【正文】 需求，編制材料申請計劃、加工訂貨計劃、周轉(zhuǎn)材料租賃計劃，按規(guī)定及時上報物資保障部，保證物資供應(yīng) 采購材料時，嚴格執(zhí)行《‘本合同段’工程項目質(zhì)量計劃》有關(guān)規(guī)定，保證所購材料質(zhì)量符合規(guī)定要求，價格合理。 嚴格執(zhí)行《搬運、貯存控制程序》，保證運至現(xiàn)場材料不受損、不受潮、不變質(zhì)。 監(jiān)督施工設(shè)備操作，確保經(jīng)過培訓(xùn)具備資格的人員操作。 負責(zé)對各種有效和作廢文件、圖冊及質(zhì)量記錄進行標識交做好登記。 測量員 認真執(zhí)行本工程有關(guān)的各種施工規(guī)范和技術(shù)標準，熟悉施工圖紙，按要求進行測理放線。 安全員 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 編制、完善技術(shù)措施并報技術(shù)質(zhì)量部。 調(diào)查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告。 試驗員 嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。 在砼澆注和砂漿施工等過程中，按試驗規(guī)程制作砼砂漿強度試件，按規(guī)定周期進行標準養(yǎng)護，按時送試驗室進行強度試驗，對試件的代表性和制作過程負責(zé)。 橋涵施工隊負責(zé)本標段內(nèi) 13m 小橋及涵洞的施工。 施工道路 該工程為改建工程，老路發(fā)達，交通方便，施工期主要是做好老路養(yǎng)護，以保證暢通。抓緊熟悉設(shè)計圖紙領(lǐng)會設(shè)計圖紙，對設(shè)計圖紙及說明有不理解的問題，請業(yè)主組織設(shè)計單位進行施工技術(shù)交底會，明確要求并澄清有關(guān)問題。 試驗室建立 試驗室主要設(shè)辦公室、土工室、水泥室、砼級配室、養(yǎng)護室等。 分項工程施工工期 本合同段招標文件要求工期 110 天完成，施工方案按總工期 110 天安排。 質(zhì) 安 部 物 資 保 障 部 綜 合 部 試 驗 室 工 程 部 計 財 部 路 面 施 工 隊 路 基 施 工 隊 項目經(jīng)理 項目總工 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 擬投入的專業(yè)技術(shù)力量 序號 人員類別 數(shù)量（人） 具體人員 備注 1 項目經(jīng)理 1 2 項目總工 1 3 質(zhì)檢工程師 1 4 試驗工程師 1 5 財 務(wù)負責(zé)人 1 6 施工員 1 7 其他管理、技術(shù)人員 14 8 測量工 2 9 砌石工 10 10 普工 70 11 砼工 28 12 自卸車司機 12 13 其他司機 16 14 修理工 4 15 其他技工 18 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 第六章 各主要分項工程的施工順序 施工隊伍進場后，首先著手施工前的準備工作，即施工便道、臨時設(shè)施、水電、通訊線路等以及機械設(shè)備、材料的準備工作。根據(jù)工期安排和工地實際情況，路基隊將組織 1 個土石方機械化作業(yè)小隊來完成本合同段的土石方施工任務(wù)。 路基挖方 結(jié)合路基填筑 ,排水及防護工程統(tǒng)籌安排 ,分段同時施工 ,整體推進 ,重點突破的施工順序。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。對于風(fēng)化層和松軟巖石部位，用大馬力推土機推挖。利用微差擠壓爆破可以辟開新的 自由面，壓縮波與反射波的相互迭加，石塊粒徑能夠控制，爆破效果好，便于裝運做填料。施工過程中應(yīng)注更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 意邊坡開挖的防護措施，當(dāng)自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即 依據(jù)設(shè)計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。 ①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（ CBR）試驗和擊實試驗。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。其樁距平坦地段為 20 米，陡坡地段為 10米，地形突變單獨設(shè)樁。 （ 2） 清表 填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。 ③ 攤鋪整平 每層路堤填料用推土機攤平 、 刮平，橫縱方向保持平順 均勻以保證壓實效果。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量 Wopt+2%～ 3%時再壓實。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。一般路 基填筑施工工序詳見 “ 路基填筑施工工藝框圖 ” 。 ①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實 ,嚴格控制填土速 率 ,兩臺后填土高差不大于 50CM。 臺背部份：從填方基底 (涵洞頂面 )至路床頂面均為 93%；錐坡為 90%。為便于施工和檢查 ,回填施工前 ,根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)， ,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數(shù)，并以此為參照物進行每層的施工。 首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍。 蓋板涵施工 (1)基礎(chǔ)、涵身施工 采用挖掘機開挖基坑 ,人工配合 整理 ,使基坑的平面位置、標高、幾何尺寸符合設(shè)計要求 ,基坑首先自檢合格后再上報監(jiān)理工程師檢查，簽字認可后即可開始進行砌筑。 根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和深度進行開挖 立樣板、線架 挖基 完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。拌合砂漿的同時，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。 ③片石和砂漿的運輸是同時進行的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的 砌體，尤其由高處向低處運石時，更要注意安全和質(zhì)量。 ③砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯連成一體。 ⑤石塊交錯排布，坐實擠緊，尖銳突出部分要敲除。 養(yǎng)護 施工期間，對已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護，以保證砌體不失水，提高砂漿的強度。 鉆孔灌注樁施工 該 工程 共有鉆孔灌注樁 8 根，灌注樁鉆孔采用沖擊鉆機施 工 。 (3) 泥漿制備：拌制泥漿粘土當(dāng)?shù)剡x取，選擇塑性指數(shù)大于 2小于 的粘粒含量大于 50%的粘土配制泥漿，泥漿性能：比重 ～ ，粘度 25～ 30 秒，失水量 15～ 25亳升 /30分鐘，含砂率≤ 4%，膠體率≥ 95%，泥皮厚度大于 毫米。 (5) 終孔：鉆孔達到設(shè)計要求時，通知監(jiān)理工程師進行成孔檢驗，檢更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 驗孔位、孔深、孔徑、孔形傾斜度等情況，并填寫終孔記錄。 (8) 灌注水下混凝土：混凝土要先經(jīng)過試拌，選定配合比，要嚴格控制砼的坍落度并保證砼的和易性、連續(xù)性，防止卡管。 (9) 截樁頭及無破損檢測：灌注砼基樁完成后，超灌的砼用人工挖除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對基底進行夯實。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。 模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。 模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。預(yù)制場設(shè)置 1 道長 64m4 個底座，擬投入 2 套模板，中梁模板 1 套，邊梁模板 1 套。 梁體預(yù)制 空心板施工工藝： 1） 按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 5） 在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。 9） 鋼絞線張拉后 8 小時，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。 13）砼達到規(guī)定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步。 空心板梁安裝 空心板梁安裝采用人字拔桿配合單導(dǎo)梁安裝，空心板梁安裝前必須認真做好支座軸線標高的測設(shè)，安裝時，梁體軸線薦面高程嚴格控制在允許誤差 范圍內(nèi)。 c、空心板梁出坑、運輸： 空心板梁用千斤頂出坑、水平運輸則采用鋪設(shè)軌道、手拉葫蘆牽引方法。 a、人行道、 欄桿施工： 人行道、欄桿采用預(yù)制安裝。 ②、測量高程：在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，確定澆筑的鋪裝厚度。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 ⑤、砼攤鋪：砼攤鋪采用全橋?qū)捦瑫r進行，攤鋪時，先用人工初步攤鋪，再用攤鋪架前后慢速行走攤鋪，最后人工局部找平。 路面工程 本合同段路面工程量有：厚 15cm 填隙碎石底基層 7370m2；厚 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 7002m2，厚 8cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 4186m2；厚 24cm 水泥混凝土路面 6633m2。 松鋪厚度 =壓實厚度松鋪系數(shù) （ 2）中心線兩側(cè)按 路面設(shè)計圖設(shè)計標樁，推測出基層設(shè)計后，在標樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪高度。 （ 2）填隙料的用量約為粗碎石重量的 30%~40%。 （ 3）卸料時，通常有專人指揮，嚴格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。 撒鋪填隙料和碾壓 （ 1）干法施工 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 ①初壓。 ②撒鋪填隙料。松厚 ~，人工掃勻。宜在表面先灑少量水，灑水量在 3kg/m2以上，再用 12t 以上三輪壓路機碾壓 1~2 遍。 ③用 12t 以上三輪壓路機跟在灑水車后面進行碾壓，在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中，灑水和碾壓應(yīng)一直進行到細集料和水形成粉砂漿為止。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 水泥穩(wěn)定碎石基層施工前將擬用材料的樣品經(jīng)試驗室進行混合料組成設(shè)計，并將試驗結(jié)果提交工程量審批。 清理 ： 施工前將路基表面浮土、雜物清除，且 灑水保持潤濕。運輸過程中采用篷布遮蓋，以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕，確?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 攤鋪： 混合料采用攤鋪機攤鋪，且保證按設(shè)計要求的整平施工寬度、厚度（試驗松鋪厚度），均勻攤鋪。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的斷面尺寸、路拱度及標高準確。 水泥砼面層施工 本合同段 水泥混凝土路面采用三輥軸機組鋪筑方法。 c、檢查攪拌機、運輸車輛、布料機、拉毛機、鋸縫機等是否完好。模板接頭處有牢固拼接裝置，拼 裝簡單、拆卸方便。 砼運輸： （ 1）砼運輸時間應(yīng)小于規(guī)定最長時間。 砼的振搗 砼拌和物布料長度大于 10m 時，方可開始振搗。攤鋪單車道路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計要求插入拉桿。 c、三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方 式作業(yè)，宜分別滾壓 2～ 3 遍，最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。 b、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪， 應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。 （ 2）脹縫：先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。 （ 3）縮縫： a、縱向縮縫：一次施工兩個車道時，設(shè)置縮縫，位置按車道寬，拉桿用中間拉桿插入裝置插入，采用假縫拉桿型。 1抗滑構(gòu)造縫的施工： 抗滑槽采用人工拉槽，拉槽在砼表面泌水完畢 20— 30min 內(nèi)及時進行。養(yǎng)生期間嚴禁人、畜、車輛通行。砼板養(yǎng)生期滿后，縫槽口及時填縫，在填縫時保持縫內(nèi)清潔，縫內(nèi)、槽口干燥。 第八章 工程質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量目標 根據(jù)該段施工工期緊迫的特點，我公司牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，充分認識到質(zhì)量安全責(zé)任重于泰山。為確保本工程質(zhì)量，我公司將成立以項目經(jīng)理負責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項目總工程師負專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)嚴格地制定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實施標準工法作業(yè)。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查和測試人 員準確檢測，嚴把質(zhì)量關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，做到防患于未然，強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對其中的關(guān)鍵工序施工工藝開展 QC 活動，組織技術(shù)攻關(guān)，確保工程質(zhì)量。施工中認真做好測量的原始記錄工作工保存好測量資料。 （ 4）工序“三檢”制度 施工中嚴格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進行施工，上道工序不合格，不準進入下一道工序，樹立下一道工序就是用戶的意識，確保各道工序的施 工質(zhì)量，從而確保整治個工程的質(zhì)量。工程結(jié)束時按照竣工資料移交歸檔要求，匯編成冊移交業(yè)主。路塹施工嚴禁超挖，嚴格按要求標準施工。在實施過