某機(jī)械廠降壓變電所的電氣設(shè)計(jì)(同名8008)-預(yù)覽頁
【正文】 500小計(jì)3051422鍛壓車間動力20040照明500小計(jì)2053金工車間動力2004066．7照明500小計(jì)2054工具車間動力20040照明500小計(jì)2055電鍍車間動力15060照明500小計(jì)1556熱處理車間動力10040照明500小計(jì)1057裝配車間動力10030照明500小計(jì)1058機(jī)修車間動力10020照明500小計(jì)105569鍋爐房動力10040照明200小計(jì)10210倉庫動力102照明100小計(jì)114生活區(qū)照明2000120120總計(jì)動力1460 照明243總計(jì)907補(bǔ)償后低壓高壓446140147463470703A27A（三）無功補(bǔ)償容量在工廠總配電所的10KV進(jìn)線側(cè)計(jì)量，,因此在配電所二次側(cè)進(jìn)行高壓無功集中補(bǔ)償，=。設(shè)備運(yùn)輸方便，特別是要考慮電力變壓器和高低壓成套配電裝置的運(yùn)輸。不應(yīng)設(shè)在有爆炸危險環(huán)境的正下方或正上方，且不應(yīng)設(shè)在有火災(zāi)危險環(huán)境的正上方或正下方。工廠的負(fù)荷中心按負(fù)荷功率矩法來確定，計(jì)算公式為：X=P1X1+P2X2+P3X3+…/P1+P2+P3+…=Y=P1Y1+P2Y2+P3Y3+…/P1+P2+P3+…=通過計(jì)算工廠的負(fù)荷中心在鍋爐房地西方。6～10KV固定式配電裝置的進(jìn)線側(cè)，在架空線路或有反饋可能的電纜出線回路中，應(yīng)裝設(shè)線路隔離開關(guān)。當(dāng)符合下列條件之一時，宜裝設(shè)兩臺及以上變壓器：有大量一級或二級負(fù)荷；季節(jié)性負(fù)荷變化較大；集中負(fù)荷較大。型號：SC3600/10 五、變電所主結(jié)線方案的設(shè)計(jì)（一）變配電所主結(jié)線的選擇原則(1).當(dāng)滿足運(yùn)行要求時，應(yīng)盡量少用或不用斷路器，以節(jié)省投資。(5).接在線路上的避雷器，不宜裝設(shè)隔離開關(guān)；但接在母線上的避雷器，可與電壓互感器合用一組隔離開關(guān)。(9).。主結(jié)線對變電所設(shè)備選擇和布置，運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，繼電保護(hù)和控制方式都有密切關(guān)系，是供電設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。本次設(shè)計(jì)的電機(jī)修造廠是連續(xù)運(yùn)行，負(fù)荷變動較小，電源進(jìn)線較短（）,主變壓器不需要經(jīng)常切換，另外再考慮到今后的長遠(yuǎn)發(fā)展。缺點(diǎn)：當(dāng)一段母線或母線隔離開關(guān)檢修時該母線各出線須停電；當(dāng)出線為雙回路時，常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越；擴(kuò)建時需向兩個方向均衡擴(kuò)建。方案Ⅲ：高壓采用單母線、低壓單母線分段。六、短路電流的計(jì)算工廠供電系統(tǒng)要求正常的不間斷的對負(fù)荷供電，以保證工廠生產(chǎn)和生活的正常進(jìn)行。短路電流計(jì)算的方法，常用的有歐姆法（有稱有名單位制法）和標(biāo)幺制法（又稱相對單位制法）。（圖一）（二）下面采用標(biāo)么制法進(jìn)行短路電流計(jì)算。八、變電所進(jìn)出線的選擇與校驗(yàn)為了保證供電的安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)，選擇導(dǎo)線和電纜時應(yīng)滿足下列條件：發(fā)熱條件；電壓損耗條件；經(jīng)濟(jì)電流密度；機(jī)械強(qiáng)度。（二）、低壓線路導(dǎo)線的選擇結(jié)合負(fù)荷計(jì)算，可得到由變電所到各個車間的低壓電纜的型號為：電鍍車間：VV221KV3120+170 兩根并聯(lián)； I=2072=414A244A鑄造車間：VV221KV3240+1120 I=310A201A鍋爐房：VV221KV3120+170 I=207A67A鍛壓車間：VV221KV3150+195 兩根并聯(lián) I=474A251A 金工車間：VV221KV3185+195 I=264A194A 工具車間：VV221KV3150+195 兩根并聯(lián) I=474A280A熱處理車間：VV221KV3150+195 I=237A176A 裝配車間：VV221KV370+150 I=152A122A 機(jī)修車間：VV221KV350+135 I=129A78A 倉庫：VV221KV325+116 I=87A 生活區(qū)：VV221KV3185+195 兩根并聯(lián) I=2642=528A413A另外，送至各車間的照明線路采用：銅芯聚氯乙烯絕緣導(dǎo)線BV型號。這里采用交流操作電源。當(dāng)因嚴(yán)重故障產(chǎn)生大量瓦斯時，則動作于跳閘。過電流保護(hù)動作時間的整定 由于本變電所為電力系統(tǒng)的終端變電所，.過電流保護(hù)靈敏系數(shù)的校驗(yàn) 由公式 S= I/ I= 。過流保護(hù)動作電流的整定公式為 I=KK I/ KK 。（2）低壓側(cè)所有的出線上均裝設(shè)DZ20型低壓斷路器控制，其過流脫扣器可實(shí)現(xiàn)對線路短路故障的保護(hù)。接閃的金屬線稱為避雷線，或稱架空地線。避雷器應(yīng)與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)，裝在被保護(hù)設(shè)備的電源側(cè)。35KV的架空線路上，一般只在進(jìn)出變配電所的一段線路上裝設(shè)。在出現(xiàn)雷電過電壓時，頂線絕緣子上的保護(hù)間隙被擊穿，通過其接地引下線對地泄放雷電流，從而保護(hù)了下面兩根導(dǎo)線，也不會引起線路斷路器跳閘。（5）個別絕緣薄弱地點(diǎn)加裝避雷器 對架空線路上個別絕緣薄弱地點(diǎn)，如跨越桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、帶拉線桿以及木桿線路中個別金屬桿等處，可裝設(shè)排氣式避雷器或保護(hù)間隙。為此要求避雷器應(yīng)盡量靠近主變壓器安裝。（3）低壓側(cè)裝設(shè)避雷器 這主要用在多雷區(qū)用來防止雷電波沿低壓線路侵入而擊穿電力變壓器的絕緣。埋入地中并直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體，稱為接地體，或稱接地極。接地線在設(shè)備、裝置正常運(yùn)行情況下是不載流的，但在故障情況下要通過接地故障電流。接地干線一般應(yīng)采用不少于兩根導(dǎo)體在不同地點(diǎn)與接地網(wǎng)連接。設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用了很多的知識，因此如何將知識系統(tǒng)化就成了關(guān)鍵。（3）自學(xué)能力提高
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