畢業(yè)設(shè)計(jì)汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響a畢業(yè)論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 由空氣排氣引起空氣污染造成的。 科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。 固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。 一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調(diào)。1952年12月，倫敦發(fā)生光化學(xué)煙霧，4天中死亡人數(shù)較常年同期多4000人，45歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍；1歲以下的約為平時(shí)的2倍。由于鉛塵比重大，通常積聚在1米左右高度的空氣中，因此對(duì)兒童的威脅最大。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。 汽車尾氣中含有一氧化碳、氧 化氮以及對(duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對(duì)人體的危害更 大。幾周后，鉛由以上組織轉(zhuǎn)移到骨 骼，以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時(shí)生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質(zhì)。碳?xì)浠衔飼?huì)形成毒性很強(qiáng)的光化學(xué)煙霧，傷害人體，并會(huì)產(chǎn)生 致癌物質(zhì)。有資料表明[1]，上海市的汽車總 量只相當(dāng)于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。主要用貴金屬作 催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。也有用稀 土加少量貴金屬制備的催化劑。由于氧化鈰的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還 原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。這種催化劑即有使HC和CO氧化成 H2O和CO2的氧化劑，也有使NOx還原成N2的還原劑。因此可以看出稀土在汽車尾氣凈化催化劑中用量的可觀性。氨氧化物能導(dǎo)致人的呼吸困難、呼吸道感染和哮喘等癥狀，同時(shí)使肺功能下降。每到秋冬季節(jié)，許多人的眼睛輕度紅腫，嗓子疼痛，甚至還有人皮膚出現(xiàn)程度不等的潮紅，丘斑疹等；人們還常會(huì)產(chǎn)生呼吸困難和疲乏的感覺。據(jù)有關(guān)部門初步測(cè)算，去年深圳機(jī)動(dòng)車共排放碳?xì)浠衔锛s2．3萬噸，一氧化碳17萬噸，氨氧化物4．5萬噸，而排放總量以10％左右的速度增加。首先是淘汰含鉛汽油，四乙基鉛是一種低號(hào)汽油抗爆劑，它隨著排氣進(jìn)入大氣后，通過呼吸或食物鏈進(jìn)入人體，并蓄積在體內(nèi)，引發(fā)各種疾病，特別是對(duì)兒童和孕婦的危害極大，我國(guó)已在2000年7月1日起全面禁止使用鉛汽油。使用一部分燃料乙醇替代車用無鉛汽油，即能改善汽車尾氣排放，同時(shí)也改善了我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)了可再生能源的發(fā)展。[3] 推行代理燃料用天燃?xì)饣蛘咭夯蜌獾葰怏w作為燃料來替代汽油、柴油，由于氣體燃料含硫、氮等雜質(zhì)少，燃燒完全，可顯著減少汽車污染物的排放，而且燃料系統(tǒng)是封閉的，不存在燃料蒸發(fā)現(xiàn)象，因此受到廣泛歡迎。在消除相應(yīng)故障的同時(shí)，有針對(duì)性地對(duì)汽車故障的相關(guān)部位認(rèn)真進(jìn)行檢查維護(hù)作業(yè)，使汽車恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，減少和消除因故障或參數(shù)變化造成的排放超標(biāo)。交通阻塞問題仍然十分嚴(yán)重，城市汽車經(jīng)常在怠速、低速、加速、減速等排放惡劣的情況下工作，加重了城區(qū)特別是城區(qū)道路的空氣污染，同時(shí)也造成能源的浪費(fèi)。抓好排放控制的各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)單位、每個(gè)部門 每個(gè)公民都應(yīng)積極參與支持汽車污染的控制，使減少汽車排氣污染成為每個(gè)人的自覺行動(dòng)，為保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量做出努力，共同營(yíng)造一個(gè)美好家園。菲爾班克斯是這個(gè)團(tuán)隊(duì)熱電技術(shù)發(fā)展的負(fù)責(zé)人，[5]他認(rèn)為金屬電鍍裝置的發(fā)明證實(shí)了2004年的一項(xiàng)構(gòu)想。專家解釋說，在上述裝置內(nèi)南兩種金屬組成的回路中，如果兩個(gè)接觸點(diǎn)之間產(chǎn)生溫度差，金屬電子的狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化形成電流，這種熱電轉(zhuǎn)換現(xiàn)象即為熱電效應(yīng)。 尾氣發(fā)電技術(shù)對(duì)于味道難聞 污染環(huán)境的汽車尾氣。另外還有30％左右被用來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。[7]當(dāng)”郊外”以80 100公里／小時(shí)速度巡航時(shí)，熱電效應(yīng)發(fā)電機(jī)大約可以產(chǎn)生800瓦的功率 這部分電能可以驅(qū)動(dòng)很多附件，例如GPS導(dǎo)航儀、DVD播放機(jī)、收音機(jī)．甚至冷卻水循環(huán)泵。被激發(fā)的電子會(huì)向較冷的一側(cè)移動(dòng)．這種電子移動(dòng)形成的電流能夠被利用進(jìn)行發(fā)電。3O年前美國(guó)發(fā)射的太空探測(cè)器就已經(jīng)安裝了類似的熱電轉(zhuǎn)化裝置。近日。通過采用熱電效應(yīng)發(fā)機(jī)．可以部分或者全部取代車上現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)。他們只是表示．消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)該是通過降低油耗實(shí)現(xiàn)綜合成本的降低．而不是一味強(qiáng)調(diào)裝置本身的成本。下面以陜西省常青公路綠化技術(shù)研究所開發(fā)的三維植被固土網(wǎng)墊為例，介紹它的施工藝。同時(shí) 由于網(wǎng)墊表面凹凸不平．可使風(fēng)及水流在網(wǎng)帶內(nèi)邊層產(chǎn)生無數(shù)小渦流，起到緩沖消能作用，并促使其攜帶物沉積在網(wǎng)墊中．這樣就有效地避免了草籽及幼苗被雨水沖走流失．大大提高了植草覆蓋率。網(wǎng)墊顏色可采用黑色， 以便吸收熱能，增加地表溫度．有利于種子發(fā)芽 延長(zhǎng)植被生長(zhǎng)期，在寒冷地帶更為適用．也可采用綠色．視覺效果極佳，且避免因網(wǎng)墊吸收熱能過熱將植草燙傷致死 在高溫地帶更為適用。播種期應(yīng)避開寒冷低溫與多雨高溫季節(jié)，最適宜的時(shí)間為四、五月份和八、九月份。在硬度較大的石質(zhì)邊坡且邊坡穩(wěn)定的情下．通過實(shí)施客土噴播 可以使裸露的不雅邊坡上披上綠裝．在難以綠化地段實(shí)現(xiàn)快速綠化，達(dá)到景觀美化的作用。武漢市繞城公路在全線的高邊坡地段應(yīng)用了“客土噴播” 的先進(jìn)綠化防護(hù)技術(shù)： 另外達(dá)渝高速公路(達(dá)縣至重慶)、邯長(zhǎng)高速公路(邯鄲至長(zhǎng)治)等多條公路都采用了最新的防護(hù)技術(shù)，并且都達(dá)到了預(yù)期效果。我們必須采取有效的措施,加強(qiáng)和提高人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí),從我做起,還自己一個(gè)清新、干凈和安全的生活環(huán)境。在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的敬意！現(xiàn)代化工．1999．8：36～39；6. 馮昭仁．車用催化荊與汽車污染治理．工業(yè)催化，1998，2：3～12；7. 華愛紅，李麗，丁國(guó)良．淺談汽車尾氣污染的危害及防治措施,科技資訊．2007．(04)14～20．8. 吳國(guó)正，馬麗萍，賀克雕汽車尾氣的污染與防治,廣東化工．2007．(05)25～279．武喜懷．汽車尾氣對(duì)人體健康的危害．內(nèi)蒙古石油化工．2007．(05)6～8．，李國(guó)彥，王同建．汽車尾氣排放對(duì)人體健康及環(huán)境的影響．天津科技．2007，(04)9～11
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