計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)關(guān)于紅綠燈的設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 稱： 有急救車的交通燈控制實(shí)驗(yàn) 院（系、部）： 電氣與控制工程學(xué)院 專業(yè)班級： 姓 名： 學(xué) 號： 同組學(xué)號： 2020 年 12 月 16 日 實(shí)驗(yàn)成績 評閱老師 有急救車的交通燈控制實(shí)驗(yàn) 一 .實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 。 。 ，并運(yùn)行調(diào)試。 四組燈紅色信號燈亮 84 秒，綠燈亮 25 秒，黃燈亮 1 秒。 南北亮紅燈倒計(jì)時(shí)顯示從 55 秒遞減，東西亮綠燈倒計(jì)時(shí)顯示從 25 秒遞減，此時(shí)車輛可以東西方向行駛，此狀態(tài)持續(xù) 20 秒。 南北亮綠燈倒計(jì)時(shí)顯示從 25 秒遞減，東西亮紅燈倒計(jì)時(shí)顯示從 55 秒遞減，此時(shí)車輛可以南北方向行駛，此狀態(tài)持續(xù) 20 秒。 交通燈發(fā)展史 19 世紀(jì)初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。直到 1914 年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復(fù)了紅綠燈，不過，這時(shí)已是 “ 電氣信號燈 ” 。 黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎，他懷著 “ 科學(xué)救國 ” 的抱負(fù)到美國深造，在大發(fā)明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個(gè)完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了。設(shè)置中斷入口 STI MOV DX,04B6H 。南北亮紅燈，東西方向綠燈每秒閃爍 1 次共閃 爍 5 秒 CALL STATE2 PUSH BX MOU BX,03E4H CALL DELAY1MS 。南北綠燈每秒閃爍 1 次共閃爍 5 秒，東西亮紅燈 CALL STATE5 PUSH BX MOV BX,03E4H CALL DELAY1MS 。東西亮綠燈 ,南北亮紅燈子程序 OUT DX,AL RET STATE2:MOV DX,04B0H MOV AL,06H 。東西紅燈亮 ,南北黃燈亮子程序 OUT DX,AL RET STATE6:MOV DX,04B0H MOV AL,01H 。 在設(shè)計(jì)的過程中，我對 8051 單片機(jī)外圍電路的設(shè)計(jì)有了更深刻的認(rèn)識，掌握了并行口如何輸入輸出數(shù)據(jù)，定時(shí)器 計(jì)數(shù)器的工作過程，以及中斷子程序的使用方法等，也清楚了自己在實(shí)踐過程中應(yīng)該注意的問題
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