【正文】 V的電源上空載運(yùn)行，電源頻率不變，則變壓器的主磁通將(B)。 (A) 起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩均減小了 (B) 起動(dòng)電流減小了，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增加了(C) 起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩均增加了 (D) 起動(dòng)電流增加了，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小了5感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，在空間上定子繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速(C)轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。5一臺(tái)三相電力變壓器，二次側(cè)帶對(duì)稱負(fù)載，且輸出電壓恰好等于其二次側(cè)的空載電壓，則該負(fù)載一定是(C)。6直流電動(dòng)機(jī)接成并勵(lì)方式時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸入電流I、電樞電流Ia和勵(lì)磁電流If三者之間的關(guān)系為(A)。(A) 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為凸極結(jié)構(gòu) (B) 水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速快(C) 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子半徑大 (D) 水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子體積大6一臺(tái)單相變壓器如果空載時(shí)的副邊電壓為U2,接額定負(fù)載后其副邊電壓U2會(huì)減小的原因是由于存在(C) (A)原邊繞組中有直流電阻r1和漏抗x1 (B)副邊繞組中有直流電阻r2和漏抗x2 (C)原邊繞組中有直流電阻r1和漏抗x1和副邊繞組中有直流電阻r2和漏抗x26要消除三相繞組中的齒諧波磁動(dòng)勢(shì)，一般可以采用(C)。 (A) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(B) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)和交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(C) 交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(D) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)、交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同7變壓器在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，作用在鐵心上用以建立主磁通的激磁磁動(dòng)勢(shì)是(C)。 (A) 大于1450轉(zhuǎn)/分 (B) 小于1450轉(zhuǎn)/分 (C) 等于1450轉(zhuǎn)/分 (D) 無(wú)法判斷8同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，有功功率一定，則(B)同步發(fā)電機(jī)的電樞電流最小。(A)主要為銅耗； (B)主要為鐵耗；(C)全部為銅耗； (D)全部為鐵耗。(A)漏磁通； (B)主磁通； (C)總磁通。(A)f1； (B)kf1； (C)f1/k9三相同步電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將其勵(lì)磁繞組(A)：(A)直接開始； (B)直接短路； (C)通過(guò)電阻短路；9一臺(tái)交流繞線式異步電動(dòng)機(jī),如果轉(zhuǎn)子回路串入外接電阻,則其最大轉(zhuǎn)矩(C)(A)變大 (B) 變小 (C) 大小不變 9直流發(fā)電機(jī)電刷在與位于幾何中性線上的導(dǎo)體相接觸的位置，若磁路不飽和，這時(shí)電樞反映是(C)。 (A) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(B) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)和交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(C) 交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同(D) 轉(zhuǎn)子主極磁動(dòng)勢(shì)、交軸電樞磁動(dòng)勢(shì)和直軸電樞磁動(dòng)勢(shì)共同100、交流異步電動(dòng)機(jī),定子極數(shù)為2P個(gè)極,輸入電壓的頻率為f1，則電機(jī)的理想空載轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)為： n1= 60f1/p而電機(jī)的轉(zhuǎn)速為 (A) (A) n＜n1= 60f1/p (B) n=n1= 60f1/2p (C) n＞n1= f1/60p 二、多選題負(fù)載時(shí)直流電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)包括(AD)。(A) 定子兩相間的互感不隨時(shí)間變化； (B) 定子自感不隨時(shí)間變化；(C) 轉(zhuǎn)子兩相間的互感不隨時(shí)間變化； (D) 轉(zhuǎn)子自感不隨時(shí)間變化；(E) 定、轉(zhuǎn)子之間任何兩相的互感不隨時(shí)間變化。(A) 正序阻抗是固定的； (B) 不對(duì)稱短路時(shí)，負(fù)序阻抗本質(zhì)上是周期變化的；(C) 忽然短路電流大于穩(wěn)定短路電流；(D) 對(duì)稱短路時(shí)，電流為直軸去磁；關(guān)于對(duì)稱分量變換、dq0、MT0、120變換，正確的說(shuō)法有(AC)。(A) 改變電動(dòng)機(jī)電壓的極性 (B) 調(diào)節(jié)電樞電壓的大小(C) 調(diào)節(jié)電樞電路中串聯(lián)的可變電阻 (D) 調(diào)節(jié)勵(lì)磁電路中串聯(lián)的可變電阻轉(zhuǎn)子無(wú)阻尼繞組的同步發(fā)電機(jī)，發(fā)生忽然三相對(duì)稱短路時(shí)，關(guān)于定子短路電流各分量，正確的論述有(ABD)。(A) 小型變壓器電阻較大，電感小，時(shí)間常數(shù)小，瞬態(tài)時(shí)間短，可直接入網(wǎng)；(B) 小型變壓器電阻較小，電感大，時(shí)間常數(shù)大，瞬態(tài)時(shí)間長(zhǎng)，不可直接入網(wǎng)；(C) 大型變壓器電阻小，電感大，時(shí)間常數(shù)大，瞬態(tài)時(shí)間長(zhǎng)，往往經(jīng)電阻入網(wǎng)，后再切除電阻；(D) 大型變壓器電阻大，電感小，時(shí)間常數(shù)小，瞬態(tài)時(shí)間短，可直接入網(wǎng)。(A) 定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的銅耗； (B) 定子鐵心的鐵耗；(C) 機(jī)械損耗和雜散損耗； (D) 轉(zhuǎn)子鐵心的鐵耗。1關(guān)于變壓器空載接入電網(wǎng)，正確的論述有(AC)。1關(guān)于變壓器承受大氣過(guò)電壓，正確的論述有(ABCD)。(A) 直接加上0軸的物理量； (B) 加上0軸的物理量的1/3；(C) 加上0軸的物理量的2/3； (D) 加上0軸的物理量在該相的投影。(A) 高壓側(cè)繞組各匝的對(duì)地電容越大，則各匝間承受電壓越均勻；(B) 高壓側(cè)繞組雷電進(jìn)入的一端(首端或尾端)，匝間承受的初始電壓最大；(C) 繞組匝間電容越小，越有利于變壓器的繞組保護(hù)；(D) 加強(qiáng)高壓繞組絕緣可以保護(hù)變壓器；三、判斷題(T)要使他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，只能使勵(lì)磁繞組的電壓和電樞電壓中的一組電壓的極性反接。(F)直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組中的電流方向同感應(yīng)的反電勢(shì)方向是一致的。(F)電刷放在幾何中性線上時(shí)，電樞反應(yīng)只有直軸分量。1 (T)在dq0坐標(biāo)系中，同步電機(jī)的d(q)軸電壓是由電阻壓降、自身磁鏈變化引起的感應(yīng)電勢(shì)、以及切割對(duì)方軸的磁鏈所引起的運(yùn)動(dòng)電勢(shì)3部分組成的。1(T)單疊繞組同一磁極下的元件串聯(lián)構(gòu)成一條支路；單波繞組相同極性磁極下的所有元件串聯(lián)構(gòu)成一條支路。1(F)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)很高。2(F)正?？蛰d運(yùn)行的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，忽然一相斷線，則必然停轉(zhuǎn)。2(F)直流電機(jī)的電負(fù)荷是指電樞繞組中流過(guò)的電流的大小，單位是安培。 2(F)不論是直流電動(dòng)機(jī)還是交流繞線式電動(dòng)機(jī)，只有在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí)才可以通過(guò)轉(zhuǎn)子回路外串大電阻使電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行在轉(zhuǎn)速反向的反接制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。3(F)YD降壓起動(dòng)適用于正常運(yùn)行時(shí)定子繞組為星形聯(lián)接的籠型異步電動(dòng)機(jī)。1(T)一臺(tái)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，176。3(T)選購(gòu)電機(jī)時(shí)，通常根據(jù)負(fù)載的功率PL要考慮加一定的余量。4(F)在相同的供電方式下，二臺(tái)相數(shù)相同的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有快慢，則轉(zhuǎn)速慢的電機(jī)的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比轉(zhuǎn)速慢的電機(jī)的轉(zhuǎn)子齒數(shù)要少。表示轉(zhuǎn)子一個(gè)齒的齒距角。4(F)直流電機(jī)的電刷隨轉(zhuǎn)子電樞一起旋轉(zhuǎn)。50、(T)增加支路串聯(lián)元件數(shù)可以減小直流電機(jī)的反電勢(shì)脈動(dòng)。5(T)對(duì)稱三相繞組通入對(duì)稱三相電流，當(dāng)某相電流達(dá)到交流的最大值時(shí)，基波合成旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)波的幅值就將與該相繞組的軸線重合。5(F)通常同步電動(dòng)機(jī)在過(guò)勵(lì)狀態(tài)下運(yùn)行，以便從電網(wǎng)吸收超前電流，改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。6(F)若同步電機(jī)的氣隙合成磁場(chǎng)超前于轉(zhuǎn)子主磁場(chǎng)，則電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電機(jī)狀態(tài)。6(T)同步發(fā)電機(jī)的負(fù)序等效電路類似一個(gè)轉(zhuǎn)差率為２的感應(yīng)電機(jī)。6(F)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩同轉(zhuǎn)子電阻成正比。/176。7(T)電容運(yùn)行的單相電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于是二相電機(jī)，無(wú)論電容串在相繞組中的位置不同，電機(jī)的轉(zhuǎn)向不同。7(T)不論是直流電動(dòng)機(jī)還是交流電動(dòng)機(jī)，在額定運(yùn)行的拖動(dòng)情況下，均不可以通過(guò)繼電器直接施加反向電壓使電機(jī)反接制動(dòng)，否則切換的瞬間電流很大，且遠(yuǎn)超直接啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流。 8(T)三相異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)子不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組電流的頻率與定子電流的頻率相同。8(T)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)在輕載時(shí)會(huì)發(fā)生飛車現(xiàn)象。 90、(F)電角度＝機(jī)械角度2p。9(F)繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組串電阻可以增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子繞組9(T)通常同步發(fā)電機(jī)工作在過(guò)勵(lì)狀態(tài)，以便提供無(wú)功功率，改善電網(wǎng)的功率。100、(F)變壓器在原邊外加額定電壓不變的條件下，副邊電流大，導(dǎo)致原邊電流也大，因此變 壓器的主磁通也大。10(F)直流電機(jī)單波繞組的合成節(jié)距等于+1或－1。10(T)三相單層繞組中，為了使繞組端部盡可能短，每極每相槽數(shù)q=2時(shí)，采用鏈?zhǔn)嚼@組；10(F)單層繞組可以靠短距來(lái)消弱諧波。11(T)變壓器一次側(cè)接額定電壓不變，則負(fù)載的主磁通比空載的主磁通略小。16．（T）當(dāng)電刷沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向移動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)直軸電樞反應(yīng)磁勢(shì)。11(T)在ABC坐標(biāo)系中，同步電機(jī)的電壓方程式為系數(shù)隨時(shí)間變化的微分方程。它是將dq0變換中的d軸固定同轉(zhuǎn)子磁鏈一起旋轉(zhuǎn)，作為T軸，而將超前T軸90度電角度的軸線，作為M