大橋系桿拱施工工藝-預(yù)覽頁
【正文】 砼，為保證系梁砼的密實，用插入式振搗器振搗。在系梁或端橫梁砼初凝后，用單筒卷揚機將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。③、拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計專門的細(xì)石混凝土配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強振搗，確保砼密實；④、拱腳、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計要求，OVM錨張拉工藝如下：a、 千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片b、 施加預(yù)應(yīng)力：向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。 拱肋支架搭設(shè)，拱肋、風(fēng)撐模板制安，鋼筋制安。B、澆筑拱肋、風(fēng)撐砼：首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風(fēng)撐砼，為保證砼的密實，用插入式振搗器振搗。在拱肋、風(fēng)撐砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度后，拆除支撐拱肋的上部小橫桿，將拱肋形成裸拱結(jié)構(gòu)。用調(diào)直機一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機下料，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴(yán)格控制在177。吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見圖五。c、 分級加載，每級2Mpa。在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝，同時安放好預(yù)埋件，然后澆筑砼。(九)、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿、封錨。中孔行車道板在現(xiàn)場預(yù)制，安裝行車道板時，在行車道板的擱置點處橫梁對應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50微膨脹砼。 選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測，校好千斤頂和油泵。a、 系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對稱進(jìn)行，以保證支架變形保持均勻和最小。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。 做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢、交接檢及專檢工作。 預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置必須準(zhǔn)確，綁扎牢固，錨墊板安裝時，其平面和孔道軸線必須垂直，混凝土振搗要密實，振動器不得觸及波紋管。模板采用鋼模時，接縫處夾海綿條，防止漏漿，確保砼一次成熟，表面光滑、平整、美觀、外光內(nèi)實。 重點抓質(zhì)量保證資料管理工作，及時認(rèn)真填報并整理歸檔施工質(zhì)量保證資料。 高標(biāo)號砼采用優(yōu)質(zhì)525水泥和優(yōu)質(zhì)粗細(xì)骨料，對砂石進(jìn)行沖洗，采用低水灰比、低砂率及適宜的高效減水劑。六、 施工技術(shù)保證措施創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是整個工程各項工作的指南，為確保整個工程技術(shù)上有保證，必須執(zhí)行以下制度： 施工組織設(shè)計審批制度。 對重點、難點工程，投入具有類似工程施工經(jīng)驗的施工管理人員、技術(shù)人員及班組骨干。 施工過程中有檢查、有總結(jié)，認(rèn)真做好各項施工記錄，項目經(jīng)理部定期檢查，專職安全員跟班監(jiān)督檢查，班組安全員上班前10分鐘對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查，建立安全檢查日記，對安全事故隱患做到“三不放過”認(rèn)真嚴(yán)肅處理。 加強安全防火教育，現(xiàn)場配備“三寶一器”，杜絕一切事故的發(fā)生。1 在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。 冬季砼施工，宜優(yōu)先采用硅酸水鹽泥、普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)格控制水灰比，適當(dāng)延長砼拌和時間，采用熱拌砼并摻早強防凍劑，骨料不得帶有冰雪，入模溫度不得低于5℃，砼運輸時間盡可能縮短，運輸砼容器應(yīng)采取保溫措施。雨后模板及鋼筋上的土和雜物，在砼澆筑前清除干凈，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸
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