【正文】 文明施工、生產(chǎn)進(jìn)度、資源配置、工程材料、機(jī)電設(shè)備等物資保障供應(yīng)和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各施工工區(qū)的接口協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，主管工程部和材料設(shè)備部；一名副經(jīng)理主抓安保外聯(lián)部工作，全面負(fù)責(zé)外聯(lián)拆遷、切改、安全文明施工。⑸ 技術(shù)質(zhì)量部：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)各施工工區(qū)的技術(shù)工作。⑹ 工程部：協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理對各施工工區(qū)的管理，編制、細(xì)化、修正施工進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督施工進(jìn)度執(zhí)行情況。⑻ 綜合部：負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)工作，處理與當(dāng)?shù)卣⒕用竦年P(guān)系，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)勞資與后勤行政工作，包括財(cái)務(wù)成本的核算與審查，后勤保障等。進(jìn)行現(xiàn)場展示牌、標(biāo)識牌的制作，并督促衛(wèi)生符合衛(wèi)生管理要求，落實(shí)文明施工的其他管理規(guī)定。全部工程根據(jù)不同項(xiàng)目實(shí)行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機(jī)械作用。⑵ 工人均從事過類似工程的施工，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員全部持證上崗。按專業(yè)化施工要求，配備勞動力資源。按照施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一調(diào)度，合理而有目標(biāo)、有序、分階段地實(shí)施施工人員的進(jìn)場到位。制定嚴(yán)格的工作制度和勞動生產(chǎn)紀(jì)律，實(shí)行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌現(xiàn)。教育施工作業(yè)人員搞好路地共建，妥善處理路地關(guān)系，高效、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工作任務(wù)。⑵ 勞務(wù)雇用管理措施① 合同管理與雇用的勞務(wù)人員簽訂勞動合同并報(bào)工程所在地縣級以上勞動保障部門審查備案和存放施工工地備查。② 入場教育Ⅰ 入場教育的內(nèi)容包括規(guī)章制度、治安規(guī)定、文明施工規(guī)范以及1SO9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系等方面的內(nèi)容。③ 現(xiàn)場施工管理Ⅰ 人員的增減、變更報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部同意。Ⅱ 項(xiàng)目部門定期對勞務(wù)分承包方的人員進(jìn)行清點(diǎn)、核對。普通工人參加引導(dǎo)性培訓(xùn)，取得相關(guān)培訓(xùn)證書方可上崗。主要領(lǐng)導(dǎo)親自督辦，分管領(lǐng)導(dǎo)分工協(xié)作抓落實(shí)，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，通力合作，進(jìn)行全面部署和安排，確保支付保障工作順利開展。并實(shí)行農(nóng)民工考勤和工資報(bào)表等制度。 完善各項(xiàng)保障機(jī)制，依法疏通處理渠道建立健全解決拖欠農(nóng)民工工資的工作機(jī)制，切實(shí)做到專人負(fù)責(zé)、處理及時(shí)、客觀公正、不得相互推諉。召開施工隊(duì)成員會議，完善工資支付制度。按設(shè)備性能合理安排，正確使用，充分發(fā)揮設(shè)備效能，保證安全生產(chǎn)。⑸ 現(xiàn)場設(shè)備（含臨時(shí)停放設(shè)備）均應(yīng)有防雨、防砸、防火、防盜、防破壞措施，并實(shí)行專人負(fù)責(zé)管理。⑺ 設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行安全檢查及性能試驗(yàn)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，專業(yè)職能人員檢驗(yàn)簽認(rèn)后方可投入使用。 ⑷ 機(jī)械設(shè)備操作人員的配備應(yīng)保持相對穩(wěn)定，嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位，不得隨意調(diào)動、頂班。 ⑻ 凡因違章、違紀(jì)而發(fā)生機(jī)械人身傷亡事故者，都要查明事故原因及責(zé)任，按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理。 ⑵ 大型設(shè)備（多人或多班組作業(yè)）要委任司機(jī)機(jī)長，一般設(shè)備要委任責(zé)任司機(jī)。 ⑸ 嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)、停放保養(yǎng)制度。 ⑵ 大、中、小型機(jī)械設(shè)備的安裝驗(yàn)收，應(yīng)根據(jù)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定表格內(nèi)容分項(xiàng)填寫。 加強(qiáng)對現(xiàn)場機(jī)操工的管理⑴ 操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核合格，取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立作業(yè)。 ⑷ 操作中，作業(yè)人員不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)區(qū)，不準(zhǔn)對處在運(yùn)行或運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)，工作完畢，清理現(xiàn)場，拉閘斷電，鎖好電閘箱。⑺ 進(jìn)行輪流作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)實(shí)行交接班制，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄；夜間作業(yè)，現(xiàn)場必須有充足的照明。廠發(fā)料：由生產(chǎn)廠家用汽車運(yùn)抵材料中轉(zhuǎn)場地，再用汽車倒運(yùn)至工地。在廣泛掌握材料產(chǎn)地、貨源、價(jià)格、生產(chǎn)、流通等材料市場信息的基礎(chǔ)上，開展材料招標(biāo)采購、訂貨業(yè)務(wù)活動，保質(zhì)保量，做到公開、公平、公正，并接受業(yè)主對招標(biāo)采購過程的監(jiān)督。根據(jù)材料計(jì)劃做好資金計(jì)劃，材料款做到專款專用，使材料能夠按計(jì)劃運(yùn)至現(xiàn)場。⑷預(yù)先估計(jì)到全線開工，現(xiàn)場工程材料出現(xiàn)短缺的可能，加強(qiáng)緊缺材料的儲備工作。編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，確定好關(guān)鍵工序與主導(dǎo)工序，投入足夠的施工機(jī)械、設(shè)備和勞動力資源。各分項(xiàng)、分部工程施工期間運(yùn)用動態(tài)前鋒線控制原理，定期檢查，找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致原因，隨時(shí)對資源進(jìn)行均衡調(diào)整，合理調(diào)整各單位工程、分部工程的施工工期。⑵ 積極配合業(yè)主做好三通一平和地下管線搬遷等施工前期準(zhǔn)備工作。各工序的協(xié)調(diào)工作是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，是做好工程實(shí)施的關(guān)鍵。同時(shí)檢查工程的完成情況，調(diào)整計(jì)劃，確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。提前制定雨季施工措施，防止因措施不當(dāng)造成返工而影響工期，在條件允許的情況下，晝夜施工搶進(jìn)度，做好施工的安全防護(hù)與夜間照明，在保證質(zhì)量和安全的情況下?lián)屵M(jìn)度。⑶ 申請施工的有關(guān)執(zhí)照，許可證明，如施工許可證、交通封鎖證等。⑵ 建立管理體系建立健全項(xiàng)目部各種規(guī)范的管理體系，為項(xiàng)目部工作的正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。⑴ 落實(shí)責(zé)任項(xiàng)目部人員實(shí)行競聘上崗，責(zé)任到人。⑶ 開展勞動競賽我們將在項(xiàng)目部大力開展勞動競賽，激發(fā)施工人員的主動性、積極性，盡量使各項(xiàng)工序任務(wù)能提前完成。⑵ 杜絕返工在本工程施工生產(chǎn)組織中，狠抓人的工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工序質(zhì)量一次到位，杜絕返工，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。⑶ 資金投入為保證項(xiàng)目部在施工期間工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司為本項(xiàng)目提供100萬元的銀行信貸額度，確保項(xiàng)目日常流動資金的需求，使項(xiàng)目工作正常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且保證不拖欠勞務(wù)工工資。⑷ 對可能影響施工進(jìn)度的因素，做好充分的準(zhǔn)備，制定相應(yīng)預(yù)防方案。⑶ 選擇施工隊(duì)伍我們將組織有施工經(jīng)驗(yàn)，善于打硬仗，道路排水專業(yè)化技術(shù)水平高的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，進(jìn)行施工。公司建有個(gè)人工作檔案，每日填報(bào)，以便考核。⑷ 多方配合在工作中加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)單位的密切配合，盡快完善設(shè)計(jì)和前期工作，并求得他們的支持，形成合力共同完成工程任務(wù)。⑶ 提高效率盡量多的采用機(jī)械化施工，人工配合，提高工作效率。 計(jì)劃執(zhí)行保證措施⑴ 在業(yè)主提出的控制性進(jìn)度計(jì)劃下，制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并按總體施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工，確保計(jì)劃的落實(shí)。⑸ 按照施工進(jìn)度計(jì)劃，對整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施動態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場的動態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整現(xiàn)場施工各要素，保證整體與局部工期都處于受控狀態(tài)。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明，注意保護(hù)字樣。施工測量成果的檢查和檢測為了確保設(shè)計(jì)的等高線位置和標(biāo)高，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測制度，施工控制測量成果，自檢和駐地監(jiān)理審批，向監(jiān)理工程師提出檢測申請。：控制網(wǎng)中所設(shè)置的各點(diǎn)均采用混凝土包頂端帶十字的Φ16以上螺絲鋼，露出混凝土高度不大于15mm，以免變彎而影響測量精度。二、現(xiàn)場及地形高程測量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引測高程，并將高程測設(shè)標(biāo)注到繪制的測設(shè)圖上，用以計(jì)算土方工程量?？紤]到路槽土開挖后壓實(shí)可能下沉，故開挖深度應(yīng)較設(shè)計(jì)深度有所減少，一般路槽減少開槽量為510厘米，根據(jù)路槽土質(zhì)情況適宜高整即可。第二節(jié) 溝槽土石方施工本節(jié)包含有關(guān)本合同的要求，應(yīng)適用于場地清理，場地平整，地基處理，一般開挖，構(gòu)筑物的基礎(chǔ)基坑開挖及回填，地下鋪管的溝槽開挖，邊坡支護(hù)，回填填土及現(xiàn)場復(fù)原。超挖——大體積開挖或附屬開挖的規(guī)定界線以外的開挖。（參照前標(biāo)準(zhǔn)）承包人應(yīng)提交關(guān)于土石方工程的文件，要求已在技術(shù)規(guī)定有關(guān)條款中說明，其中沿需包括下更內(nèi)容：在土石方工程開始之前，承包人的地面標(biāo)高測量記錄圖紙；提出開挖，土石方運(yùn)輸，回填及壓實(shí)的方法；大開挖施工的邊坡穩(wěn)定計(jì)算，及非支撐開挖坡在同的建議；開挖支撐系統(tǒng)的計(jì)算，設(shè)計(jì)和布置；進(jìn)度安排；降水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和操作程序；室內(nèi)和野外試驗(yàn)證書；建議的回填材料的樣品。探坑是為摸清地下管線位置或其它目的而開挖的。除了要焚燒的東西外其余的都應(yīng)按業(yè)主的的指令堆放備用或清出場處置。如果孔洞位于預(yù)定要開挖的地方，在開挖之前孔洞周圍應(yīng)用欄柵包圍。承包人不得運(yùn)走多于需要的土。經(jīng)過驗(yàn)槽后，承包人未及時(shí)進(jìn)行下一道工序，而因雨天或其他原因造成泡槽，或因人工與機(jī)械設(shè)備擾動基槽土，需要人工超挖松散的土及回填砂或C10混凝土等情況。采用的支撐系統(tǒng)必須符合由業(yè)主批準(zhǔn)的提交文件中的建議，沒有業(yè)主事先的認(rèn)可，不得改變這些已認(rèn)可的系統(tǒng)。降水系統(tǒng)及其安裝和操作程序應(yīng)由承包人設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中應(yīng)包括處理緊急情況的措施。修整過的場地表土應(yīng)分開堆放以便復(fù)原或綠化時(shí)應(yīng)用。永久性的土堆形狀按圖示要求或業(yè)主指定。本工程中土石方挖方量比較大，主要以機(jī)械挖掘機(jī)挖溝槽和檢查井土石方為主，配合人力開挖，局部溝槽的開挖深度較深，給土石方的開挖作業(yè)帶來了很大的困難。，勘探部門提供的資料進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查如下情況：①施工期間的地下水位、地質(zhì)情況；②地上、地下構(gòu)筑物分布狀況，并與有關(guān)部門洽談處理方案；③與已建管網(wǎng)、構(gòu)筑物的銜接位置和高程。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。（b）在碎石化前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料，因?yàn)檫@些材料的存在會影響到破碎的效果。由于碎石化后的路面在沒有灘鋪完瀝青混凝土面層之前原則上不允許開放交通，所以對交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時(shí)一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。應(yīng)記錄不同的破碎情況相對應(yīng)的水泥路面破碎機(jī)設(shè)置如錘頭高度和地面行使速度等。試驗(yàn)路段確定的破碎機(jī)程序?qū)⒂糜诒竟こ獭＃╞）清除原有填縫料：在鋪筑新路面結(jié)構(gòu)前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進(jìn)行清除。 （d）與相鄰車道的連接：破碎一個(gè)車道的過程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過一個(gè)車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。（g）攤鋪前混凝土路面的擾動：施工車輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低到最小程度。為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，以點(diǎn)指導(dǎo)面，擬實(shí)施試驗(yàn)路段的施工方案，對瀝青砼路面在本工程內(nèi)先安排100m左右的路段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，通過試驗(yàn)段的施工，確定施工工藝、各項(xiàng)參數(shù)及審定和調(diào)整施工組織、施工設(shè)備，為大規(guī)模的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。面層施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定松鋪系數(shù)以及施瀝青混凝土前，須掃清基層，保持清潔、干燥，并噴灑粘層油，且灑布均勻，粘層油粗采用快裂工設(shè)備配置是否合理?；旌狭蠑備亼?yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進(jìn)行，中途不宜停頓。攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械壓壞道牙。處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。通常在料車達(dá)工地時(shí)，測定混合料的溫度。測量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用腳踏實(shí)。瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。應(yīng)注意的其他問題在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。路面冷卻后才能開放交通。然后逐漸橫向移至整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)中注意，轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。用10噸以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運(yùn)到混合料拌合場的溫度不應(yīng)低于140℃,運(yùn)輸車輛須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。瀝青拌合廠儲存罐大部分為臥式，為保證改性改性瀝青的均勻性，應(yīng)在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3小時(shí)攪拌一次，攪拌時(shí)間每次20分鐘。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。攤鋪速度應(yīng)控制在2米/分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，禁止隨意變換速度或中途停頓。瀝青混合料的壓實(shí)工藝本著以下原則進(jìn)行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實(shí)速度控制在4－5km/h。特別注意：施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時(shí)，用洗衣粉水較好。表面層瀝青混合料壓實(shí)度的檢驗(yàn)，以實(shí)測芯樣為準(zhǔn)。路拌法施工時(shí),石灰應(yīng)攤鋪均勻。人行道整平夯實(shí)后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)行砌筑。 （5）鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。②要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。盲道：鋪筑方法同上。水準(zhǔn)儀：每100m檢查3處，（11）勾縫路面完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。最后達(dá)到整齊美觀。熟悉現(xiàn)場情況，了解設(shè)計(jì)管線走向，以及管線沿途已有平面及高程控制點(diǎn)分布情況。管線的中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外、便于觀察和使用的部位。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。采用機(jī)械開挖時(shí)，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。采用機(jī)械開挖時(shí)，要求挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設(shè)計(jì)要求。相鄰管溝開挖時(shí)，應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工順序，并應(yīng)及時(shí)做好基礎(chǔ)，盡量防止對基底土的擾動。溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅(jiān)實(shí)，撐木不得有劈裂或腐爛情況。五、管道鋪設(shè)及接口當(dāng)管道基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后立即進(jìn)入管道鋪設(shè)。不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用。然后將潤滑劑依次在安裝時(shí)均勻涂抹在密