《基于單片機的出租車計價器的設計》開題報告-預覽頁
【正文】 具備單一的計量功能。汽車計價器是乘客與司機雙方的交易準則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標志，是出租車中最重要的工 具。多年來國內(nèi)普遍使用的計價器只具備單一的計量功能。 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了第二代計價器。它的功能也在不斷完善 .當單片機出現(xiàn)并應用于計價器后，現(xiàn)代出租車計價器的模型也就基本具備了，它可以完成計程，計價，顯示等基本工作。出租車計價器通過傳感器與行駛車輛連接。本電路設計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)白天，黑夜，中途等待來調(diào)節(jié)單價，但同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機同志提供方便。系統(tǒng)的硬件主要由以下幾個部件組成：單片機AT89S5 AT24C02 掉電存儲控制、里程計算單元、總金額及單價顯示部件、串口顯示驅(qū)動電路、鍵盤控制部件、語音播報電路等，其方框原理圖如圖 1所示。由于將多功能 8 位 CPU 和閃爍存儲器組合在單個芯片中， ATMEL 的 89C51是一種高效微控制器。 AT24C02 是 ATMEL 公司的 2KB 字節(jié)的電可擦除存儲芯片，采用兩線串行的總線和單片機通訊，電壓最低可以到，額定電流為 1mA，靜態(tài)電 流 10Ua()，芯片內(nèi)的資料可以在斷電的情況下保存 40 年以上，而且采用 8 腳的 DIP 封裝，使用方便。其原理如圖 2傳感器測距示意圖所示。當施加的磁場達到工作點 (即 OP B )時，觸發(fā)器輸出高電壓 (相對于地電位 )，使三極管導通，此時 OC 門輸出端輸出低電壓，通常稱這種狀態(tài)為開。 數(shù)據(jù)顯示單元： 由于設計要求有單價（ 2 位）、路程（ 2 位）、總金額（ 3 位）顯示輸出，加上我們另外擴展了時鐘顯示（包含時分秒的顯示），若采用 LCD 液晶段碼顯示，在距離屏幕 1 米之外就無法看清數(shù)據(jù)，不能滿足要求，而且在白天其對比度也不能夠滿足要求，因此我們采用 6 位LED數(shù)碼管的分屏顯示，如圖 4 采用 6 位 LED數(shù)碼管的分屏顯示所示： 時鐘顯示（圖中顯示為 12 點 0 分 46 秒） 圖 4 采用 6 位 LED數(shù)碼管的分屏顯示 數(shù)據(jù)的分屏的顯示是通過按鍵 S1 來實現(xiàn)切換的，如圖 5 S1切換顯示屏所示。移位寄存器 74HC164還兼作數(shù)碼管的驅(qū)動，插頭 1（ header1）接數(shù)據(jù)和脈沖輸出端，插頭 2（ header2）接電源。當單價調(diào)整結(jié)束后，可以通過按下 S2按鍵進行時間調(diào)整，默認為調(diào)整 小時，接著按下 S1可進行調(diào)整分鐘， 分鐘調(diào)整后再接下 S1 可進行秒調(diào)整。當設定默認晚上單價結(jié)束后，再次接下 S4按鍵，則可設定默認中途等待單價，并啟動計價器。芯片采用 CM0S技術(shù)，內(nèi)含振蕩器、防混淆濾波器、平滑濾波器、音頻放大器、自動靜噪及高密度多電平閃爍存貯陣列。若已超過，則根據(jù)里程值、每 本論文由無憂論文網(wǎng) 公里的單價數(shù)和起價數(shù)來計算出當前的累計 價格 ，并將結(jié)果存于價格寄存器中，然后將時間和當前累計價格送顯示電路顯示出來。其程序流程如圖 9所示。當中途等待結(jié)束的時候，也就自動切換到正
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1