【正文】 州高架橋、東江特大橋。 右幅橋： (25++34+35+) 現(xiàn)澆箱梁 +(9 25+5 30+26 25)預(yù)制箱梁+(++32+) 現(xiàn)澆箱梁 +(18 25)預(yù)制箱梁 +(3 35+) 現(xiàn)澆箱梁 +(325+5 26+35+14 25+4 35+23+10 25+2 23)預(yù)制箱梁 +(+60+36) 現(xiàn)澆箱梁+(25+2 26+24 25+23)預(yù)制箱梁 +(++20+20+25) 現(xiàn)澆箱梁 +(35 25+2 23)預(yù)制箱梁 +(20+2 38+) 現(xiàn)澆箱梁 +(2 25+9 26+20 25+10 35+3 25)預(yù)制箱梁+(20++++) 現(xiàn)澆箱梁 +(13 25+3 23)預(yù)制箱梁 +(26+40+26) 現(xiàn)澆箱梁 +(25+9 26+6 25+3 30+5 23+8 25+5 35+8 25)預(yù)制箱梁 +(30+30+29) 現(xiàn)澆箱梁 +(23+15 25+7 23)預(yù)制箱梁 +(24+40+) 現(xiàn)澆箱梁 +(25+7 23+7 25+3 30+5 23+30 25+4 26+23 25)預(yù)制箱梁。 12~1 月，常有寒潮侵襲，偶有霜天，低端溫度 ℃。 項(xiàng)目所在區(qū)域主要河流為東 江水系及其支流，構(gòu)成了該區(qū)域“樹枝狀”溪流特點(diǎn)；主要的河流有東江、沙河。 該區(qū)地下水的分布主要受巖性、構(gòu)造、地貌和植被等因素的控制和影響。 第四系主要為沖洪積相、湖相、海陸交互相沉積物和殘坡積物，厚度 ～ ，含風(fēng)化孔隙水，水量貧乏～微弱；河流谷三角洲平原區(qū)賦存豐富的孔隙水，地下水位埋深淺，與地表水水力聯(lián)系密切。 蓋梁施工 圖 42 蓋梁施工示意圖 支架法蓋梁施工 鋼筋砼預(yù)應(yīng)力蓋梁采用支架法。 支架搭設(shè)完成后，安裝底模，并對(duì)支架進(jìn)行 倍的荷載預(yù)壓，預(yù)壓期為 7 天。為增加鋼夾箍與墩柱間的磨擦系數(shù)，同時(shí)也為了保護(hù)墩柱的外觀，夾箍與墩柱間設(shè)石棉墊。為確保蓋梁施工安全及消除托架的非彈性變形，此托架在施工前進(jìn)行預(yù)壓。 鋼筋綁扎 底模拼裝完成后， 加載穩(wěn)定并 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，開始進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。兩側(cè)模頂部用對(duì)拉螺栓鎖緊，擋塊也采用拼裝式鋼模，并一次安裝到位。施工完成后砼表面要收光。 砼養(yǎng)護(hù) 從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 9 砼表面初凝后，便開始灑水養(yǎng)護(hù)。 預(yù)應(yīng)力蓋梁鋼束的加工、存貯 嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)材料是否合格，有無(wú)銹蝕，并按規(guī)定送檢；驗(yàn)收好的鋼絞線須加強(qiáng)存貯，專用倉(cāng)庫(kù)保管，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須以方木墊高，以防水浸、日曬，并作好編號(hào)，分堆存放。制好的鋼束應(yīng)檢查綁扎是否牢固、端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道。千斤頂、油泵、油表配套標(biāo)定的應(yīng)編號(hào)，使用時(shí)應(yīng)按編號(hào)配套使用。 2）、安裝錨具夾片、千斤頂 安裝錨具夾片、千斤頂及張拉工作，由專業(yè)人員進(jìn)行操作 (4～ 6 人 )。 3）、張拉 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85﹪，才能進(jìn)行 N2 張拉。考慮錨圈口預(yù)應(yīng)力損失，按 3﹪控制張拉力給予補(bǔ)償，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行張拉工序，張拉應(yīng)力按如下要求進(jìn)行。 ② 油管在使用前應(yīng)檢查有無(wú)裂紋，節(jié)頭是否牢靠，螺絲的規(guī)格是否一致，以防止在使用中發(fā)生意外事故。 ④ 在出現(xiàn)以下情況時(shí)，千斤頂、油表須重新標(biāo)定。 ②水泥漿的泌水率最大不得超過(guò) 3％，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2％，泌水應(yīng)在 24h內(nèi)重新全部被漿吸回。連接好進(jìn)漿、出漿的管和閥 ,并進(jìn)行密封 ,啟動(dòng)真空泵 ,試抽真空 ,檢查所有管路、錨頭、閥門、及接頭的密封情況 ,發(fā)現(xiàn)有漏氣的應(yīng)及時(shí)處理 ,當(dāng)壓力表上顯示真空值達(dá) ～ 時(shí) ,停泵 1 分鐘 ,若壓力值從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 12 不變或下降很小 ,即可認(rèn)為該孔道已密封合格。真空泵繼續(xù)工作 ,當(dāng)看到漿液進(jìn)入真空泵的透明膠管時(shí) ,關(guān)閉真空泵和進(jìn)氣閥 ,開啟排漿閥門 ,將漿液從排漿閥門排出 ,當(dāng)稠度與儲(chǔ)漿桶內(nèi)一致時(shí) ,關(guān)閉排漿閥門 ,繼續(xù)壓漿并達(dá)到規(guī)范要求的壓力 (),停止壓漿并持壓 2～ 5 分鐘。封錨砼采用梁體同等標(biāo)號(hào)砼。 第 5 章 質(zhì)量、安全和環(huán)保措施 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系 我部針對(duì)從莞高速惠州段第二合同段 園洲高架橋的具體情況，成立承臺(tái)施工質(zhì)量管理和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成如圖 41 所示。項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求， 健全的組織機(jī)構(gòu)是質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的基本保證。 對(duì)各工序設(shè)置管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。 技術(shù)措施 所有參加此下構(gòu)施工分項(xiàng)的人員都要參加下構(gòu)施工分項(xiàng)的施工技術(shù)交底，要讓每一個(gè)參與下構(gòu)施工的人都要了解各自的責(zé)任和各自崗位的施工技術(shù)要點(diǎn)。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 同排 梁、板、拱肋 177。 10 尺量： 每構(gòu)件檢查 5~10 個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸(mm) 長(zhǎng) 177。 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8 處 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。 10 2 管道間距(mm) 同排 10 尺 量：抽查 30%,每根查 5 個(gè)點(diǎn) 上下層 10 3△ 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計(jì)要求 查油壓表讀數(shù)：全部 4△ 張拉伸長(zhǎng)率 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定 時(shí)177。 2) 認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)人、機(jī)、物的預(yù)控措施。 4) 混凝土的入倉(cāng)、分層厚度及振搗嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。 7) 石料的級(jí)配應(yīng)該相對(duì)穩(wěn)定，在規(guī)范允許的范圍內(nèi)不能有太大的波動(dòng)，同時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格控制其含泥量、含水量，特別對(duì)于清倉(cāng)砂、石料。 混凝土保護(hù)層控制措施 1) 混凝土保護(hù)層采用細(xì)石混凝土墊塊，墊塊為 蝴蝶形 ， 墊塊尺寸按圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 要求進(jìn)行廠家定制 。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場(chǎng)均需配戴好工作標(biāo)志。 由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)王年福作為安保小組組長(zhǎng)，黃江林、鄒振、汪瑾、萬(wàn)獻(xiàn)華、倪維華、盧建、陳志斌、陶文為組員，保證項(xiàng)目部施工安全。 境 ， 6級(jí)以上大風(fēng)控制作業(yè)。 程 “ 十不吊 ” ，合理選擇吊點(diǎn)、索具，指揮信號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。 。 重疊作業(yè) 物體打擊。 ，施工人員通行設(shè)安全通道棚，材料堆放有秩序 。 、平面設(shè)計(jì)，電器拉線、設(shè)閘要規(guī)范，按照方案操作。 崗位分工明確，各種機(jī)械的使用必須由專人操作，且必須持證上崗。 用電設(shè)備、油庫(kù)等處均應(yīng)放置中心足夠數(shù)量的干粉滅火器及各種安全警示牌。建立定期的安全活動(dòng)制度，做好詳細(xì)記錄。進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，要使作業(yè)人員人人明白，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)禁擅自改方案和違章操作。 2）安全標(biāo)志和警告牌是否按要求設(shè)置。 每個(gè)施工點(diǎn)配備一定數(shù)量的滅火器，由專業(yè)安全員統(tǒng)一管理和檢查。 正確使用各種電動(dòng)工具，并有可靠的接地保護(hù)。 d、水上施工船舶嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)安全制度，執(zhí)行當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航道部門的規(guī)定和交通部規(guī)定的船舶管理制度。 g、施工過(guò)程中所有船舶接受統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指令。 b、定期對(duì)工索具進(jìn)行檢查。 b、施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落，已沉放好的鋼護(hù)筒頂口應(yīng)及時(shí)封蓋。 f、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經(jīng)常安排有關(guān)人員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備進(jìn)行安全檢查，值班人員值班時(shí) 不得離開崗位，確保用電安全。 2）施工中的廢油和其它固體廢物不堆放在水體旁，及時(shí)清運(yùn)至專門的倉(cāng)庫(kù)或堆放場(chǎng)所，并設(shè)篷蓋，防止雨水沖刷入水體。 5）生產(chǎn)用油料必須嚴(yán)格保管，防止泄漏，污染 江水 。 2）運(yùn)送散裝含塵物料的車輛，用蓬布遮蓋，以防物料飛揚(yáng)。土、砂、石運(yùn)輸不超出車廂板高度，防止散落。遇惡劣天氣加蓬覆蓋。 6）加強(qiáng)汽車維護(hù)，保證汽車正常、安全運(yùn)行。高噪聲施工機(jī)械運(yùn)行內(nèi)盡量避開居民休息時(shí)間，晚 22:00 至次日凌晨 6:00 停止作用。 從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 28 第 6 章 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 管理人員 40 2 工程技術(shù)人員 12 3 質(zhì)檢員 8 4 安全員 4 5 測(cè)量技術(shù)人員 16 6 試驗(yàn)員 8 7 起重工 8 8 電工 8 9 機(jī)械使用工 30 10 機(jī)修工 4 11 電焊工 24 12 木工 80 13 鋼筋工 120 14 預(yù)應(yīng)力工 24 15 混凝土工 80 16 普工 100 合計(jì) 566 從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 29 第 7 章 主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土拌和站 75 m3/h 臺(tái) 2 2 混凝土拌和站 90m3/h 臺(tái) 1 4 龍門吊 10t 臺(tái) 3 6 混凝土運(yùn)輸車 8 m3 輛 10 7 汽車吊 16 t 臺(tái) 3 8 汽車吊 25 t 臺(tái) 4 9 汽車吊 50 t 臺(tái) 1 10 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2 11 發(fā)電機(jī) 200KW 臺(tái) 3 12 發(fā)電機(jī) 400KW 臺(tái) 2 13 運(yùn)輸汽車 輛 4 14 砼泵車 臺(tái) 1 15 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 6 16 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 6 17 電焊機(jī) 臺(tái) 20 18 木工加工機(jī)具 套 4 19 真空泵 套 4 20 千斤頂 400T 套 4 21 測(cè)量實(shí)驗(yàn)器材 套 1 從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 30 第 8 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 年 月 工 程 項(xiàng) 目 2020 年度 2020 年度 項(xiàng)目 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 8 月 9 月 0～ 65 承臺(tái)（系梁） 0～ 65 立柱 0～ 65 蓋梁 66～ 178 承臺(tái)（系梁） 66～ 178 立柱 66～ 178 蓋梁 179～ 256 承臺(tái)（系梁） 179～ 256 立柱 179～ 256 蓋梁 257～ 409 承臺(tái)（系梁） 從莞高速惠州段第二合同段園洲高架橋 下部結(jié)構(gòu) 蓋梁 施工方案 31 257～ 409 立柱 257～ 409 蓋梁