【正文】 技術(shù)模塊等先進的檢測、監(jiān)控系統(tǒng)：紅外線、溫度測量、功率測量、激光檢測等先進手段的采用，將在一定程度上大大提高機床的綜合性能，保證機床更加可靠精確地自動工作。 2 數(shù)控機床的特點 在保證工件表面精度，主要取決于加工程序，它與普通機床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機床。 、可靠 加工同一批零件，在同一機床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。另外，機床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。⑴. 按數(shù)控系統(tǒng)的功能分： ① 全功能型數(shù)控車床；② 經(jīng)濟型數(shù)控車床 ⑵．按主軸的配置形式分： ① 臥室數(shù)控車床； ② 立式數(shù)控車床⑶．按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分：① 兩軸控制的數(shù)控車床；②四軸控制的數(shù)控車床數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤狀類等回轉(zhuǎn)體零件，通過執(zhí)行數(shù)控程序，可以自動完成外圓柱面、成形表面、螺紋、端面等工序的切削加工，并能進行車操、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件。 計算機自動編程：由于數(shù)控車床的加工對象多為回轉(zhuǎn)體，一般使用三爪卡盤夾具。機床坐標系是制造和調(diào)整機床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標系的基礎(chǔ)，一般不允許隨意變動。(3)按機床操作面板上[NC啟動]按鈕。 2）按[回零方式]按鈕，再按[←Z軸 ↑X軸 ↓X軸 →Z軸]中[↓X軸]、[→Z軸]按鈕。 4）按[主軸停止]鍵，機床停止轉(zhuǎn)動。（注：模擬以后，要求重新回零，如果自己能確定編程的正確與否，可不用模擬，以節(jié)省加工時間，提高加工效率。2）把外圓車刀裝在1號刀位上。按[OFSET]按鈕，移動[←↑↓→]按鈕，在屏幕出現(xiàn)[磨損/外形]時，把光標定位在[G 01 U W ]的[W ]處；在下邊[ ]處，輸入Z0，再按[刀具測量]按鈕，按顯示器的[測量]鍵，在原先[W ]的地方就變成[W —]，Z方向?qū)Φ锻戤?，如圖aa所示。(4)輸入磨耗值。4）加工完畢，用千分尺進行測量，如果尺寸沒達到要求，則需進行精加工。5數(shù)控車床的組成和基本原理 雖然數(shù)控車床種類較多，但一般均由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三大部分組成。在執(zhí)行過程中，其驅(qū)動、檢測等機構(gòu)同時將有關(guān)信息反饋給數(shù)控裝置，以便經(jīng)處理后發(fā)出新的執(zhí)行命令。6數(shù)控加工工藝分析數(shù)控機床通常最適合加工具有以下特點的零件：(1)多品種、小批量生產(chǎn)的零件或新產(chǎn)品試制中的零件。(5）價值昂貴，加工中不允許報廢的關(guān)鍵零件。（2）確定加工方案的原則零件上精度要求較高的表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。原則上數(shù)控機床僅進行較復(fù)雜零件重要基準的加工和零件的精加工。2）按粗、精工序劃分加工根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來劃分工序時，可按粗、精加工分開的原則來進行劃分工序，即先進行粗加工，再進行精加工。盡可能使用同一把刀具加工出能加工到的所有部位，然后再更換另一把刀具加工零件的其它部位。為了便于分析和描述復(fù)雜的零件，在工序內(nèi)又細分為工步。因為銑削平面時切削力較大，零件易發(fā)生變形。（1）定位安裝的基本原則1）力求設(shè)計基準、工藝基準和編程計算基準統(tǒng)一。除此之外，還應(yīng)該考慮以下幾點：1）當零件加工批量不大時，應(yīng)該盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具或其它通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間，節(jié)省生產(chǎn)費用。夾具要敞開，其定位夾緊機構(gòu)的元件不能影響加工中的走刀運行。1）確定切削深度t（mm）。但提高生產(chǎn)效率的最有效措施還是應(yīng)盡可能采用大的切削深度t。當加工精度和表面粗糙度要求高時，進給速度f應(yīng)該選擇得小些。（3）加工過程中便于檢查。（3）縮短加工運行路線，減少空運行行程。3. 程序輸入后，應(yīng)仔細核對代碼、地址、數(shù)值、正負號、小數(shù)點進行認真的核對。6. 未裝工件前，空運行一次程序，看程序能否順利進行，刀具和夾具安裝是否合理，有無“超⑴7. 試切削時快速倍率開關(guān)必須打到最低擋位。11. 必須在確認工件夾緊后才能啟動機床，嚴禁工件轉(zhuǎn)動時測量、觸摸工件。 ：參考點也是機床上的一個固定點，它是用機械擋塊或電氣裝置來限制刀架移動的極限位置。從理論上將，工件坐標系的原點選在工件上任何一點都可以，但這可能代理啊繁瑣的計算問題，增添編程困難。對刀是數(shù)控加工中的主要操作和重要技能。換刀點應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以刀架轉(zhuǎn)位換刀時不碰工件及其他部位謂準。在數(shù)控車床上需要進行的工序為：切削Ф80mm 和Ф62mm 外圓；R70mm 弧面、錐面、退刀槽、螺紋及倒角。尺寸標注完整，輪廓描述清楚。故編程時不必取平均值，而全部取其基本尺寸。確定坯件軸線和左端大端面（設(shè)計基準）為定位基準。即先從右到左進行粗車（㎜精車余量），然后從右到左進行精車，最后車削螺紋。硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉（可用作圖法檢驗），副偏角不宜太小，選k r′=35186。 將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中（見表11），以便編程和操作管理表11 數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號 XXX零件名稱 典型軸零件圖號 XXX序號刀具號 刀具規(guī)格名稱數(shù)量 加工表面刀尖半徑 備注 1 T01 F5中心鉆 1 鉆F5㎜中心孔 2 T02 硬質(zhì)合金90186。車螺紋時，參照式計算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min⑶ 進給速度的選擇 查表選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進給量，㎜/r ，㎜/r，最后根據(jù)公式Vf =nf計算粗車、進給速度分別為200 m/min和180 m/min。表12 數(shù)控加工工藝卡片單位 名 稱 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 典型軸 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 001三爪卡盤和活動頂尖 數(shù)控中心 工步號 工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格㎜主軸轉(zhuǎn)速r/mm進給速度mm/min背吃刀量mm備注 1 平端面T022525 500 手動 2 鉆中心孔T01F5 950 手動 3 粗車輪廓T022525 500 200 3自動 4 精車輪廓T032525 1200 180 自動 5 粗車螺紋T032525 320 960 自動 6 精車螺紋T032525 320 960 自動 編制XXX審核 XXX批準XXX年 月 日共 頁第 頁1 此工件要經(jīng)兩個過程加工完成，所以調(diào)頭時重新確定工件原點，程序中編程原點要與工件原點相對應(yīng)。4 自動加工。同時本次設(shè)計也有著一些不足之處：本此設(shè)計僅僅是對曲軸、活塞、連桿、飛輪等構(gòu)件進行了相關(guān)數(shù)據(jù)的計算與確定，但是由于學(xué)習(xí)的只是和條件有限未能把所求得的參數(shù)進行校核。所以我認為曲軸活塞機構(gòu)的設(shè)計對于一個內(nèi)燃機的性能好壞有這至關(guān)重要的因素，在今后的改進道路中，我們應(yīng)該在曲軸、活塞的尺寸以及用料的選擇上下一些功夫，從這一方面來嘗試著減小曲軸上的慣性載荷及由其引起的強烈震動現(xiàn)象。而掙扎過后又是一種新的人生，一種站在普通工人的角度上去審視自己的不足。剛開始步入這個新的環(huán)境我需要調(diào)整的我的心態(tài)，我需要別人的幫助，所以我必須正確的處理好我與同事之間的人際關(guān)系。實習(xí)是我們機制專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。數(shù)控機床是零件加工與對刀的工作機械，刀具直接對零件進行切削，夾具用來固定被加工零件并使之占有正確的位置，加工程序控制刀具與工件之間的相對運動軌跡。通過這段時間的努力，我終于完成了這次設(shè)計，在這個短暫的日子里，我學(xué)會了很多以前沒有學(xué)到的知識，同時也看到了我的不足。它讓我看到了團結(jié)的力量，體會到了勝利的喜悅。通過實例實訓(xùn)，能夠按零件圖擬定工藝方案、選擇刀具、編程并加工出實訓(xùn)工件，從而達到舉一反三的目的，獲得事半功倍的效果。加深對設(shè)計這一部分的理解。數(shù)控機床是零件加工與對刀的工作機械，刀具直接對零件進行切削，夾具用來固定被加工零件并使之占有正確的位置，加工程序控制刀具與工件之間的相對運動軌跡。選擇數(shù)控加工工藝對刀設(shè)計時要注意的基本問題，而且對CAD的操作有了進一步的了解，鞏固了我以前所學(xué)的基礎(chǔ)知識。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越