08年11月物流師試題及答案-預(yù)覽頁
【正文】 服務(wù)形式，屬于“終端運輸”。33．對于綜合型配送中心來說，應(yīng)具有儲存、分揀和流通加工等功能。 36．物流服務(wù)的服務(wù)對象大多數(shù)是固定客戶，這樣就能較深入地了解客戶的物流需求。40．物流與信息流相結(jié)合的最突出形式就是條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用。44．作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生。47．配送中心要素管理主要涉及到配送中心的商品儲存量的管理問題。它是根據(jù)航線里程、船舶航速、港口裝卸率和裝卸貨物的數(shù)量等因素決定的。 A．JIT B．OPTC．“縱向一體化” D．“橫向一體化”52．供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實體在供應(yīng)鏈中的流動，而是注重供應(yīng)鏈總的物流成本與（ ）之間的關(guān)系。 A．流通加工 B．倉儲 C．運輸 D．配送55．對庫存時間較長的貨物來說，如何放置、放置在何處等問題應(yīng)由（ ）決定的。 A．訂購點 B．訂購批量C．安全庫存量 D．最低庫存量59．定期庫存控制方法的關(guān)鍵在于確定（ ）。這是屬于產(chǎn)品生命周期的（ ）物流服務(wù)的特點。A．配送服務(wù)對象 B．經(jīng)營主體C．社會化程度 D．配送貨物的性質(zhì)66．由專業(yè)物流公司根據(jù)用戶的要求進行貨物的分類、配貨、裝車，并定時將貨物送到生產(chǎn)廠的生產(chǎn)流水線上。要解決這個問題，可利用（ ）。 A．遠東—歐洲 B．遠東—中南美C．遠東—非洲 D．遠東—澳洲72．距離是影響運輸成本的主要因素，距離與運輸成本的關(guān)系應(yīng)是（ ）。A．面向最終消費者的配送中心 B．面向制造企業(yè)的配送中心C．面向零售商的配送中心 D．零售商為主導(dǎo)型配送中心76．根據(jù)物流信息在物流活動中的作用不同，物流信息一般可分為（ ）類。 A．異質(zhì)性 B．派生性 C．不平衡性 D．不規(guī)律性79．像航空運輸這種只有少數(shù)運輸企業(yè)控制整個運輸市場的供給和銷售的運輸市場，稱作為（ ）。 A．L型 B．二字型 C．U型 D．雙排型83．生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)可以看作是將原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中生產(chǎn)產(chǎn)品所需的全部資源，如廠房、機器、工人等都屬于（ ）。 A．遠東與北美 B．亞歐大陸C．中東與南非 D．遠東與歐洲86．（ ）打破了MRPⅡ只局限在傳統(tǒng)制造業(yè)的格局,并把它的觸角伸向各行各業(yè)。下圖表示某產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與時間的關(guān)系，它表示只有當(dāng)（ ）后，A產(chǎn)品才能完成?！? A．16天 B．21天 C．25天 D．30天92．在國際貿(mào)易中，按照國際金融市場和銀行業(yè)務(wù)的慣例，出口商（賣方）向銀行結(jié)匯（議付貨款）所提交的提單，必須是（ ）。A．知識管理 B．操作管理C．戰(zhàn)術(shù)管理 D．戰(zhàn)略管理96．為迎接2008年奧運會，北京將各種標(biāo)語牌、路牌等都用統(tǒng)一了書寫格式，以便外國游人識別。 A．對貨物的外表狀況是否有不良批注 B．不同的運輸方式C．簽發(fā)提單的時間 D．提單內(nèi)容的繁簡98．物流標(biāo)準化和一般標(biāo)準化系統(tǒng)不同，它涉及面更廣泛，因此物流標(biāo)準化要求體現(xiàn)（ ），這是標(biāo)準化的主要目的之一，也是標(biāo)準化生命力如何的決定因素。基于社會物流成本的概念，它可分為（ ）。 A．可靠性與公正性 B．簡易性C．可行性與可比性 D．協(xié)調(diào)性與穩(wěn)定性E．科學(xué)性105．庫存持有成本中的變動成本主要包括：（ ）。A．倉儲物流 B．供應(yīng)物流C．生產(chǎn)物流 D．銷售物流E．廢棄及回收物流108．倉庫要對儲存作業(yè)進行評價時，一般可使用（ ）等指標(biāo)來進行考核。 A．具有一定技術(shù)裝備的綜合運輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng)B．綜合運輸指揮系統(tǒng)C．綜合運輸信息系統(tǒng)D．綜合運輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)E．綜合運輸生產(chǎn)系統(tǒng)112．通常運輸需求應(yīng)包括：（ ）等要素。 A．共同型配送中心 B．批發(fā)型配送中心C．通過型配送中心 D．集中庫存型配送中心E．流通加工型配送中心116．基于JIT的精益物流對于生產(chǎn)現(xiàn)場要不斷進行（ ）等活動。 A．直航附加費 B．港口附加費C．轉(zhuǎn)船附加費 D．基本運費 E．附加運費120．區(qū)域性物流信息平臺是物流的載體，它包括（ ）因素的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系。 四、案例分析：（共20分） 廢舊電池回收物流廢舊電池經(jīng)過長期機械磨損和腐蝕，使其內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄漏出來，進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈，危害人類的健康。這項指令目前已獲歐盟理事會與歐盟議會批準，即將成為
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1