第五章現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 程 出庫(kù)前的準(zhǔn)備 核對(duì)出庫(kù)憑證 備 料 復(fù) 核 交點(diǎn)和清理 ? 出庫(kù)作業(yè)的基本方式 ? （一）貨物出庫(kù)的方式 ? 貨物出庫(kù)的基本方式有：送貨、自提、過(guò)戶(hù)、取樣和轉(zhuǎn)倉(cāng) ? 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)管理 ? 貨物盤(pán)點(diǎn)檢查是對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物按預(yù)定計(jì)劃或有針對(duì)性地進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)于準(zhǔn)確了解和掌握儲(chǔ)存物的數(shù)量、質(zhì)量、動(dòng)態(tài)變化有著重要意義。 ? 4）檢查計(jì)量器具，使其誤差在允許范圍內(nèi)。 ? 盤(pán)點(diǎn)結(jié)果的處理 ? （一）盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盈虧的原因分析 ? 1. 貨物入庫(kù)登記賬卡時(shí)看錯(cuò)數(shù)字； ? 2. 運(yùn)轉(zhuǎn)途中發(fā)生的損耗在入庫(kù)檢查中未被發(fā)現(xiàn)； ? 3. 盤(pán)點(diǎn)時(shí)計(jì)算有誤，或計(jì)算方法不符； ? 4. 由貨物本身的情況而產(chǎn)生的自然損耗； ? 5. 因氣候或溫濕度影響而發(fā)生腐蝕、硬化、變質(zhì)、生銹、發(fā)霉等導(dǎo)致貨物失去原有使用價(jià)值而發(fā)生數(shù)量短缺； ? 6. 液體貨物容器破損而損耗； ? 7. 包裝或分割出庫(kù)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤使數(shù)量短缺； ? 8. 衡器、量具不準(zhǔn)或使用方法不當(dāng)引起數(shù)量錯(cuò)誤。 實(shí)際庫(kù)存數(shù) (5―2) ? 3. 盤(pán)點(diǎn)品項(xiàng)誤差率。 盤(pán)點(diǎn)誤差量 (5―4) ? 5. 盤(pán)點(diǎn)次數(shù)比率。 盤(pán)差品項(xiàng)數(shù) (5―6) ? 裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理 ? 裝卸搬運(yùn)是指將不同散裝、包裝或整體之原材料、半成品和產(chǎn)成品，在平面垂直方向加以提起、放下或移動(dòng)，可能是要運(yùn)送，也可能是要重新擺放物料，而使貨物能適時(shí)、適量移到適當(dāng)位置或存放場(chǎng)所的一種作業(yè)過(guò)程。 ? 當(dāng) ＜ δ＜ ，裝卸、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指為 2，可采用單元化物資的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸。 /?每 天 貨 物 需 要 搬 運(yùn) 的 總 時(shí) 間機(jī) 器 數(shù)工 作 小 時(shí) （ 臺(tái) 、 日 ） * 利 用 系 數(shù)? （二）裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)能力計(jì)算 ? 其計(jì)算公式為： ? 物流速度是指每單位時(shí)間搬運(yùn)的貨
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