農(nóng)用運(yùn)輸車變速器的設(shè)計畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 齒輪的校核致謝畢業(yè)設(shè)計（論文）緒論我國農(nóng)用運(yùn)輸車誕生于20世紀(jì)80年代。本次設(shè)計的農(nóng)用運(yùn)輸車變速器就是解決其在運(yùn)用中的動力不足，通過對農(nóng)用運(yùn)輸車變速器的設(shè)計和應(yīng)用，可以提高農(nóng)用運(yùn)輸車的動力性，提高它的載貨能力，提高農(nóng)用運(yùn)輸車的通過能力和爬坡的坡度。對變速器的前進(jìn)擋嚙合齒輪選用斜齒圓柱齒輪，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用，提高運(yùn)輸車的前進(jìn)動力。選擇最低檔傳動比時，應(yīng)根據(jù)汽車最大爬坡度、驅(qū)動車輪與路面的附著力、汽車的最低穩(wěn)定車速以及主減速比和驅(qū)動車輪的半徑等來綜合考慮、確定。α max =176。/Te maxi0ηt (14)式中 G2 ——汽車滿載靜止于水平路面時驅(qū)動橋給地面的載荷； 248。/Te maxi0ηt =23324≈ 條件得： ≤igⅠ≤，取 igⅠ=（+）/2≈ 變速器的Ⅰ檔傳動比應(yīng)根據(jù)上述條件確定。在變速器結(jié)構(gòu)方案、檔位數(shù)和傳動比確定后，即可進(jìn)行其他基本參數(shù)的選擇與計算。初選中心距時，可以利用經(jīng)驗公式； A1= K 式中 Tk1——變速箱1檔齒輪所傳遞的轉(zhuǎn)矩。為了使 z7/z8 盡量大一些，應(yīng)將 z8 取得 z∑ 盡量小一些，這樣，在 igⅠ已定的條件下z2/z1的傳動比可小些，以使第一軸常嚙合齒輪可分配到較多齒數(shù)，以便在其內(nèi)腔設(shè)置第二軸的前軸承。 修正中心距A 若計算所得的zz8不是整數(shù)，則取為整數(shù)后需按該式反算中心距 A修正后的中心距則是各檔齒輪齒數(shù)分配的依據(jù)。Ⅲ檔齒輪副：igⅢ=z2z3/z1z4 (19)由公式（16）和（19）聯(lián)立方程求解 zz6。則中間軸與倒檔軸之間的中心距為：A39。da81=2+21 =69 mm d9=da92ha=692=62mm根據(jù) d9 選擇齒數(shù)，取 z9=17。表如下；各檔速比檔數(shù)一檔二檔三檔四檔倒擋傳動比1 第二章 簡單三軸四檔式變速器齒輪的設(shè)計 齒輪的模數(shù) 齒輪的模數(shù)是決定齒輪大小和幾何參數(shù)的主要參數(shù)，直接影響到齒輪抗彎曲疲勞強(qiáng)度。模數(shù)的選擇，可通過同類變速箱的統(tǒng)計，參考選擇，也可按檢驗公式選取。由于高檔和低檔的載荷不同，因此，高檔和低檔的模數(shù)也不宜相同。i1）1/3 在理論上常希望低一檔的m是高一檔的m（~）倍，這樣計算出的模 數(shù)不標(biāo)準(zhǔn)，也不實際，就按國家標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)實際生產(chǎn)工藝來確定。因此變速器普遍采用20176。、176。如圖22所示，漸開線K點(diǎn)的壓力角ak可用cosak=rb/rk表示，因此，漸開線齒輪分度圓上的壓力角可用下式計算 Cosa=rb/r 式中 rb ——基圓半徑，mm； r ——分度圓半徑，mm。螺旋角增大，齒輪嚙合的重疊系數(shù)增大，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲下降。因此從提高抵擋的齒輪彎曲強(qiáng)度出發(fā)，不希望螺旋角過大，實際設(shè)計中，大多取螺旋角為23176。實驗表明，齒寬過大時，隨著齒寬的增大，齒面上的載荷步均勻性也隨著增大，反而使齒輪的承載能力下降。b．標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動尺寸計算公式列于表24表24標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動尺寸計算公式名稱符號計算公式分度圓直徑dd = mnz/cosB基圓直徑dbdb =dcosat齒頂高h(yuǎn)aha =h a n = h a n * =mn齒根高h(yuǎn)fhf =( h a n *+c n * ) mn = mn全齒高h(yuǎn)h = ha+ hf = mn頂隙cc =c n * mn = mn齒頂圓直徑d ad a =d+2 mn齒根圓直徑dfdf =d2 hf = mn標(biāo)準(zhǔn)中心距aa =1/2(d1+d2)= mn /2cosB(z1+z2)斜齒齒輪嚙合的條件：。mm）；—法向模數(shù)（mm）；—齒數(shù)；—斜齒輪螺旋角（176。），—齒輪螺旋角（176?？梢娪绊戄S的結(jié)構(gòu)與尺寸的因素很多，設(shè)計軸時要全面綜合的考慮各種因素。初選的軸頸還需根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)布置和軸承與花鍵、彈性擋圈等標(biāo)準(zhǔn)以及軸的剛度與強(qiáng)度驗算結(jié)果進(jìn)行修正。參考文獻(xiàn)[1] ：化學(xué)工業(yè)出版社，[2 ] ：機(jī)械工業(yè)出版社，[3 ] ：化學(xué)工業(yè)出版社，[4 ] ：中國水利水電出版社，[5 ] ，[6 ] ：機(jī)械工業(yè)出版社，致謝 時間飛逝，將近一個月的畢業(yè)設(shè)計轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，雖然在設(shè)計的過程中困難重重，但是隨著一個個難點(diǎn)的解決，我覺得自己對機(jī)械設(shè)計有了更深的了解也有了更大的興趣。在此次的畢業(yè)設(shè)計中也讓我體會到了團(tuán)結(jié)的重要性，以及合作協(xié)調(diào)的能力。
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