市場(chǎng)汽車銷量管理及交通運(yùn)輸管理知識(shí)統(tǒng)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 87ー韓國(guó)：五大車企7月全球汽車銷量同比增10% ，%，%。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年上半年，%，其中乘用車、卡車和客車產(chǎn)量分別出現(xiàn)了不同程度的下滑。亞洲其他國(guó)家汽車市場(chǎng)日本：% 日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年7月份日本國(guó)內(nèi)的汽車銷量（不包括微型車銷量）%，下跌幅度為30%。 7月，銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：東風(fēng)公司、北汽福田、江淮、金杯股份、一汽、江鈴、長(zhǎng)城、重汽、重慶長(zhǎng)安和南汽，、。17月，占乘用車銷售總量的57%。 17月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、華晨和長(zhǎng)城，、。7月，占汽車銷售總量的88%。 商用車產(chǎn)銷情況：7月，與上月相比，在商用車各品種中，半掛牽引車產(chǎn)量增長(zhǎng)較為明顯，銷量略有下降，其它品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，其中貨車非完整車輛降幅更大；與上年同期相比，客車和客車非完整車輛產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)，其它品種依舊下降。 17月，基本型乘用車（轎車），%%；多功能乘用車（MPV），%%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV），%%；，%%。其中：，%%；，%%。其中：，%%，%%。 17月，%%。世界主要汽車市場(chǎng)2011年7月銷量情況統(tǒng)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)：產(chǎn)銷環(huán)比下降明顯，同比小幅增長(zhǎng) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月，%%，%%。%%，%%。17月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過千萬輛，同比增幅較上半年溫和回落。 產(chǎn)銷總體概述：7月，%%，%%。 17月，%%。7月，基本型乘用車（轎車），%%，%%；多功能乘用車（MPV），%%，%%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV），%%，%%；，%%，%%。與上月相比，廣汽增速最快，奇瑞和江淮微增，其它企業(yè)有所下降。7月，占乘用車銷售總量的60%。 17月，銷量排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、奇瑞、重慶長(zhǎng)安 、比亞迪和一汽豐田，、。17月，占商用車銷售總量的70%。 日本頭號(hào)車企豐田汽車公司7月份在日本國(guó)內(nèi)的銷量下跌了37%，%，%。 ，%，%。印度：7月份印度汽車銷量下降15% 8月1日?qǐng)?bào)道：今年印度信用評(píng)級(jí)公司CRISIL公布的一份報(bào)告中稱，七月份印度的汽車銷售額下降了15%左右，而去年同期銷售額增長(zhǎng)了38%。馬魯?shù)倨囦N量下跌主要是因?yàn)槠浣K止了“雨燕”舊車型的生產(chǎn)，開始生產(chǎn)新一代“雨燕”，導(dǎo)致模型的生產(chǎn)設(shè)施的轉(zhuǎn)變。CRISIL負(fù)責(zé)人斯里達(dá)爾錢德拉薩卡說：“汽車銷量的下降清楚地體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)于汽車的購買欲的下降。 %，福克斯與嘉年華從年初至今，都占據(jù)汽車銷量表的第一和第二。 7月德國(guó)乘用車產(chǎn)量再度增長(zhǎng) 根據(jù)德國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)，今年7月份，同比增加了18%。 此外，2011年7月份，%，至2471萬輛，同比下滑了44%。2011年1月7月，%，%。 單位：輛法國(guó)：% 法國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（CCFA）日前公布數(shù)據(jù)顯示，%，%，至3萬輛。%，%。gane。8月1日，. Power表示7月汽車銷量在月初強(qiáng)勁的勢(shì)頭后便有所下滑，該公司預(yù)計(jì)經(jīng)季節(jié)因素調(diào)整后折合成年率的零售量將達(dá)930萬輛，輕型汽車因季節(jié)因素調(diào)整后折合成年率的銷量達(dá)1180萬輛，連續(xù)第三個(gè)月銷量不足1200萬輛。 加拿大德羅希爾汽車咨詢公司（DesRosiers Automotive Consultants）表示，卡車的購買力下降有三方面的原因：日本汽車制造商仍面臨零部件短缺、不溫不火的加拿大經(jīng)濟(jì)、以及居高不下的油價(jià)。 今年銷售起點(diǎn)很高，這提高了業(yè)界對(duì)于從20082009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中持續(xù)恢復(fù)的期望值。%至8,162輛，%至27,344輛。加拿大克萊斯勒（Chrysler Canada）再次成為亮點(diǎn)，%的基礎(chǔ)上，%至23,385輛；%；創(chuàng)造了其7月最高銷量紀(jì)錄，%，%的市場(chǎng)份額。 本田汽車7月的銷量下跌25%至7,654輛，同時(shí)，其高端車謳歌系列的銷量下降19%至1,164輛。雖然汽車貸款的利率出現(xiàn)了增長(zhǎng)。澳非汽車市場(chǎng) % 澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Federal Chamber ofAutomotiveIndustries）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年7月份該澳大利亞市場(chǎng)的汽車（包括乘用車和商用車）%。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年1月7月，%。咨詢電話：020.值班手機(jī)：.網(wǎng)站網(wǎng)址：....27 / 27
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