【正文】 通過設計確定縱橫龍骨的尺寸及間距，墻體的支撐方法。側壁墻模扳拆除時混凝土強度必須超過 1MPa時，方可拆除。 、扣件、蝴蝶卡、木方、模板分別統(tǒng)一堆放方便下一段使用。 ，禁止用于墊腳鋪路，按施工總 9 重慶交通建設（集團）有限責任公司 表面布置圖分區(qū)堆放整齊。 支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。工完前，不得留下松動和懸掛的模板拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。 工作前，必須檢查機械工具，確 認完好后方可使用。 鋼筋工程 本工程排水渠主要鋼筋直徑 12mm、 16mm、 22mm 10 重慶交通建設（集團） 有限責任公司 d≤10mm采用 HPB235及鋼筋（以 ф表示） fy=210N/mm2 鋼筋直徑 d≥12mm采用 HRB335及鋼筋（以 Ф表示） fy=300N/mm2 HPB235級鋼筋（不得冷加工） ，必須遵守以下原則并經設計人員同意：等強度代換，鋼筋之間的凈距必須滿足規(guī)范要求，用高強度鋼筋代替低強度鋼筋時，除滿足等強度要求外，尚應滿足鋼筋最大間距最少根數(shù)之要求。 （ 3）鋼筋應有出廠質量證明書或試驗報告單一式兩份，隨料到達。在已加工好的鋼筋處設置標牌，說明：鋼筋種類、使用部位、加工簡圖、數(shù)量等。 鋼筋取樣和送樣，要有監(jiān)理公司的監(jiān)理人員在場，填好委托單和見證記錄，然后監(jiān)理人員跟隨試驗員到有資格的試驗室去送試，見證取樣的數(shù)量不少于 30%。 13 重慶交通建設（集團）有限責任公司 配料依據(jù)：結構設計總說明，結構施工圖，混凝土工程施工驗收規(guī)范，鋼筋應符合《砼結構施工圖平 面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》 11G101要求。 （ 2）鋼筋的下料長度和加工形狀必須嚴格按加工料表加工。斷料應避免用短尺量長料，防止量料中的累計誤差。 （ 2）鋼筋彎曲采用彎曲機。彎鉤直段長度 10d。彎折時，彎曲直徑（ D）不宜小于鋼筋直徑（ d）的 4倍，平直部分長度按設計要求確定。 、鋼筋連接 鋼筋按 規(guī)范要求采用搭接、單面搭接焊和機械連接等形式。 15 重慶交通建設（集團）有限責任公司 （ 1）、施工準備：設備在操作前檢修完好，保證正常運行，并符合安全規(guī)定，操作人員必須要持證上崗，鋼筋焊口要平口、清潔、無油污雜質，對焊機容量、電壓要符合要求。 （ 3）、質量要求：外觀檢查：接頭處應密閉完好，并有適當而均勻的鐓粗變形，接頭處鋼筋表面，應沒有明顯燒傷，接頭處如發(fā)生彎折，其角度不宜大于 4，接頭處如發(fā)生偏心，其軸線偏移不宜大于 0。 、鋼筋綁扎 （ 1）彈線，包括軸線、墻壁邊線、檢查井位置、預留管道位置、雨水連通 16 重慶交通建設（集團）有限責任公司 管位置、伸縮縫位置； （ 2）檢查鋼筋是否偏位，小偏位時按 1:6（即 1m高度內水平調整 6cm）對鋼筋 進行矯正； （ 3）檢查接頭錯開情況是否符合設計和規(guī)范； （ 4）檢查鋼筋接頭質量； （ 5）檢查鋼筋污物清理狀況； （ 6）檢查混凝土頂面浮漿是否都已清除到露出石子； （ 7）高處作業(yè)搭設工人操作平臺。（如下圖） 1000mm 長 250mm （ 3）綁扎底板上層鋼筋，上下接頭相互錯開，按線綁扎墻壁插筋，插筋下部亦用水平筋綁扎牢固，確保鋼筋不移位。如采用一面順扣應交錯變換方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不移位。 （ 5）墻外側水平橫筋綁在連墻主筋外側，滿足錨固長度要求。 ，必須保護成型鋼筋，防止其變形、走位，混凝土澆筑時專人看管鋼筋，以免跑位。 （ 4）對于板厚不一致的頂板，要先綁扎標高低的鋼筋，再綁扎標高高的鋼筋。 （ 8）雙向板筋交叉點都要用綁絲綁牢，不能綁花扣，不能缺扣、松扣。馬凳縱向間距 1米，呈一字形布置橫向布置，鋼筋直徑 Φ12。 、成品保護措施 為了防止鋼筋偏移、傾斜，綁扎完成后，用 Φ20鋼筋在梁的兩側和梁端綁扎十字支撐，以增加鋼筋骨架的整體剛度。 、質量預控點 ，花扣不符規(guī)范，缺扣、松扣。 ，加強筋斜加，增加鋼筋層數(shù)，增加鋼筋澆筑混凝土困難。 （ 2）、檢查根據(jù)接頭的位置及搭接長度是否符合規(guī)定。 后方可進行下道工序。 配電箱、電焊機等用電設施必須有防漏電保護裝置，嚴禁非電工接線，設備檢修時必須先切斷電源，機械出現(xiàn)故障時，必須由主管人員檢修。 、乙炔要遠離火源，同時保 證氧氣、乙炔間距及火源間距符合安全要求。 、為減少工地周圍居民的噪聲污染，堆料場鋼筋由施工班組按計劃將鋼筋運至施工作業(yè)面，盡可能減少噪聲污染。并辦完隱、預檢手續(xù)。 。 ，保證混凝土車輛正常通行。準備澆筑時工程部要向當?shù)毓╇姴块T了解是否有停電計劃，準備備用發(fā)電機，以防出現(xiàn)意外施工縫 機械設備數(shù)量表 23 重慶交通建設（集團）有限責任公司 排水渠混凝土施工勞動力組織 、運輸 混凝土主要強度等級 為墊層 C15，側壁、底板、頂板為防水混凝土 C30/S6，檢查井C30/S6。商品混凝土進入現(xiàn)場，應根據(jù)攪拌站提供的數(shù)據(jù)，對塌落度、和易性、配合比進行復驗無誤后方可使用。 ，現(xiàn)場與攪拌站必須保持密切聯(lián)系，隨時根據(jù)進度及道路情況調整車輛密度，并設專人管理指揮，以免車輛相互擁擠堵塞，切不可出現(xiàn)因交通問題產 生施工縫。 、混凝土應連續(xù)進行，當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層砼凝結之前，將次層混凝土澆筑完。 （ 4）混凝土應仔細搗實，使其新舊混凝土緊密結合。 。混凝土的養(yǎng)護要派專人進行，特別是前三天要養(yǎng)護要及時，混凝土的養(yǎng)護用水應與拌制用水相同。 混凝土坍落度與要求坍落度之間的允許偏差（ mm） 27 重慶交通建設（集團）有限責任公司 坍落度及允許偏差 ，工人要掛牌操作，嚴格控制下料的厚度，要按順 序振搗，以防少振或漏振。如必須間歇時，其間歇時間宜短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。振搗時間通過觀察（混凝土表面泛出漿、不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡）來確定。 得超過 2m，澆筑的豎向結構高度超過 2m時采用溜筒使混凝土下落。 在鋼筋較密的部位混凝土要細致振搗，振搗密實，防止未經振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。 混凝土采用振搗器振搗，振搗時間為 10S～ 30S，以混凝土開始冒漿，混凝土不再下沉和不冒氣泡為準。 29 重慶交通建設（集團）有限責任公司 ，按照施工工藝標準用振搗器認真振搗密實。并經常檢查澆筑地點的混凝土坍落度。 （ 3）振搗關：混凝土的密實度主要在于振搗，合理的布點，準確的振搗時間是混凝土密實與否的關鍵。 30 重慶交通建設（集團）有限責任公司 現(xiàn)澆混凝土結構的允許偏差 31 重慶交通建設（集團）有限責任公司 （ 1）在交叉作業(yè)時，嚴禁操作人員用重物沖擊模板，保護模板的牢固和嚴密。當需要承受施工荷載大于計算荷載時，必須經過核算加設臨時支撐。制定詳細的季、月、旬施工進度計劃表，必須要編制日工作計劃，使進度計劃真正起到指導和龍頭作用；每天設 專人檢查。 、對本工程項目部實行齊抓共管，制定獎罰制度，做到人人關心質量，人人關心工期，調動一切積極因素保證工期。 、合理安排工序，科學管理，加快進度。 、砼內摻入高效減水劑，提前拆模時間，加快模板周轉。 、在農忙期間，給所有上班民工發(fā)農忙費，這樣能起到穩(wěn)定民心，解決民工后顧之憂的作用，對工程的順利進行具有很大的保證。施工材料應根據(jù)其周轉需要、材料儲備期確定其準備數(shù)量；施工機械保證正常運轉并滿足施工生產能力要求；勞動力各階段各工種應盡量保持均衡，施工各階段勞動力按計劃入場，保證工程施工需要。 ，對所有上班民工發(fā)放農忙費及節(jié)假日工資，這是我方對工期要求緊，任務重且必須在農忙期間進行正常施工的項目采取的一種行之有效的措施，能起到穩(wěn)定軍心，解除民工后顧之憂的作用，這對工程的順利進行具有很大幫助。 、保證材料及外加工構件的供應 開工前組織有關人員做好分部分項工程工料分析表，根據(jù)施工圖預算提出材料、成品、半成品加工訂貨及供應計劃