人類生產(chǎn)活動及地域聯(lián)系方式-高中地理課件-預(yù)覽頁
【正文】 合性工業(yè)地域 ? 其他類型 出口加工區(qū) ? 工業(yè)園區(qū) ? 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 大型工業(yè)區(qū) 長江沿江工業(yè)帶 ? 滬寧杭工業(yè)基地 最大的綜合性工業(yè)基地 ? 以武漢為中心 鋼鐵、輕紡工業(yè)基地 ? 以宜昌、重慶為中心 電力、冶金工業(yè)基地 ? 以攀枝花、六盤水為中心 鋼鐵、煤炭工業(yè)基地 長江沿江地帶自然資源分布 工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響 ? 課標(biāo)卷 Ⅰ 工業(yè)生產(chǎn)對大氣的影響 ? 海南卷 工業(yè)對地理環(huán)境的影響 工業(yè)生產(chǎn)過程中的問題 ? 資源過度開發(fā) 資源枯竭 ? 污染物質(zhì)排放 工業(yè)三廢導(dǎo)致環(huán)境污染，甚至生態(tài)破壞。 高鐵站選址于高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是 A．在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建 設(shè)有利于城市 CBD發(fā)展 B．在中等城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心，高鐵新 城建設(shè)會帶來城市空心化 C．在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會 迅速演變?yōu)槌鞘?CBD D．在特大城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離城市中心，高鐵新 城建設(shè)有利于促進(jìn)郊區(qū)城市化 廣東卷 交通運(yùn)輸對城市發(fā)展影響 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義 城市、商業(yè)中心 交通運(yùn)輸 對城市影響 區(qū)位 帆船、馬車時代 沿河設(shè)城、大道 匯合處 公路、鐵路時代 公路、鐵路沿線 交通樞紐 沿海港口 水陸聯(lián)運(yùn) 城市發(fā)展 城市興衰 揚(yáng)州、濟(jì)寧、 石家莊、正定、株洲 交通運(yùn)輸布局 對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展影響 城市外圍商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 興起 城市路網(wǎng)改善 道路通行能力 停車條件 郊區(qū)城市化
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