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正文內(nèi)容

期末報(bào)告canbus-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 單元、門(mén)控單元、座椅控制單元以及儀錶盤(pán)控制單元等等。 在未來(lái)的汽車(chē)中,由汽車(chē)廠商和半導(dǎo)體廠商共同組成的團(tuán)體FlexRay Consortium,致力於發(fā)展更高速的、具有容錯(cuò)性的、支援分散式控制系統(tǒng)的匯流排“ XbyWire”, XbyWire的通信速率將達(dá)到 10M。 剛進(jìn)入 CANbus開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的用戶 而言 , CANStarterI開(kāi)發(fā)套件是一個(gè)非常好的選擇;該開(kāi)發(fā)套件系統(tǒng)而明瞭地介紹了CANbus理論、電路、程式、協(xié)定等方面的知識(shí),並提供完整的開(kāi)發(fā)源程式、電路圖等實(shí)用資料,可以使用戶在一個(gè)工作周之內(nèi),就掌握 CANbus通訊技術(shù),解決 CANbus 開(kāi)發(fā)中遇到的各類問(wèn)題,最終象控制串口一樣實(shí)現(xiàn) CANbus通訊介面的設(shè)計(jì)與測(cè)試。 CANalyst分析軟體具有以下功能: 即時(shí)資料捕捉功能 完善的報(bào)文濾波功能 靈活的可編程發(fā)送功能 動(dòng)態(tài)圖形性能分析 結(jié)論 ? 車(chē)內(nèi)網(wǎng)路解決方案的發(fā)展過(guò)程中, CAN協(xié)定發(fā)揮了強(qiáng)大而顯著技術(shù)能力,是車(chē)內(nèi)網(wǎng)路系統(tǒng)的骨幹; CAN協(xié)定在歐洲、北美與日本都獲得各車(chē)廠認(rèn)可, 現(xiàn)在 每 10臺(tái) 新 車(chē)就有 7臺(tái)採(cǎi)用CAN網(wǎng)
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