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紡織空調(diào)空氣調(diào)節(jié)工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2025-07-21 16:09 上一頁面

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【正文】 屋面面積: 一個(gè)跨度的天窗面積(需扣除三腳架所占據(jù)的面積):一個(gè)跨度的天窗墻面積(需加上三腳架所占據(jù)的面積):一個(gè)跨度的天溝面積(天溝凈寬為710mm):對于最后一個(gè)跨度,如下跨度的坡屋面面積: 天窗的高度為: 此跨度的天窗面積(需扣除三腳架所占的面積):跨度的天窗墻面積(需加上三腳架所占據(jù)的面積):跨度的天溝面積(天溝凈寬為710mm):綜上所述,該紡織廠細(xì)紗車間的各個(gè)結(jié)構(gòu)的面積如下:屋面總面積為:天溝的總面積:天窗的總面積:天窗墻總面積?。簴|山墻總面積:西山墻總面積: 車間夏季冷負(fù)荷和冬季熱負(fù)荷的計(jì)算 屋頂冷負(fù)荷,天溝冷負(fù)荷,山墻冷負(fù)荷,透過天窗玻璃進(jìn)入日射得熱引起的冷負(fù)荷,天窗瞬時(shí)傳熱冷負(fù)荷,天窗墻冷負(fù)荷,西墻壁傳熱量,地面?zhèn)鳠崃糠謩e見表11到表112。最大班人數(shù)=運(yùn)轉(zhuǎn)班人數(shù)+常日班人數(shù)+管理人員。正值表示冬季車間缺少熱,是熱負(fù)荷;負(fù)值表示冬季車間內(nèi)有余熱,仍是冷負(fù)荷熱負(fù)荷匯總表如下:表222 冬季熱負(fù)荷匯總維護(hù)結(jié)構(gòu)熱負(fù)荷Q1工藝設(shè)備散熱量Q2車間工作人員散熱量Q3照明設(shè)備散熱量Q4值班采暖房屋熱損失冬季空氣調(diào)節(jié)總熱負(fù)荷Q1195kW 濕負(fù)荷對于紡織廠空調(diào)設(shè)計(jì),細(xì)紗車間的濕負(fù)荷的來源主要是工作人員的散濕。依據(jù)夏季冷負(fù)荷匯總表, 取風(fēng)道底面4m處為計(jì)算高度由于ε的值很大,在id上作圖時(shí),可以近似的取ε沿等d線進(jìn)行(1) 采用一次回風(fēng)系統(tǒng),新風(fēng)比取20%(2) 取擋水板帶水量Δd=/kg(3) 選用吸入式空調(diào)室,取風(fēng)機(jī)溫升Δt=℃(4) 夏季處理至機(jī)器露點(diǎn)為95%(5) 夏季空調(diào)空氣處理圖(見圖31) 圖31空氣處理流程:室外空氣W與室內(nèi)回風(fēng)N混合后,處于C狀態(tài)點(diǎn),C點(diǎn)經(jīng)過噴淋室的減濕減焓處理到K狀態(tài)點(diǎn),℃的溫升,處于O狀態(tài)點(diǎn),直接送入室內(nèi),與之混合。/h(每臺(tái)416錠),全車間共有126臺(tái)每臺(tái)排風(fēng)量l=416=1768 m179。 ℃,室外空氣相對濕度為80%(2) 采用一次回風(fēng)系統(tǒng),新風(fēng)比選取10%(3) 取風(fēng)機(jī)溫升Δt=℃,機(jī)器露點(diǎn)為90%(4) 不考慮擋水板帶水量(5) 冬季空調(diào)過程(見圖32) 圖32空氣處理流程:室外空氣狀態(tài)點(diǎn)W與處于狀態(tài)點(diǎn)B的回風(fēng)混合到C狀態(tài)點(diǎn),C點(diǎn)經(jīng)過噴水室的等焓噴淋后處于K狀態(tài)點(diǎn),℃,到達(dá)K1狀態(tài)點(diǎn),隨之送入室內(nèi)。5新風(fēng)量:,滿足最小新風(fēng)衛(wèi)生需求,故對于室外新風(fēng)不需要預(yù)熱 因?yàn)槎居?jì)算得到的換氣次數(shù)能滿足衛(wèi)生要求,故不需要再熱器。高速~,若采用冷凍水噴淋可采用高速噴水室 噴水室形式的選取 由于紡織廠空氣調(diào)節(jié)過程中噴淋室的固有特點(diǎn):處理風(fēng)量大,風(fēng)速較小,噴淋排管多,機(jī)組占地面積大等,即確定選用臥式噴淋室。冷源水量:循環(huán)水量(9) 水過濾器的選型 選用JYS1340型水過濾器,額定過水量為320~360t/h,濾網(wǎng)目數(shù)20目/吋,沖水管直徑Dg25。本空調(diào)系統(tǒng)夏季總送風(fēng)量為544860 m179。下面以1空調(diào)室為例,進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算?!都徔棌S空氣調(diào)節(jié)》第二版附錄21 回風(fēng)窗的設(shè)計(jì)計(jì)算 夏季回風(fēng)量為,其中一部分來自笛管吸棉排風(fēng),另一部分來自車肚地排風(fēng)。(2) 噴嘴只數(shù)和密度的確定:由前面噴水室的熱工計(jì)算知道,本空調(diào)室的噴水量為,每組噴水室一級噴嘴只數(shù)為,每排噴嘴只數(shù)為。擋水板,因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)中取擋水板的帶水量為,所以需要將擋水板間距從22mm(不帶水時(shí))放大到25mm。(4) 噴水管管徑的計(jì)算和選擇計(jì)算公式:,計(jì)算結(jié)果如下:支管:每個(gè)噴嘴的噴水量為,支管中水流速為,將以上數(shù)據(jù)代入式中求得:計(jì)算管徑,故可以選用DN10鋼管立管: 據(jù)噴水室的計(jì)算知:每根立管上有24個(gè)噴嘴,故每根立管的噴水量為:選取館內(nèi)經(jīng)濟(jì)流速為,同樣可求得:計(jì)算管徑為,故選取DN40橫管:知一根橫管上接有6根立管,所以橫管流量為:,選取橫管管內(nèi)流速為,則計(jì)算管徑為:,故可以選取管徑為DN80鋼管。噴水室管徑計(jì)算表見表51. 水池及其附屬設(shè)備1. 水池: 水池凈長選取5m,凈寬選取3m,179。 泵的選型 每組噴水室的噴水量為,由于是二級噴淋,所以每一級噴淋都需要配備一臺(tái)水泵,每臺(tái)水泵的流量為,流量:。 送風(fēng)道的設(shè)計(jì)計(jì)算 總風(fēng)道:為了減少風(fēng)道阻力損失,充分利用有效空間,將總風(fēng)道做成與送風(fēng)室寬度相同,(),則總風(fēng)道的截面積為。每個(gè)風(fēng)口的風(fēng)量為。紡織廠通常用條縫型風(fēng)口進(jìn)行送風(fēng),下式為自由射流計(jì)算公式:式中:——工作區(qū)平均速度; ——條形送風(fēng)口的紊流系數(shù)。溫流流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力系數(shù)可用下式:其中:——管道絕對粗糙度(mm) ——管道摩擦阻力系數(shù) d——管道截面當(dāng)量直徑 Re——雷諾系數(shù)本管道采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),故絕對粗糙度為——《紡織廠空氣調(diào)節(jié)》第二版表71將相關(guān)數(shù)據(jù)代入上式中得:風(fēng)道末端出口所需靜壓為式:式中:——風(fēng)道末端出風(fēng)口的局部阻力系數(shù),取值為2; ——空氣密度,; ——管內(nèi)平均風(fēng)速,;將相關(guān)數(shù)據(jù)代入式中得:進(jìn)風(fēng)端出風(fēng)口靜壓用式:——《紡織廠空氣調(diào)節(jié)》第二版式734其中:——風(fēng)道末端出風(fēng)口靜壓; ——管道長度; ——管道摩擦阻力系數(shù); ——進(jìn)風(fēng)端風(fēng)速 ; ——管道內(nèi)空氣密度,取值; ——修正系數(shù),取值;代入數(shù)據(jù)得:由此可知:因?yàn)楹途笥诹悖曙L(fēng)管不會(huì)出現(xiàn)抽風(fēng)現(xiàn)象,又因?yàn)楹突窘咏?,故送風(fēng)比較均勻。笛管吸棉風(fēng)道共設(shè)置3條風(fēng)道,排風(fēng)量為。取吸口的截面尺寸為300mm400mm,有效面積為,求出吸風(fēng)口的風(fēng)速為 。下面以4空調(diào)室為例,計(jì)算其送風(fēng)阻力: 每組系統(tǒng)的送風(fēng)量為,把系統(tǒng)分為若干段,各段的阻力計(jì)算如下:第一段:進(jìn)風(fēng)百葉窗 新風(fēng)量為:氣樓四面均有百葉窗,百葉窗的型號(hào)600mm800mm,45176。轉(zhuǎn)彎,其截面變化比較小,可近似采用兩個(gè)90176。㎡,兩側(cè)進(jìn)風(fēng)的吸口總面積為2=㎡。轉(zhuǎn)彎局部阻力。第一根支風(fēng)道和第二根支風(fēng)道的風(fēng)量為均為,支風(fēng)道的截面為1600mm1350mm,支風(fēng)道內(nèi)空氣流速為:雷諾數(shù)為:屬于紊流流動(dòng)。所以支風(fēng)道通常就不予計(jì)算,因此空調(diào)系統(tǒng)整個(gè)管網(wǎng)的阻力,為第一段至第六段所計(jì)算出的阻力之和,再加上第一個(gè)出風(fēng)口處的總壓力,即為整個(gè)管網(wǎng)所需要風(fēng)機(jī)的總壓力,計(jì)算如下:,故風(fēng)機(jī)風(fēng)壓要求為,故風(fēng)機(jī)風(fēng)量要求為。細(xì)紗車間斷頭吸棉管溝的設(shè)計(jì)要求與車肚地排的管道有區(qū)別,因?yàn)樗囊桓軠仙线B接的細(xì)紗機(jī)排風(fēng)口非常多,一般有20到30個(gè),如果按照不積塵管溝設(shè)計(jì),其每一段都要保證不低于自凈風(fēng)速,頭尾之間的負(fù)壓差異必將很大,這就不能保證每臺(tái)細(xì)紗機(jī),每個(gè)吸棉孔都具有很高的而又均勻的負(fù)壓;其次,細(xì)紗斷頭吸棉排風(fēng)中的纖塵已經(jīng)被細(xì)紗機(jī)上的濾網(wǎng)過濾截留,塵土含量也很少,即使管溝內(nèi)斷面風(fēng)速小于自凈風(fēng)速,其沉積物也不會(huì)很多,一般每半年甚至一年清掃一次即可,周期比較長,所花費(fèi)的人工河費(fèi)用也不大,因此細(xì)紗吸棉的管溝的設(shè)計(jì),僅僅計(jì)算其出口,即最大風(fēng)量處斷面風(fēng)速在810m/s,在確定出口斷面之后,其尾端的斷面,寬度可與出口斷面寬度相同,高度可以適當(dāng)減小,但凈高不應(yīng)小于600mm,便于人工清掃,這樣做的好處是管溝尾端的斷面風(fēng)速小,因此阻力極小,可以保證同一條管溝上的各臺(tái)細(xì)紗機(jī)吸風(fēng)均勻,同時(shí)設(shè)置在機(jī)房的抽吸風(fēng)全壓也不必太大,以節(jié)約日常費(fèi)用。 176。因后者阻力較大,故按照后者進(jìn)行阻力計(jì)算。于是,得到車肚排風(fēng)的總阻力為: 笛管吸棉排風(fēng)的總阻力為:(1) 車肚地排風(fēng)風(fēng)道風(fēng)機(jī)的選型見表719(2) 笛管吸棉排風(fēng)道風(fēng)機(jī)的選型見表720(3) 回風(fēng)過濾器的選取表718. 回風(fēng)量為,可以選取一級外喜事回轉(zhuǎn)過濾器,性能參數(shù)見表7
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