第5章庫(kù)存管理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 型可以分為 確定型庫(kù)存模型 和 隨機(jī)型庫(kù)存模型 。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 21 A類(lèi) B類(lèi) C類(lèi) 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 ABC分類(lèi)曲線圖 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 22 ABC分類(lèi)管理 級(jí)別 項(xiàng)目 A B C 控制程度 嚴(yán)格 一般 簡(jiǎn)單 庫(kù)存量計(jì)算 依模型詳細(xì)計(jì)算 一般計(jì)算 簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)算 進(jìn)出記錄 詳細(xì)記錄 一般記錄 簡(jiǎn)單記錄 存貨檢查頻度 密集 一般 很低 安全庫(kù)存量 低 較大 大量 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 23 二、定量訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng) 定量訂貨方式 時(shí)間 R Q 庫(kù)存水平 LT LT 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 24 ? 優(yōu)點(diǎn)： ?每次訂貨之前都要詳細(xì)檢查和盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存，檢查是否降低到訂貨點(diǎn)，能夠及時(shí)了解和掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài)。這樣會(huì)增加訂貨成本和運(yùn)輸成本。 雙堆訂貨管理系統(tǒng)最適合于廉價(jià)的、用途較為單一的和前置時(shí)間短的物品。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 29 定量訂貨管理系統(tǒng)和定期訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng)的比較 特征 定量訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng) 定期訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng) 訂貨量 固定（每次訂貨量相同） 變化的，每次訂貨量都不同 何時(shí)訂購(gòu) 在庫(kù)存降到再訂貨點(diǎn)時(shí) 只在盤(pán)點(diǎn)期到來(lái)時(shí) 庫(kù)存記錄 每次出庫(kù)都做記錄 只在盤(pán)點(diǎn)期記錄 庫(kù)存大小 較小 較大 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 30 五、最大 最小庫(kù)存管理系統(tǒng) ? 最小 最大系統(tǒng)是利用定量訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng)和定期訂貨庫(kù)存管理系統(tǒng)的組合而得到的庫(kù)存管理系統(tǒng)，采用（ R，Q）庫(kù)存計(jì)劃策略與（ t， S）庫(kù)存計(jì)劃策略的結(jié)合，又稱(chēng)為非強(qiáng)制性補(bǔ)充供貨系統(tǒng)。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 31 庫(kù)存計(jì)劃的制定 一、單周期庫(kù)存模型 許多實(shí)際的庫(kù)存問(wèn)題都是一次性需求產(chǎn)品，如水果、報(bào)紙等，這些產(chǎn)品過(guò)期就無(wú)法銷(xiāo)售了，為了滿足此類(lèi)需求只能訂購(gòu)一次產(chǎn)品。 在單周期庫(kù)存模型中 ，訂貨費(fèi)用一次投入 ， 為一種沉沒(méi)成本 ， 與決策無(wú)關(guān) 。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 33 （ 1）期望損失最小法 ? 比較不同訂貨批量下的期望損失，取期望損失最小的訂貨量作為最佳訂貨量 ? ?? ???Qd QdouL d ) p ( d )(QCQ ) p ( d )(dC( Q )E其中： 單位超儲(chǔ)損失 Co=CS 單位缺貨損失 Cu=PC P：?jiǎn)蝺r(jià)； Q：訂貨量； d：需求量； C：?jiǎn)挝怀杀? P(d)：需求量為 d時(shí)的概率； S：預(yù)定時(shí)間賣(mài)不出去的售價(jià) 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 34 例： 某種產(chǎn)品進(jìn)價(jià)為 C=50元，售價(jià)為 P=80元。追加 1個(gè)單位的訂貨，會(huì)使得期望損失發(fā)生變化，如果 Q為最佳訂貨量，則無(wú)論增加或減少訂貨都會(huì)使損失加大。 ? 庫(kù)存產(chǎn)品放在倉(cāng)庫(kù)中保管時(shí)會(huì)發(fā)生庫(kù)存持有成本， h是每單位產(chǎn)品存放單位時(shí)間 的庫(kù)存持有成本。 （ 1）運(yùn)輸費(fèi)率 一般來(lái)說(shuō)，一次訂貨的批量越大，單位運(yùn)輸成本就越低。如果按照折扣數(shù)量訂購(gòu)所獲得的成本降低足以彌補(bǔ)增加的庫(kù)存成本時(shí)，那么數(shù)量折扣就是一個(gè)可行方案。 ? 每次訂貨，需要支付一個(gè)固定的成本 C0，再加上與訂購(gòu)數(shù)成比例的費(fèi)用。服務(wù)水平是提前期中不出現(xiàn)缺貨的概率。 22239。而訂貨批量等于最高庫(kù)存水平減去盤(pán)存周期的庫(kù)存水平。 ?通過(guò)過(guò)去的結(jié)果推測(cè)未來(lái)結(jié)果的數(shù)學(xué)方法，即時(shí)間序列法。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 58 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理 一、供應(yīng)鏈庫(kù)存管理存在的問(wèn)題 ?協(xié)調(diào)機(jī)制問(wèn)題 ?信息傳遞問(wèn)題 ?不確定性問(wèn)題 ?績(jī)效評(píng)價(jià)問(wèn)題 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 59 二、批量折扣與總量折扣 1．批量折扣 ?全部單位數(shù)量折扣 ?邊際單位數(shù)量折扣 2．總量折扣 如果在定價(jià)時(shí)根據(jù)的是采購(gòu)商一定時(shí)期內(nèi)（比如一年）的采購(gòu)總量而不管其在此時(shí)期內(nèi)的采購(gòu)次數(shù)的話，則這種能夠折扣方案稱(chēng)為總量折扣。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 61 四、彈性合同策略 ? 彈性數(shù)量合同是指供應(yīng)商和采購(gòu)商通過(guò)訂立合同，允許后者在對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行觀測(cè)之后改變其原來(lái)的訂購(gòu)數(shù)量。它是供應(yīng)鏈上成員間達(dá)成緊密業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系后的一種結(jié)果。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 64 七、協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)充 ? 協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)充管理（ Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment, CPFR）是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略。 現(xiàn)代物流叢書(shū) 《 物流與供應(yīng)鏈管理 》 65 CPFR運(yùn)作模型
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