(yè)相同； ? 車內(nèi)座椅及座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道及座椅空間增大的座位數(shù)量減少； ? 發(fā)動(dòng)機(jī)布置相同（前置、中置、后置）； ? 車輛級別相同 （ A級客車 、 B級客車 ） 。 注：由于申報(bào)客車等級的原因，可能存在僅座位數(shù)不同、但屬于不同類別客車的情況，在滿足客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的前提下，可免做輕型客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。 79 .1 乘用車燃料消耗量 GB195782022 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； ? 車身前部型狀相同； ? 座椅數(shù)量（排數(shù)）相同或減少； ? 驅(qū)動(dòng)型式相同； ? 變速器型式相同； ? 每一檔位傳動(dòng)比相同或變化不超過 8％； ? 由選裝輪胎滾動(dòng)周長不同引起的總速比變化不超過 8％； ? 基準(zhǔn)質(zhì)量處于同一限值質(zhì)量段內(nèi)，或基準(zhǔn)質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該基準(zhǔn)質(zhì)量段內(nèi)限值。 注：同一二類底盤形成的普通貨車、廂式貨車及罐式貨車，當(dāng)普通貨車作為基礎(chǔ)車型時(shí)，廂式、罐式貨車可以與其視同；當(dāng)廂式貨車或罐式貨車作為基礎(chǔ)車型時(shí)，如其結(jié)果符合普通貨車限值要求，則普通貨車亦可與其視同。 ? 車輛類型相同，指半掛牽引車、自卸汽車、除自卸汽車外的貨車、城市客車、除城市客車外的客車； ? 客車車身型式無差別，例如單層 /雙層，單體式 /鉸接式等； 注：車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸無明顯的差別，但不包括由于選裝前后防撞桿、照明燈具、加裝 /選裝頂置空調(diào)、車頂行李架、車后行李梯、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸變化。 83 .3 重型商用車燃料消耗量 GB/T 278402022 QC/T 9242022 注：對于采用同一二類底 盤或整車改裝形成的普通貨車、廂式車、倉柵車、蓬式車、罐式車、畜禽、郵政、低平板、隨車起重運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)車等專用汽車，當(dāng)以迎風(fēng)面積最大車型作為基礎(chǔ)車型時(shí)，其他專用汽車可以與其視同。未在 GB/T173502022范圍的 ,需要在中機(jī)備案并確定是否屬于專用作業(yè)類車輛。 適用范圍： 座椅 R點(diǎn)與地面的距離不超過 700mm的 M N1類車輛 。 86 輕型汽車污染控制裝置耐久性 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)下列基本特性、參數(shù)相同 : 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點(diǎn)火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進(jìn)氣方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)； 發(fā)動(dòng)機(jī)單缸排量 177。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離 )； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有 /無）； EGR（即：有 /無）； 顆粒物捕集器型式、規(guī)格型號(hào)與生產(chǎn)企業(yè)。 88 適用范圍 ：最大總質(zhì)量不超過 3500kg的 M類和 N類汽車。） ； 氣缸數(shù)目與排列（如果燃料供給系統(tǒng)為每缸單獨(dú)計(jì)量燃料，則氣缸數(shù) 目可以減少）； 缸心距（僅對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）； 進(jìn) /排氣氣閥數(shù)（每缸）。 10%） ）； 載體生產(chǎn)企業(yè) 涂層生產(chǎn)企業(yè) 再生方法或系統(tǒng)； 再生系統(tǒng)正常工作溫度（ K）和壓力（kPa）范圍； 顆粒物捕集器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準(zhǔn)距離 )； 其它系統(tǒng)的作用和規(guī)