【正文】 倫三島因農(nóng)業(yè)和貿(mào)易的拓展而出現(xiàn)毀林行為。那些曾因炭火使其器皿黯然失色，而對煤炭嗤之以鼻的工匠們，則幾乎排斥一切地專用煤炭來作燃料。當(dāng)石油處在某個(gè)較高價(jià)位上時(shí)，諸如太陽能、鯨魚油之類的替代品將成為具有競爭力的物品。換句話說，相對于其他商品價(jià)格，石油的價(jià)格——即它的相對價(jià)格上升時(shí)，需求數(shù)量將下降。因?yàn)檫^去10年來，我們正經(jīng)歷著通貨膨脹率的迅速上升。那么，對于汽油需求數(shù)量并未因假設(shè)的高價(jià)而下降多少，就不必感到驚訝了。從那時(shí)起，“歐佩克”行使了使其成員國受益的職能。換句話說，當(dāng)供給曲線移進(jìn)，而無需求曲線相同地向內(nèi)移動伴隨時(shí)，價(jià)格就上漲。但是對美國原油的價(jià)格管制，與有關(guān)煉油廠的規(guī)則和管制的迷惑交織在一起，使得美國的石油價(jià)格保持在低于世界價(jià)格的水準(zhǔn)。將來意味著什么?只要注意供給對世界石油新的較高價(jià)格的反應(yīng)，就會找到答案。自第二次世界大戰(zhàn)以來，美國仍占有石油累積生產(chǎn)量的三分之一以上。假如歷史是未來的任一標(biāo)志物，由于現(xiàn)今較高的石油價(jià)格，我們將會繼續(xù)看到世界范圍內(nèi)石油產(chǎn)量的增加。我們還得審視在過去的10年中，能源的真實(shí)價(jià)格究竟發(fā)生了些什么變化。事實(shí)上，從1950年到1970年，能源的真實(shí)價(jià)格幾乎以20％的速度下降。這是正確的，但是那是你在通貨膨脹期間所看到的。確實(shí)，在1981年和1982年的某些月份里，加油站里汽油的名義價(jià)格實(shí)際下降了。當(dāng)一種能源的價(jià)格上升時(shí)，消費(fèi)者將被導(dǎo)向減少或停止消費(fèi)，而供給者被導(dǎo)向更多地生產(chǎn)。討論題70年代出現(xiàn)“汽油短缺”以及80年代蕭條時(shí)汽油的名義價(jià)格削減為何是可能的?為什么1973—1974年間我們會在加油站前排起長隊(duì)? 是否有可能出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的全面資源枯竭?為什么或者為什么不?第二章 迷幻經(jīng)濟(jì)學(xué)在我們審視毒品之前，我們可以用考察歷史經(jīng)驗(yàn)的方法來了解一些事物。1919年通過的沃爾斯戴德法案更加強(qiáng)化了第十八條修正案：禁止購買、占有和飲用令人致醉的烈性酒類。既然烈性酒和葡萄酒的合法供應(yīng)實(shí)際上降至為零，而公眾中的許多人繼續(xù)需求該種商品，很快便有了替代品的供應(yīng)。為什么?主要是因?yàn)樽龃松獾某杀就蝗婚g提高了。他們除了得賄賂本地警察以外，還得賄賂有組織的犯罪團(tuán)伙。嗜好威士忌酒的人們在禁令期間面臨的另一難題是，他們不能再從報(bào)紙廣告和告示牌上搜尋以最優(yōu)價(jià)格購買布爾邦(一種烈性威士忌)的信息。當(dāng)商品為合法物品時(shí)，它們可以擁有商標(biāo)以便于識別。當(dāng)一般種類的商品成為非法物品時(shí)，獲得有關(guān)商品質(zhì)量信息的途徑將會減少。對于某些人來說，飲用威士忌酒的新成本被那種在非法酒店氛圍中的違法樂趣所高估。他們幾乎不冒什么導(dǎo)致失明的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)闊o論是高價(jià)標(biāo)簽，還是獲得有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量及供給的信息成本，都不能將他們與他們所喜好的飲料分開。由飲用污染的威士忌酒而引起的傷害、疾病與死亡的分布，直接反映出人們的收入分配狀況。）然而在誰會獲得更多所需求的商品問題上，兩個(gè)時(shí)期之間存在著差異。出現(xiàn)這一狀況原因涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)與社會學(xué)?！柏毟F”的使用者僅僅在他或她急需迷幻物品，花費(fèi)更多時(shí)間尋找最佳價(jià)的購買時(shí)，才對較低的機(jī)會成本作出反應(yīng)。潛在的坐牢威脅無論是對機(jī)會成本，還是對心理和情感成本來說，都是更大的威懾物。是否如此?可當(dāng)我們在考慮總成本時(shí)，我們明白必須包括去尼泊爾的往返飛機(jī)票，加上飛行時(shí)間的機(jī)會成本(減去任何用于親眼看一看這一奇特國家的貨幣價(jià)值)。我們已經(jīng)審視了很多人是如何購買，以及他們愿意付出多少錢去購買特定質(zhì)量的迷幻物品的決定因素。多數(shù)迷幻物品的生產(chǎn)與分銷的非法性質(zhì)，使得供給商要承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)。 被發(fā)覺的概率；(2)定罪的概率；(3)潛在的監(jiān)禁刑期和／或罰金。沒有所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，沒有向有組織犯罪團(tuán)伙支付的必要。那時(shí)英國議會設(shè)立了一種獎(jiǎng)金，以鼓勵(lì)美洲的種植者生產(chǎn)大麻，或者cannabis sativa，一種用于制作大麻的植物。他宣布任何攜帶大麻種籽而不種植大麻的定居者是違法的!當(dāng)一種合法產(chǎn)品在銷售者中間有著無約束競爭時(shí)，質(zhì)量相對低劣的產(chǎn)品是很難與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品一同立足的，除非前者的價(jià)格較低。銷售者之間的競爭和購買者所獲得的增加信息，將共同使得產(chǎn)品的質(zhì)量提高。很 難預(yù)測大麻的價(jià)格是否會在合法化之后立即上漲或下跌。此點(diǎn)當(dāng)然會比今天所支付的低(事實(shí)上，假定在世界范圍都能獲取，我們可以有把握地認(rèn)為，美國的迷幻物品供給在生產(chǎn)的近似成本上是富有高度彈性的)。在任何情況下，上述分析并不支持或反對迷幻物品合法化的論點(diǎn)。但是社會已經(jīng)判定，宣布遺棄行為為違法的益處要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這些成本。從需求方面說，我們可以預(yù)測需求有所減少(需求曲線將也向內(nèi)移動到左邊)。她指出：178家獲得許可證的妓院、6000家有妓女服務(wù)的旅館、10000名面首（男妓）和6000名夜間女郎“正在毀壞巴黎人的道德和健康”。因?yàn)榻鼇碚纬珊团d起一場富有活力的運(yùn)動，以恢復(fù)世界上這項(xiàng)最古老“職業(yè)”的合法性。 肯定地說，在質(zhì)量的這三個(gè)方面，替代是可能的。 對于許多享用妓女服務(wù)的人來說，質(zhì)量的健康方面是至關(guān)重要的。既然所有的場所都是生意越來越好，他們可以毫無風(fēng)險(xiǎn)地做廣告。由于絕大多數(shù)妓女活動于妓院等場所中，對她們進(jìn)行體檢相對比較容易，因此，1947年前妓女很少有染上性病的。做生意的成本增加了。于是，在與以前的工錢相同的水準(zhǔn)上，1947年以后，愿意繼續(xù)從事這一行當(dāng)?shù)募伺疁p少了（因此，供給圖標(biāo)轉(zhuǎn)向左內(nèi)側(cè)）。再者，也已不再有政府的醫(yī)務(wù)檢查。但是假如一個(gè)碼頭工人染上了性病，他就不是獨(dú)自承擔(dān)這一成本的人，因?yàn)樗蓪⒋思膊鞑ソo他人。作為一種附加的效應(yīng)，性病在普通民眾中，變得更加常見了。因?yàn)?，由這些導(dǎo)致災(zāi)難的產(chǎn)品引起的傷害、致殘和死亡所損失的收入迅速上升。分析改進(jìn)產(chǎn)品安全性立法的有效性，也許有助于審視受一個(gè)未加限制的市場情況支配的產(chǎn)品安全水平。要使得一種產(chǎn)品更加安全，通常涉及更高的生產(chǎn)成本，并且它通常導(dǎo)致更高的價(jià)格，從而降低了需求的數(shù)量?，F(xiàn)在假設(shè)另一個(gè)廠家也加入進(jìn)來，并認(rèn)為該安全水準(zhǔn)是不夠的，這一廠家想制造一種在15萬用戶中僅有一例被電擊的電動牙刷，它的生產(chǎn)成本也許略微高一點(diǎn)，但它可做廣告說自己的產(chǎn)品更加安全。其結(jié)果是，當(dāng)電動牙刷市場擴(kuò)大時(shí)，會有不同的分塊市場。這一論點(diǎn)的關(guān)鍵方面是，產(chǎn)品安全的水準(zhǔn)是由需求所決定的，也就是說，是由該產(chǎn)品的購買者所決定的。當(dāng)此類產(chǎn)品變得更為復(fù)雜和數(shù)量更多時(shí)，成本變得突出重要，消費(fèi)者變得更為困惑了。安全法規(guī)是由拉爾夫我們不懷疑新的汽車將會比沒有這些法規(guī)時(shí)更為安全，使用者將承受比以前較少的傷害。無論制造廠家出售多少數(shù)量的新型轎車，它都具有不可避免的特定成本。并且如果新車型是要被公眾所接受認(rèn)可的話，它就得通過促銷手段(即電視廣告、廣告標(biāo)牌、無線電商業(yè)報(bào)道)予以介紹，這些都要涉及成本。生產(chǎn)越多的轎車，就要求越多的勞動時(shí)數(shù)和生產(chǎn)廠家更高的工資總額。否則就會退出該行業(yè)。這意味著當(dāng)通用汽車公司對其所有的投入翻上一番時(shí)，它的產(chǎn)量超過這一翻番。通用汽車公司并不想像洛克菲勒的美孚石油公司那樣在1911年被四分五裂。當(dāng)然，我們都知道，沒有哪家汽車制造廠家會以這種分析程序的計(jì)算尺度來考慮問題。座位安全帶、可折疊式操縱桿和雙重剎車系統(tǒng)均要求額外的資源。（當(dāng)邊際成本增長時(shí)，價(jià)格也會增長。由于進(jìn)口轎車是美國產(chǎn)轎車的替代品，美國的公司就不遺余力地促使國會公布對所有轎車強(qiáng)制實(shí)行統(tǒng)一的聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。那么，經(jīng)濟(jì)學(xué)家的標(biāo)準(zhǔn)模型將預(yù)言：駕駛較不安全轎車的個(gè)人將會更為謹(jǐn)慎地開車，而駕駛更安全轎車的個(gè)人將會較少謹(jǐn)慎地開車。這些數(shù)據(jù)再次與此觀點(diǎn)相一致，即個(gè)人有可能更加毫無顧忌地駕駛，因?yàn)樗麄兊霓I車上裝有所要求的安全裝置。另一方面，重量在4000到5000磅的轎車占注冊總數(shù)的31％，但是此類車超過出事總量的57％和受傷總數(shù)的51％。例如新的安全標(biāo)準(zhǔn)每年挽救100或是1000人的生命，而要多為消費(fèi)者花費(fèi)比方說5000萬美元，它是否值得去做?在某個(gè)價(jià)位上，我們可以將每輛轎車制造得如同坦克一般，以便讓使用者來說是完全安全放心的。然而，需要注意的是，我們已經(jīng)將這一變換與消費(fèi)者隔開。當(dāng)然，即使駕駛者必須為他們的轎車支付更多的錢，有關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的爭論依然存在，某些駕駛者的行動可以影響在此問題上沒有發(fā)言權(quán)的其他人。我們以指出一種現(xiàn)行存在的關(guān)注汽車安全性能的交換方式來結(jié)束本章。如果你開的是一輛中型轎車，并且與一輛大車相撞，你的死亡風(fēng)險(xiǎn)僅比大車駕駛者的風(fēng)險(xiǎn)高1．3倍。小結(jié)安全性能是一種商品。當(dāng)安全水準(zhǔn)被法規(guī)所指定時(shí)，如同對汽車所規(guī)定的那樣，可預(yù)見的效果是消費(fèi)者對此產(chǎn)品更加毫無顧忌的使用。討論題是否在有些情況下，汽車廠家想撤回并不增加額外生產(chǎn)成本的安全措施? 節(jié)省燃料和汽車安全性能，何者更為重要?是否必須在兩者之間做出選擇?第五章 少種玉米和多反抗經(jīng)濟(jì)學(xué)1890年，當(dāng)瑪麗當(dāng)20世紀(jì)初農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格上漲時(shí)，農(nóng)民們堅(jiān)持種植他們的玉米，并且在第一次世界大戰(zhàn)期間大幅度地?cái)U(kuò)大了他們的生產(chǎn)，以對飛漲的價(jià)格作出反應(yīng)。他們采用難以計(jì)數(shù)的共同努力以限制生產(chǎn)，但是這些努力失敗了(除了在少數(shù)特殊作物，比如煙草的案例中，相對較少數(shù)量的生產(chǎn)者使得互利協(xié)議更為現(xiàn)實(shí)可行)。一項(xiàng)對農(nóng)業(yè)實(shí)行價(jià)格支持的計(jì)劃在那時(shí)形成，并且保持原封不動地延續(xù)到幾年前。每一農(nóng)民僅供給總量中的一小部分，他無法影響該產(chǎn)品的價(jià)格。最后(邊際)那一單位的價(jià)格與所有其他單位售出的價(jià)格完全相同。但是同樣，單個(gè)農(nóng)民無法影響價(jià)格。一般而論，食品的需求對價(jià)格變化的反應(yīng)是相當(dāng)遲鈍的，因?yàn)闆]有可以取代食品的相近商品。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)出的成本每年可以有較大的變化，在眾多因素中，天氣的變化十分重要。當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模在某一年因?yàn)楸热缯f旱災(zāi)的緣故而相對較小時(shí)，相反的情形就出現(xiàn)。鑒于此價(jià)格高于本應(yīng)普遍通行的價(jià)格(均衡價(jià)格)水平上（自稱為市場均衡價(jià)格），政府如何才能使這一仲裁價(jià)格“粘住”?政府同意在此價(jià)位(平價(jià))（這只是一種可能性，通常支持價(jià)格是在平價(jià)的75%至90%之間）上購買花生。于是其結(jié)果為，美國政府每年向種植花生的農(nóng)民提供5000萬到2億美元的補(bǔ)貼。既然可以在支持價(jià)格的價(jià)位上出售花生，并以此方式獲得每噸165美元的毛利，那么某些農(nóng)民以“非法”方式種植花生便不足為奇了。三十多年以前，他們圍繞著這個(gè)難題，尋找到一種立法的方式，即向50萬名種植者在他們所耕種的土地上分配種植煙草的權(quán)利。該土地的價(jià)格很早以前就已經(jīng)升至僅能為新的所有者帶來具有競爭性收益率的水平?！辫b于控制煙草生產(chǎn)的計(jì)劃也包括對每一個(gè)土地所有者可以拿出多少煙葉來出售，以及在何種價(jià)位上可以出售的限制，其結(jié)果即為：(1)有比原本有可能提供的數(shù)量更少的煙草供給；(2)出現(xiàn)比原本在自由競爭條件下有可能通行的價(jià)格更高的煙草價(jià)格；(3)煙草產(chǎn)品隨之出現(xiàn)的較高價(jià)格。1972年和1973年，政府官員、與此相關(guān)的外行們以及許多職業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家宣稱，世界已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)永久性食品短缺的紀(jì)元。到了1981年底，未售出的過剩玉米已達(dá)5000萬公噸。較為典型的是，政府已經(jīng)以一種或另一種方式購買了“過?！钡霓r(nóng)產(chǎn)品。從前，伯爾南布科市是巴西的一個(gè)發(fā)展迅速的城市，伯爾南布科市有一家外國公司獲得了建設(shè)有軌電車系統(tǒng)的專營許可。那家外國公司收到了其投資的回報(bào)，即相當(dāng)于資金用于其他方面所能獲得的回報(bào)，也許略微高一點(diǎn)。當(dāng)每一列有軌電車行駛在街道上時(shí)，該公司實(shí)際上就是在虧本。有軌電車大多時(shí)間是空置的。這些危機(jī)中的某些也涉及其他問題，而每一危機(jī)中的主要因素是價(jià)格訂得如此之低，以至于在此價(jià)格上的需求數(shù)量超過了供給者愿意提供的數(shù)量，由此造成短缺。在電力供給的例子中，部分停止供電出現(xiàn)在那些具有非常需求的時(shí)段。在某些地區(qū)使用負(fù)荷最高的時(shí)段是從下午5點(diǎn)至晚上10點(diǎn)，隨之是早上7點(diǎn)相對較少的需求。如果電力公司要想調(diào)整單一價(jià)格，對在高峰期間的使用索取比在其他時(shí)段使用更高的收費(fèi)，可獲得的證據(jù)表明：在更加昂貴的時(shí)段里，需求將會較少。從1954年開始，法國電力局制定了一種電力稅收價(jià)格體系，附有為在任何特定季節(jié)和一天中的任一時(shí)段，收取最接近額外供電之真實(shí)成本的不同價(jià)格。因此法國消費(fèi)者在冬天要比在夏天付出更多的電費(fèi)。載《商業(yè)期刊》1960年1月第151頁。如果強(qiáng)制實(shí)行的價(jià)格管制有效地減少運(yùn)輸公司投資的回報(bào)率，該公司將會許可質(zhì)量下降，以便使每一恒定質(zhì)量單位的價(jià)格保留在原有水平。當(dāng)你不讓價(jià)格體系運(yùn)行時(shí)，將會發(fā)生什么?這不是個(gè)無關(guān)緊要的問題。直至本書寫作時(shí)為止，始終存在進(jìn)行價(jià)格管制的可能性。但是商品并不是一堆的：它包含了許多不同的特性，這些特性構(gòu)成了品質(zhì)差異。注意這一點(diǎn)的隱含意義，在一個(gè)由價(jià)格封頂強(qiáng)制實(shí)行的恒定價(jià)格下，質(zhì)量的下降事實(shí)上是一種價(jià)格的上漲。并且如果我們強(qiáng)制實(shí)行冬季的萵筍價(jià)格，那么我們就是在給夏天的萵筍生產(chǎn)者們帶來意外的收獲。需要實(shí)施工資或價(jià)格封頂?shù)纳唐放c服務(wù)的數(shù)量大得難以想象。其結(jié)果就是某些種類價(jià)格能有效地強(qiáng)制實(shí)施，其余價(jià)格將會改變。但是，更為嚴(yán)重的后果是，工資和價(jià)格管制使市場不能行使它的首要任務(wù)，這個(gè)任務(wù)就是作為一種自我調(diào)整機(jī)制，在一段時(shí)期內(nèi)解決供給與需求變化的問題。隨之而來的是，供給相對于需求增加，于是價(jià)格下跌。它不僅已經(jīng)導(dǎo)致可獲得公寓之供給的定量分配，而且還引起建筑供給商建造新公寓的失敗。這使得今天的紐約市正設(shè)法擺脫已實(shí)施了35年的租金管制。并且，如同在本章開始時(shí)所描述的工資與價(jià)格全面凍結(jié)的例子，我們可以看到有許多群體可以避開管制——它們也是贏家。工資與價(jià)格管制的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)是一個(gè)比其簡單的經(jīng)濟(jì)學(xué)表明的要難對付得多的問題。但是因?yàn)樵诿绹磕甓加泻喼笔且哉子?jì)算的交易發(fā)生，當(dāng)供求力量事實(shí)上支配著高于管制的價(jià)格或工資的市場上清價(jià)格或工資時(shí)，任何一種強(qiáng)制性機(jī)制要想完全成功，幾乎是不可能的。一條典型的標(biāo)題是：“在美國的某些地區(qū)，供水已出現(xiàn)永久性短缺，而另外一些地區(qū)也將面臨同樣問題。供水是一個(gè)問題，關(guān)于這一點(diǎn)已經(jīng)毫無疑問，但是如同《新聞周刊》中的標(biāo)題曾經(jīng)提問的那樣，水資源是否正被我們耗盡?這一點(diǎn)仍然是個(gè)問題。供水行業(yè)是美國最為古老和最大的行業(yè)之一，對圍繞著供水行業(yè)的哲學(xué)值得進(jìn)行某些分析。那么隱含的是，需求的短期價(jià)格彈性與長期價(jià)格彈性都被推測為零。1961年在科羅拉多州的波爾德，自來水公司在它供水的每一住家(和商業(yè)機(jī)構(gòu))安裝了水表。漢克“在動力條件下對水的需求”，載《水資源研究》Vol．6 no．5（1970年10月)?！袄硐氲摹币辉~并不隱含經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)，僅僅指出保持每一住宅草坪美觀質(zhì)量所需的噴灑用水的最低限