【正文】 指導(dǎo)、協(xié)調(diào)整個工程項目的監(jiān)理試驗工作，制定有關(guān)的制度、規(guī)定和方法、組織試驗人員的專業(yè)學(xué)習(xí)和交流； 承擔(dān)獨立進(jìn)行的試驗項目外，還應(yīng)對承包單位的工地現(xiàn)場試驗室和固定試驗室的設(shè)備功能、人員素質(zhì)、操作方法、資料管理等項工作進(jìn)行有效的監(jiān)督、檢查和管理； 編制、提供有關(guān)各種試驗統(tǒng)一的報表格式，對各種試驗采用統(tǒng)一的表格進(jìn)行記錄，并妥善進(jìn)行整理、上報、保存； 定期或不定期地對承包單位的試驗 、測試、測量 儀器進(jìn)行檢驗，并監(jiān)督承包單位定期交由政府監(jiān)督部門對儀器進(jìn)行標(biāo)定； 協(xié)助監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員復(fù)核承包單位所做的重要配合比試驗，堅持經(jīng)常性抽查其它有關(guān)試驗； 參加工程項目新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的試驗工作； 參加工程項目重大技術(shù)、質(zhì)量問題的處理； 參加工程竣工驗收及保修階段的工作。 安全監(jiān)理工程師的職責(zé) 認(rèn)真核對設(shè)計圖紙，做好交通安全設(shè)施監(jiān)理方面的工作。 對承包人施工的工程進(jìn)行檢驗，初審中間交工證書 。 監(jiān)理人員守則 凡從事工程建設(shè)監(jiān)理的人員除受法律、法規(guī)的約束外，還必須遵守如下： 熟悉并正確執(zhí)行國家、地方頒發(fā)的建筑相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 公正、誠信、科學(xué)、服務(wù)、高效、秉公辦事，認(rèn)真處理各方爭議，忠于職守，不僅維護(hù)建設(shè)單位（業(yè)主方）和被監(jiān)理單位的合法權(quán)益，更要維護(hù)國家利益； 應(yīng)按照監(jiān)理合同規(guī)定對業(yè)主方和投標(biāo)人負(fù)責(zé)，不得與被監(jiān)理單位有隸屬關(guān)系或發(fā)生經(jīng)營性業(yè)務(wù)關(guān)系，監(jiān)理業(yè)務(wù)不得轉(zhuǎn)讓； 必須堅持科學(xué)態(tài)度，正確及時掌握現(xiàn)場第一手資料 ，用科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)說話，對自己提出的建議和判斷負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好監(jiān)理記錄和監(jiān)理簽證通知； 對不符合設(shè)計規(guī)范的圖紙，對不符合質(zhì)量要求的材料、設(shè)備機構(gòu)配件，對危及工程質(zhì)量和安全的施工，要明確提出監(jiān)理意見，并記錄在案； 不允許泄漏所監(jiān)理的工程項目建設(shè)單位（業(yè)主方）需要保密的事項。 事故原因分析 研究、制定事故處理方案 提交《質(zhì)量缺陷調(diào)查報告》（施工單 位） 組織審查《調(diào)查報告》（監(jiān)理） 研究處理方案 不處理 原因不明時補充調(diào)查 實施處理方案 發(fā)出復(fù)工令 完成處理、自檢、申請驗收（施工單 位） 檢查驗收（監(jiān)理） 提交《質(zhì)量事故處理報告》（監(jiān) 理） 恢復(fù)施工 提出新方案 分部工程質(zhì)量驗收程序 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 提報中間交工驗收申請單（承建方） 提報中間交工驗收申請單（承建方） 審查結(jié)果 審查中間驗收簽證 （監(jiān)理工程師） 編寫質(zhì)量檢驗報告 （監(jiān)理工程師） 落實整改措施 不合 格 否 否 承包商驗收合格后提出預(yù)檢驗收申請 監(jiān)理單位審查資料及現(xiàn)場預(yù)檢 申報 竣工驗收程序 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 可 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 八、監(jiān)理工作方法及措施 進(jìn)度控制 進(jìn)度控制總目標(biāo)、分解目標(biāo)及預(yù)控措施 、 進(jìn)度控制 總 目標(biāo) 進(jìn)度控制的總目標(biāo)為工期 180 天，或以業(yè)主與施工方簽訂的合同工期為控制目標(biāo)。 （ 1） 、 按項目組成分解，確定各單位工程開工及完工日期。每一階段的起止時間都要有明確的標(biāo)志。同時，還可以據(jù)此監(jiān)督其實施，檢查其完成情況。 ○ 2 工程進(jìn)度報告的主要內(nèi)容 工程進(jìn)度報告由承包人、現(xiàn)場監(jiān)理人員分別填報、進(jìn)度控制監(jiān)理工程師進(jìn)行統(tǒng)計、匯總和分析，由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，每月向業(yè)主提交一份每月進(jìn)度報告，其主要內(nèi)容包括： a、概況或總說明，對進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行綜合分析； b、工程形象進(jìn)度、工程量完成情況及與計劃 值的對比分析； 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 c、施工單位設(shè)備進(jìn)場及使用狀況，施工材料，勞動力進(jìn)場情況，以及應(yīng)采取的措施； d 工程進(jìn)度滯后（或提前）的原因分析、對總進(jìn)度計劃能否實現(xiàn)的影響及影響程度。 ○ 3 進(jìn)度嚴(yán)重落后 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 承包人在無任何理由取得合理延期情況下，監(jiān)理工程師檢查認(rèn)為實際工程進(jìn)度過慢，有可能不能按照合同工期完成時，應(yīng)要求計劃執(zhí)行者采取加快的措施，以保證工程進(jìn)度計劃中階段目標(biāo)和總體目標(biāo)（總工期）的實現(xiàn)，承包人應(yīng)迅速提出加快工程進(jìn)度的措施，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。這樣，一方面可以促進(jìn)對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預(yù)防；另一方面也便于事先制定預(yù)防措施，事中采取有效對策，事后進(jìn)行妥善補救，以縮小實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，實現(xiàn)對建設(shè) 工程進(jìn)度的主動控制和動態(tài)控制。 業(yè)主使用要求改變而進(jìn)行設(shè)計變更；應(yīng)提供的施工場地條件不能及時提供或所提供的場地不能滿足工程正常需要；不能及時向施工承包單位或材料供應(yīng)商付款等。 施工工藝錯誤；不合理的施工方案；施工安全措施不當(dāng)；不可靠技術(shù)的應(yīng)用等。 外部因素對 施工干擾；節(jié)假日交通、市容整頓的限制；臨時停水、停電、斷路。 材料、構(gòu)配件、機具、設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)的差錯，品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、時間不能滿足工程的需要；特殊材料及新材料的不合理使用；施工設(shè)備不配套，選型失當(dāng)，安裝失誤，有故障等。 2） 督請業(yè)主注意相關(guān)合同條款，提醒業(yè)主違約可能造成何種后果。 3）與勘察設(shè)計單位簽訂的合同中作出必要的要求。 加強對施工單位報送的工藝及方案的審查，現(xiàn)場執(zhí)行中要對規(guī)定部位進(jìn)行旁站，重點檢查： 1）人員到位情況及持證上崗情況； 2）執(zhí)行方案及強條的情況； 3）檢查施工用材料、機械的情況。 、停電、斷路。 ，工期延誤。 組織措施 (1)進(jìn)度預(yù)控的組織措施主要包 括： 1） 、 建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系，明確建設(shè)工程現(xiàn)場監(jiān)理組織機構(gòu)中進(jìn)度控制人員及其職責(zé)分工； 2） 、 建立工程進(jìn)度報告制度及進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)； 3） 、 建立進(jìn)度計劃審核制度和進(jìn)度計劃實施中的檢查分析制度； 4） 、 建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會議制度，包括協(xié)調(diào)會議舉行的時間、地點，協(xié)調(diào)會議的參加人員等。 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 審查承包的總進(jìn)度計劃。 2） 、 編制進(jìn)度控制工作細(xì)則，指導(dǎo)監(jiān)理人員實施進(jìn)度控制； 3） 、 采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)及其他科學(xué)適用的計劃方法，并結(jié)合電子計算機的應(yīng)用，對建設(shè)工程進(jìn)度實施動態(tài)控制。 進(jìn)度 控制點的設(shè)置 、 設(shè)置進(jìn)度控制點 2）、路基工程： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 3）、排水工程： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 4）、水穩(wěn)層工程： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 5）、路面工程： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 6）、附屬設(shè)施： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 7）、防護(hù)工程： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 8）、竣工驗收： 天，從 第 天 開始，到 第 天 結(jié)束； 、用 施工進(jìn)度風(fēng)險分析進(jìn)行主動控制 、 施工進(jìn)度的動態(tài)檢查 進(jìn)度控制的工作制度 施工單位在每一分部工程的準(zhǔn)備工作完成后，須提交《工程開工申請報告》 ，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，認(rèn)為確實具備開工條件，書面同意開工后，方可開始主體工程施工。從人員、材料、機械、資金、施工技術(shù)、施工組織、施工環(huán)境幾方面 落實，切實保證施工進(jìn)度。主要項目工程量計量誤差在1%內(nèi)，工程總造價誤差控制在 1%以內(nèi)。 、造價監(jiān)督制度 1）編制造價控制監(jiān)理細(xì)則，形成造價控制制度、程序、方法和要求。 4）對重大變更設(shè)計或因采用新材料、新技術(shù)而 增減較大投資的工程，監(jiān)理部應(yīng)及時掌握并向建設(shè)單位和承包單位通報，力求取得一致意見，以便控制造價。 工程造價控制的控制內(nèi)容 （ 1）、監(jiān)理方通過口頭、《監(jiān)理月報》、《監(jiān)理專題報告》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》等形式向業(yè)主 反映投資控制及進(jìn)度、質(zhì)量相關(guān)情況，并提出監(jiān)理的建議和意見，注意各項經(jīng)費的合理性、科學(xué)性和付款方式的公證性、可控制性，避免經(jīng)濟糾紛。 （ 4）、合同外增加工程，必須在先取得業(yè)主認(rèn)同后，按程序簽證計量。涉及工程索賠的有關(guān)施工和監(jiān)理資料包括施工合同、協(xié)議、供貨合同、工程變更、施工方案、施工進(jìn)度計劃、承包人工、料、機動態(tài)記錄（文字、照片等）業(yè)主和承包人的有關(guān)文件、會議紀(jì)要、監(jiān)理工程師通知等，為正確處理可能發(fā)生的索 賠提供依據(jù)。特別是工程結(jié)算審核中，參在不同階段、工程發(fā)生的施工時間、部位所核定的結(jié)算費用，與上述材料單價、費率及工程量的變更密切相關(guān)。 （ 2）、審查定額單價 大冶市 鄉(xiāng)村公路 道排工程 監(jiān)理規(guī)劃 廣 東 天 衡 工 程 建 設(shè) 咨 詢 監(jiān) 理 有 限 公 司 1）、審查單價是否正確應(yīng)著重審查工程名稱、種類、規(guī)格、計量單位，與預(yù)算定額或單位估價表上所列的內(nèi)容是否一致。因此，審查直接費，也就是審查直接費部分的整個預(yù)算表，即根據(jù)已經(jīng)審查過的分項工程量和預(yù)算定額單價，審查單價套用是否準(zhǔn)確，有否套錯和應(yīng)換算的單價是否已換算，以及換算是否正確