基于單片機(jī)的數(shù)字交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 人行道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）設(shè)計(jì)(論文)題目：基于單片機(jī)的數(shù)字交通燈 ________________________________ 專 業(yè): 班 級(jí): 學(xué) 號(hào): 姓 名: 指導(dǎo)教師: 二00八年十二月三十日四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)學(xué) 生姓 名學(xué)號(hào)班級(jí)?！I(yè)通信技術(shù)設(shè)計(jì)題目基于單片機(jī)的數(shù)字交通燈指導(dǎo)教師姓名職 稱工作單位及所從事專業(yè)聯(lián)系方式備 注講 師四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子系高級(jí)工程師四川九洲電子科技股份有限公司設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1）設(shè)計(jì)指標(biāo)① 設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路，要求東西方向車道和南北方向車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行，每次通行時(shí)間都設(shè)為50秒。目 錄摘 要 1第１章 緒 論 2第2章 方案設(shè)計(jì)與論證 4第3章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 6 總體設(shè)計(jì) 6 單片機(jī)最小系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 6 顯示及其驅(qū)動(dòng)模塊 7 鍵盤(pán)與狀態(tài)顯示功能 7 倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)功能 7第4章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 8 軟件總體設(shè)計(jì) 8 軟件主要子程序設(shè)計(jì) 11 緊急狀態(tài)子程序設(shè)計(jì) 11 設(shè)置狀態(tài)子程序設(shè)計(jì) 11 鍵盤(pán)模塊子程序設(shè)計(jì) 12第5章 系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試 12 系統(tǒng)操作說(shuō)明 12 調(diào)試 12結(jié) 論 13致 謝 14參考文獻(xiàn) 15附錄1 交通燈的總體設(shè)計(jì)原理圖 16附錄2 PCB板圖 16附錄3 程序清單 18摘 要本系統(tǒng)由單片機(jī)系統(tǒng)、鍵盤(pán)、LED顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門(mén)需要解決的重要問(wèn)題之一。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。它由紅綠兩種旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。如何利用當(dāng)今自動(dòng)控制技術(shù)，有效地疏導(dǎo)交通，提高城鎮(zhèn)交通路口的通行能力，提高車輛速度，減少交通事故是值得我們研究的新課題。本次設(shè)計(jì)對(duì)紅綠燈顯示系統(tǒng)、按鍵系統(tǒng)都采用keil軟件調(diào)試程序，并給出了調(diào)試過(guò)程及全部程序代碼。本次設(shè)計(jì)考慮了兩種電源方案：方案一：采用獨(dú)立的穩(wěn)壓電源。綜上所述，選擇第二種方案。 方案二：完全采用數(shù)碼管顯示。3．輸入方案這里同樣討論了兩種方案：方案一：采用8155擴(kuò)展I/O口、鍵盤(pán)及顯示等。因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)精簡(jiǎn)和優(yōu)化了電路，所以剩余的端口資源還比較多，我們使用六個(gè)按鍵，分別是P1P1P2PP3P33，依次完成倒計(jì)時(shí)加倒計(jì)時(shí)減調(diào)完確認(rèn)、調(diào)時(shí)方向切換、南北強(qiáng)行和東西強(qiáng)行等功能?！】傮w設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為控制核心，采用模塊化設(shè)計(jì)，共分以下幾個(gè)功能模塊：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制系統(tǒng)、鍵盤(pán)及狀態(tài)顯示、倒計(jì)時(shí)模塊等。系統(tǒng)采用雙數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)功能，最大顯示數(shù)字99。振蕩電路就為單片機(jī)工作提供了所需要的時(shí)鐘脈沖信號(hào)，是單片機(jī)的內(nèi)部電路、單片機(jī)的內(nèi)部程序（若有）開(kāi)始工作。2．復(fù)位電路——恢復(fù)初始狀態(tài)值復(fù)位電路就是在RST端（9腳）外接的一個(gè)電路，目的是使單片機(jī)上的電開(kāi)始工作時(shí)，內(nèi)部電路從初始狀態(tài)開(kāi)始工作，或者在工作中人為讓單片機(jī)重新從初始狀態(tài)開(kāi)始工作。工作流程如圖31所示。接下來(lái)又顯示綠燈時(shí)間，如此循環(huán)。這里采用動(dòng)態(tài)顯示。因此，軟件是本系統(tǒng)的靈魂?！≤浖傮w設(shè)計(jì)軟件總體設(shè)計(jì)主要完成各部分的軟件控制和協(xié)調(diào)。緊急情況結(jié)束后再轉(zhuǎn)成自動(dòng)狀態(tài)。紅燈和綠燈的時(shí)間最大可以設(shè)為99，超出99的時(shí)候會(huì)從50開(kāi)始重新計(jì)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)緊急的情況的時(shí)候，按下按鍵3（P27）就切換到緊急狀態(tài)，當(dāng)緊急事件處理完畢的時(shí)候，按下按鍵2（P17），就可以返回正常狀態(tài)。鍵盤(pán)實(shí)現(xiàn)的程序流程圖如圖44所示。利用鍵盤(pán)可以進(jìn)行兩個(gè)狀態(tài)間的切換；開(kāi)機(jī)時(shí)，系統(tǒng)為顯示狀態(tài)，此時(shí)顯示四個(gè)路口數(shù)碼管從默認(rèn)的倒計(jì)時(shí)時(shí)間開(kāi)始倒計(jì)時(shí)；顯示狀態(tài)時(shí)，交通燈模組的四個(gè)LED數(shù)碼管進(jìn)行倒計(jì)時(shí)；顯示過(guò)程中按鍵可以重新進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決問(wèn)題全面的系統(tǒng)的鍛煉。完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我要感謝所有幫助過(guò)我的老師（特別是畢業(yè)指導(dǎo)潘鋒老師）和同學(xué)。我知道，現(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有不斷學(xué)習(xí)才會(huì)有好的出路。sbit k2=P1^7。 //南北黃燈sbit yellowled_dx=P1^1。 //偏移量uchar data buf[4]。uchar data set_timenb=39。//中斷強(qiáng)行標(biāo)志bit set。//鍵處理子程序void key_to2()。 TL0=0XB0。 EX0=1。 //調(diào)用按鍵掃描程序 display()。 } } if(k2!=1) { delay(10)。 if(k4!=1) { while(k4!=1)。int0_time==1) { TR0=1。//清標(biāo)志 } else if(k3!=1amp。 set_timedx=sec_dx。 //第3位 南北秒十位 buf[0]=sec_nb%10。 dig=_crol_(dig,1)。 }}void time0(void) interrupt 1 using 1 //定時(shí)中斷子程序{ b++。 sec_nb。//南北黃燈亮 delay(300)。time==0) { yellowled_nb=1。amp。 } /*******************東西黃燈閃判斷************************/ if(sec_dx==3amp。 yellowled_dx=0。//南北黃燈亮 delay(300)。time==1) { yellowled_dx=1。 sec_nb=set_timenb。 //取反 } }}void key_to1(){ TR0=0。 if( sec_dx==100) sec_dx=1。 //東西減1S if(sec_nb==0) sec_nb=99。 sec_dx=88。 P1=0XDE。}void delay(int ms){ uint j,k。k12
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