普夯試夯段總結(jié)報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 擊的夯沉量，并測(cè)量第二遍夯擊后的夯擊面標(biāo)高，若第二遍夯擊的夯沉量小于5cm，則該場(chǎng)地可夯擊一遍；若第二遍夯擊的夯沉量大于 5cm，則進(jìn)行第三遍夯擊，記錄相應(yīng)的夯沉量及測(cè)量第三遍夯擊后的夯擊面標(biāo)高，若第三遍夯擊的夯沉量小于 5cm，表明該場(chǎng)地可夯擊二遍即可。 5cm。 施工機(jī)械 25T 履帶式起重機(jī) 1臺(tái)、Φ 重量 12T 重錘 1個(gè) 。普夯又稱滿夯，夯點(diǎn)按正三角形排列，間距 米。成都至南部高速公路 LJ04 標(biāo)段 路基 普夯試夯 段 總 結(jié) 報(bào) 告 編制單位： 中鐵十五局第六工程有限公司 編制日期： 2020 年 11 月 16 日 普夯試夯 段 總結(jié)報(bào)告 為全面展開(kāi) 普夯處理高填路段 施工 ,我標(biāo)段在 K30+460～ K30+480 段進(jìn)行了 普夯 試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長(zhǎng) 20米 、寬 20 米 ,試夯面積 5200 m2。 采用普夯處理地基，普夯適用于路堤填筑高度大于 18 米的路段，路堤應(yīng)分層填筑，分層碾壓并檢驗(yàn)合格，至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工。 地質(zhì)條件 填筑土、粉質(zhì)黏土、砂泥巖 。夯點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)記和編號(hào)，夯點(diǎn)定位允許偏差應(yīng)為177。 ⑶夯擊點(diǎn)間距及布點(diǎn) 夯擊點(diǎn)間距為 米，夯點(diǎn)按正三角形排列，錘印重疊不小于 50 厘米。 三 、 試驗(yàn)準(zhǔn)備 在本標(biāo)路基試驗(yàn)段施工期間，得到了總監(jiān)辦及駐地辦的大力協(xié)助及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。 通過(guò)本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶測(cè)量放線，定出控制軸線、普夯場(chǎng)地邊線，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并在不受夯擊影響地點(diǎn)，設(shè)置若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架或采取其他 安全 措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。自動(dòng)脫鉤采用開(kāi)鉤法或用付卷筒開(kāi)鉤。 ⑷夯擊次數(shù)確定 普夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)（ 按照設(shè)計(jì)為 3 次）與夯沉量關(guān)系曲線確定，并同時(shí)滿足：?jiǎn)螕艉粨裟?不 小于 1000kN夯擊點(diǎn)間距可取夯錘直徑的 ～ 倍。一般黃土夯擊間隔時(shí)間不少于 7 天，對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不少于 3～ 4 周，具體間隔時(shí)間可根據(jù)工藝性試夯確定。 四 、質(zhì)檢體系組建情況，質(zhì)量保證措施，質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法 質(zhì)檢體系組建情況 根據(jù)本項(xiàng)工程的施工任務(wù)及特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人 ,總工、質(zhì)檢工程師為主要負(fù)責(zé)人、各管理部門(mén)及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立有效的工程質(zhì)量管理體系，積極、廣泛開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。質(zhì)檢員在施工的整個(gè)過(guò)程中堅(jiān)持旁站制，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，加強(qiáng)對(duì)各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促有關(guān)人員糾正，對(duì)在施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作好記錄，達(dá)不到質(zhì)量要求或工藝要求的工序不得進(jìn)入到下道工序。
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