【正文】 動(dòng)主要表現(xiàn)為差異隆升，局部表現(xiàn)為老斷裂的復(fù)活。項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年平均氣溫18℃，年平均降雨量1800毫米，年平均無(wú)霜期261天，氣候溫和，雨量充沛，冬少?lài)?yán)寒，夏無(wú)酷暑，光照充足。西北部和東北部崇山峻嶺，海拔7001000m。第三章：工程測(cè)量技術(shù)在路基工程中的應(yīng)用（1） 施工單位應(yīng)熟悉、審查施工圖紙和相關(guān)設(shè)計(jì)資料。（4） 承包人應(yīng)對(duì)施工中全部控制樁及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并在水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處樹(shù)立易于識(shí)別的標(biāo)志。（1） 當(dāng)原測(cè)中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料，計(jì)算復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制點(diǎn)，做好檢查復(fù)測(cè)工作。（5） 對(duì)可能受到施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，且施工期間保證其精度。4. 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理（導(dǎo)線平差利用南方平差易、秋風(fēng)測(cè)量等軟件）。（2） 沿路線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。（3） 水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固或改移處理。在橫斷面施測(cè)中還應(yīng)反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位土石分界等。第四章：工程測(cè)量技術(shù)在橋涵工程中的應(yīng)用 （1） 測(cè)量?jī)x器在使用前應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定。（3） 施工放樣測(cè)量前，應(yīng)對(duì)橋梁各墩臺(tái)的控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)設(shè)計(jì)高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無(wú)誤后再施測(cè)。（3） 承臺(tái)及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣。 （1） 橋梁施工平面控制網(wǎng)的基本要求測(cè)量?jī)x器的更新、測(cè)量方法的改進(jìn)，特別是高精度全站儀的普及，給橋梁平面控制網(wǎng)的布設(shè)帶來(lái)了很大的靈活性，也使網(wǎng)形趨于簡(jiǎn)單化。 橋梁施工控制網(wǎng)是放樣橋臺(tái)、橋墩的依據(jù)。國(guó)家坐標(biāo)系、抵償坐標(biāo)系、橋軸坐標(biāo)系。橋梁施工工期一般較長(zhǎng)，由于控制點(diǎn)常布設(shè)在河邊或離施工現(xiàn)場(chǎng)較近的地方，所以隨時(shí)間的變化點(diǎn)位會(huì)發(fā)生位移變化所以要進(jìn)行復(fù)測(cè)?？梢?jiàn),跨河(海)水準(zhǔn)測(cè)量是橋梁施工高程控制網(wǎng)測(cè)量的關(guān)鍵。水中橋墩(或索塔)高程系由一岸水準(zhǔn)點(diǎn)(a或b)引測(cè)而得。2)第五章：高速公路中的測(cè)量技術(shù) 工程放樣 放樣是測(cè)量工作者把設(shè)計(jì)的待建構(gòu)筑物的位置和形狀在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，在建筑工程測(cè)量中也叫定位。全站儀坐標(biāo)表示跟圖紙坐標(biāo)對(duì)應(yīng)關(guān)系：N(北坐標(biāo)) X ， E（東坐標(biāo)）Y ， Z（天頂方向坐標(biāo)）標(biāo)高。放樣的具體操作步驟（以萊卡TS06為例）：1. 按電源鍵開(kāi)機(jī)。，屏幕進(jìn)入坐標(biāo)放樣1/2菜單。此時(shí)，松開(kāi)水平和垂直制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，精確瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)。，選擇坐標(biāo)放樣。，直到瞄準(zhǔn)棱鏡中心，按測(cè)距。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類(lèi)型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。在測(cè)站點(diǎn)上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測(cè)站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程，記錄員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正。嚴(yán)密性指工程構(gòu)筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時(shí)，則會(huì)有損于工程質(zhì)量。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除，不過(guò)是將其擠放于一個(gè)對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了。第三，在施工過(guò)程中，所有軸線的測(cè)設(shè)定位，應(yīng)具有一次性，切忌反復(fù)變更造成軸系的混亂。施工測(cè)量人員要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙上的尺寸進(jìn)行全面的校核，校對(duì)總平面上的構(gòu)筑物坐標(biāo)和相關(guān)數(shù)據(jù)，檢查平面圖和基礎(chǔ)圖的軸線位置、標(biāo)高尺寸和符號(hào)等是否相符，分段長(zhǎng)度是否等于各段長(zhǎng)度的總和。測(cè)設(shè)177。第六章：軟件應(yīng)用 fx5800編程計(jì)算器（ZX）“ZHX”?A。 “QIEXIAN—ZH”？OLbI 0。Eles O+90→K。Goto 0注釋?zhuān)籞H—X輸入直緩點(diǎn)X坐標(biāo)，ZH—Y輸入直緩點(diǎn)Y坐標(biāo)，ZH輸入緩直點(diǎn)里程，WH輸入待求點(diǎn)里程，QIEXIAN—ZH輸入直緩點(diǎn)切線方位角。 “R”?R。 “WISE”?GIf G=0。180R+2L→Z[34]A+Z[34] →Z[36]C+Z[35] cos(F) →Z[39]D+Z[35]sin(F)→Z[40]Z[39]+Z[35] cos(Z[38]) →Z[41]Z[40]+Z[35]sin(Z[38])→Z[42]Z[38]+180→Z[43]“WH”?BZ[36]－L→Z[60]If B Z[60]。（ZS）“X1”? A。X⊿“Y2=”。 “Y2”?DC－A→ED－B→F“S=”。Ifend“Jao”。 “DBH”?B。(JD)“ZH－X”?U。 “QIEXIAN－HZ”?Q(Utan(T)－V－Mtan(Q)＋P)247。S⊿X－M→RY－P→Z“HZ－T”。aaal陣列創(chuàng)建塊brccha選擇顏色mandlinehide點(diǎn)樣式dan基線標(biāo)注dco編輯標(biāo)注dli半徑標(biāo)注標(biāo)注樣式doeel編輯/修改圓角圖案填充插入塊合并直線定義圖層len線寬設(shè)置m定距等分ml多線樣式o自定義CAD設(shè)置（選項(xiàng)）ppl點(diǎn)pu形位公差標(biāo)注（帶引線）ray旋轉(zhuǎn)redoU重命名s文字樣式t表格樣式un視圖管理器x））【CTRL】＋V（粘貼）【F2】（文本窗口）【F7】（柵格）【F10】（極軸）另存文件等功能。單擊【插入】以在交點(diǎn)列表中插入新行，首末兩行默認(rèn)為起點(diǎn)和終點(diǎn)。輸入完畢后單擊【修改】，使所輸入的數(shù)據(jù)生效。圖13各交點(diǎn)坐標(biāo)和曲線要素輸入完畢后，單擊【應(yīng)用】，程序進(jìn)行整條道路曲線的驗(yàn)證和計(jì)算。曲線的“北”、“東”坐標(biāo)為曲線的起始坐標(biāo)。直線：可輸入“方位角”和“長(zhǎng)度”。緩和曲線：可輸入“起始半徑”、“終止半徑”、“長(zhǎng)度”。方位角的輸入采用“”形式。曲線長(zhǎng)為0的元素可不輸入，程序進(jìn)行計(jì)算時(shí)會(huì)剔除長(zhǎng)度為0的元素。計(jì)算完畢，在曲線視圖窗口顯示道路圖形，并且程序自動(dòng)在元素列表的最后添加一行，顯示終點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角信息，單擊【選擇】，在視圖窗口選擇某一元素類(lèi)型的曲線，在左上角彈出“提示”表格，顯示該曲線的屬性要素、起終點(diǎn)的坐標(biāo)和里程坐標(biāo)和里程，點(diǎn)擊【提示】，可以控制該表格的打開(kāi)與關(guān)閉。【窗口】菜單下還可以變換視圖類(lèi)型（平曲線/豎曲線/斷面）?！魳堕g距樁間距m,20選擇“導(dǎo)出主點(diǎn)”，輸出帶有主點(diǎn)信息的數(shù)據(jù)。以交點(diǎn)形式給出的數(shù)據(jù)，大多數(shù)情況下可以使用交點(diǎn)法輸入。組合中多于一條入緩和曲線緩和曲線的起也可考慮用交點(diǎn)法輸入，在曲線組合要素中，曲線的長(zhǎng)度設(shè)置為很小。A3”如圖：第七章：結(jié)論與展望在工地上實(shí)習(xí)的時(shí)候，對(duì)于測(cè)量在高速公路中的應(yīng)用，有了具體的了解，于是有了寫(xiě)這篇論文的想法。重要部位的放樣宜采用不同的方法或不同的路線檢核測(cè)設(shè)，以確保正確。記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對(duì)無(wú)誤。測(cè)量學(xué)的現(xiàn)代化、自動(dòng)化、數(shù)字化發(fā)展方向已確定，接下來(lái)的幾十年不會(huì)變，這是確定的。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)中，讓我在畢業(yè)之前對(duì)這兩年所學(xué)的測(cè)量理論知識(shí)和實(shí)踐技能進(jìn)行了一次全面的考核。通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力，提高了我測(cè)量計(jì)算和施工放樣的能力，給我充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行聯(lián)系實(shí)際分析問(wèn)題和解決問(wèn)題提供了一個(gè)很好的平臺(tái) 參考文獻(xiàn)[1] 劉學(xué)，[M] .海南：.[2] ：.[3] ：.[4] [J].東北測(cè)繪，1998.[5] [M].武昌：武漢大學(xué)出版社，2002.[6] ：同濟(jì)大學(xué)出版社，2004..[7] 王毅明，鐘金寧，[J].現(xiàn)代測(cè)繪，2003（02）: 28～29.[8] 孔祥元,. 武漢：.[9] 徐紹銓?zhuān)?[10] 李仕東,.[11] 合肥工業(yè)大學(xué)，重慶建筑大學(xué)，天津大學(xué)，[M].： 中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1995.[12] .[13] ：.[14] 吳來(lái)瑞，[M] .北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005[15] 工程測(cè)量規(guī)范[GB500262007]