【正文】 20201臺　4手拉葫蘆HS10104臺　5手拉葫蘆HS552臺　6滾杠DN100*628根9U型扣　86個　10U型扣　126個　11鋼絲繩10米對繩φ24mm　1副　12鋼絲繩5米對繩φ24mm　3副　13鋼絲繩2米對繩φ24mm　2副　14鋼絲繩　2副　15滑輪組　2T2個　吊裝型材列表：吊裝材料列表序號材料名稱型號數(shù)量單位備注1H型鋼HW200*200*1245m　2碳鋼管φ219*630m　3碳鋼管φ159*32m　4碳鋼管φ57*850m　5鋼板δ=20mm5m2　6鋼板δ=8mm5m2　五、設(shè)備吊裝施工方案主要施工原則：斷電 拆除電纜 墻體及玻璃窗拆除 鋪設(shè)方木及放置拖排 舊設(shè)備拆除 新設(shè)備安裝 管線安裝 配電柜安裝 電纜敷設(shè) 防腐、保溫 設(shè)備調(diào)試 聯(lián)動試車 墻體恢復(fù)。鋼絲繩捆綁及規(guī)格 設(shè)備吊點設(shè)置在設(shè)備吊耳上。用DN100厚壁管敷設(shè)在地面作為滾輪，將預(yù)先制作好的拖排，（拖盤示意圖如下:）拖盤所用材料：1：H型鋼200*200*12. 26米。根據(jù)現(xiàn)場實際位置將電動卷揚機按照相應(yīng)角度固定牢固，用5噸葫蘆在拖排后面作為牽制力，前方動力依靠卷揚機后方制動靠5噸葫蘆牽引，緩慢移動拖排，并根據(jù)預(yù)定路線及時調(diào)整拖排下部的滾輪的角度，當設(shè)備從廠房牽引至南墻外預(yù)定吊裝道路后繼續(xù)前行至65噸汽車吊將預(yù)定吊裝點后，拆卸卷揚機鋼絲繩，設(shè)置擋車器、緩慢松開設(shè)備后方5噸手拉葫蘆，用65噸吊車將設(shè)備吊至指定地點。176。主臂最大仰角176。176。副臂15176。副臂30176。70176。50176。 設(shè)備移至廠房后逐步進行角度調(diào)整，到設(shè)備基礎(chǔ)附近后用千斤頂將設(shè)備頂起，分兩次將拖排及滾輪取掉，依靠車間內(nèi)5噸行車及千斤頂進行設(shè)備微調(diào)直至達到安裝規(guī)范。工作時注意周圍人員和周圍環(huán)境，防止碰傷他人、設(shè)備。電纜敷設(shè) 新電纜到貨后即組織人員進行敷設(shè)，敷設(shè)前確認電纜走向、規(guī)格、長度，距離進行復(fù)測，確認無誤后先敷設(shè)高壓電纜，再敷設(shè)控制電纜，高壓電纜同控制電纜共用同一橋架，但是兩種電纜分開敷設(shè)或者在原電纜橋架增加隔板。 ：用卡子將電纜垂直固定。先將編織線拆開分成三份，重新編織分別繞各相，用電烙鐵、焊錫焊接在屏蔽銅帶上。使其外觀成橄欖狀。調(diào)節(jié)噴燈火焰其呈黃色柔和火焰，謹防高溫藍色火焰，以避免燒傷熱收縮材料。b、準備材料、配件、工具、測試儀器儀表及工作中其它使用的用具。、鋼結(jié)構(gòu)等涉及管道安裝的內(nèi)容進行復(fù)核。：項目允許偏差(mm)坐標室內(nèi)25室外15標高室內(nèi)177。（一）地槽及設(shè)備基礎(chǔ)施工方法；由于本工程位于老車間內(nèi)部，機械挖土可行性不大，主要依靠人工挖土方相對需要施工人員將會多一些，必須配備足夠施工人員，確保工程工期如期完成。主要施工方法：采取流水作業(yè)、交叉穿插施工，屆時請甲方現(xiàn)場技術(shù)人員人員給予大力支持，及時給予檢查驗收。素砼墊層施工前先對溝槽軸線、寬度、標高等進行檢查并辦理隱驗手續(xù)。所有鋼筋嚴禁帶泥帶油下坑綁扎，如以污染需在綁扎前予以清洗處理。、并校驗基礎(chǔ)軸線。、漲模。、冬季施工砼必須達到4MPA方可拆模、拆模時應(yīng)以同條件養(yǎng)護試壓塊抗壓強度為準。（2）按設(shè)計要求，所有管道、設(shè)備基層除銹等級不低于《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的要求，使基體表面達到無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。，不得布置在管道垂直中心線45176。，不得覆蓋設(shè)備銘牌，可將銘牌周圍的絕熱層切割成喇叭形開口，開口處應(yīng)密封規(guī)整。公稱直徑等于小于70mm的中、低溫管道上的短半徑彎頭部位的絕熱層，當加工成蝦米腰施工有困難時，可采用柔質(zhì)氈、墊綁扎敷設(shè)。當封頭絕熱層為雙層結(jié)構(gòu)時，應(yīng)分層捆扎。依據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》(試行)（SL1761996)和我公司《質(zhì)量手冊》的有關(guān)規(guī)定，本工程的質(zhì)量目標分解如下：；、封填分部工程質(zhì)量合格； 質(zhì)量保證體系中標以后，我們將遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法,開展全面、全過程的質(zhì)量管理活動,建立施工質(zhì)量保證體系,并在體系的運行過程中不斷地完善,質(zhì)量保證體系見圖91。施工管理體系是整個工程施工質(zhì)量能得以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目經(jīng)理部管理能力的最直接的評價，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的合理性與科學(xué)性對質(zhì)量工作的開展起到?jīng)Q定性作用。 開工前，應(yīng)根據(jù)本工程所使用材料及其使用要求，制定采購計劃。入庫時應(yīng)有專人負責核對材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝以及封記的完整性，并做好記錄。工程施工測量、放線是建設(shè)工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步，施工測量的質(zhì)量好壞，直接影響工程的綜合質(zhì)量，并且制約著施工過程中有關(guān)工序的質(zhì)量。⑴工程質(zhì)量控制流程（見圖114）⑵ 在施工過程中嚴格實施技術(shù)復(fù)核制度技術(shù)復(fù)核是施工階段技術(shù)管理制度的重要組成部分，各級質(zhì)量檢查人員要對各工序、單元工程進行自檢，專業(yè)質(zhì)檢人員還應(yīng)對各項技術(shù)工作進行復(fù)核檢查，嚴格把關(guān)，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，防患于未然。⑸質(zhì)量檢查部門對所有取樣檢查的平面位置、高程和檢驗結(jié)果等均應(yīng)如實記錄，并逐班逐日填寫質(zhì)量報表、報送業(yè)主單位。⑺發(fā)生質(zhì)量事故時，施工人員應(yīng)會同質(zhì)檢人員查清原因，提出補救措施并及時處理。 在正式驗收之前，組織建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理及使用單位進行驗收，檢查各項工作是否達到了驗收的要求，對各項文件、資料認真審查。2.“三檢制”建立完善的質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，施工質(zhì)量檢查采用施工隊初檢、項目專職質(zhì)檢員復(fù)檢、公司終檢工程師終檢的“三檢制”程序進行，并嚴格實施。6.“三個把關(guān)”一是把住原材料質(zhì)量關(guān)；二是把住施工工藝關(guān)；三是把住驗評標準關(guān)。、項目部、公司三級質(zhì)量檢查記錄制度。沒有安全，一切就無從談起。各自的具體職責如下：：全面負責施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全。：保證進場施工人員的安全技術(shù)素質(zhì)，控制加班加點，保證勞逸結(jié)合。 根據(jù)國家、省及本市有關(guān)文件，并結(jié)合本工程的實際情況制定關(guān)于安全教育、檢查、交底、活動等四項制度，要求所有進入本施工現(xiàn)場的人員以施工隊為單位進行學(xué)習(xí)并認真執(zhí)行，同時在中標后，將另行制定本工程《安全生產(chǎn)獎懲條例》，以確保制度及各項措施的落實。、新材料、新工藝、新設(shè)備的使用，在制定操作規(guī)程的同時，必須制定安全操作規(guī)程?，F(xiàn)場機械設(shè)備在陰雨天氣不要停放在河槽內(nèi)，應(yīng)集中停放在指定安全位置，保證工程按計劃進行。項目經(jīng)理每周一次，各施工隊每日一次到各工地進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將檢查結(jié)果填入檢查記錄表中。在工地樹立醒目的安全操作規(guī)定標牌，專（兼）職安全員定期檢查?？偲矫婀芾硎轻槍φ麄€施工現(xiàn)場所進行的管理，其最終要求是：嚴格按照各施工階段的施工平面布置圖的規(guī)劃和管理，具體表現(xiàn)在：，應(yīng)具有科學(xué)性、方便性。，禮貌待人，與業(yè)主搞好配合協(xié)助工作，不得野蠻施工。施工前須征求其管理部門意見，施工應(yīng)采取措施妥善處理或予以保護，不得隨意破壞。 8. 現(xiàn)場管理應(yīng)開展“5S”活動。 本工程我公司計劃用45天完成任務(wù)。按照45天工期制定出切實可行的施工總進度計劃，項目主管按日工作計劃進行布置作業(yè)。（4）、管理體系保證：公司施工管理程序已完全按照ISO9001標準體系進行,確保工程按期竣工。（7）、勞動力保證：及時調(diào)配好勞動力。（9）、材料保證：原料、材料及時到場。在施工開始時，要對整個圖紙、地下管線情況和施工現(xiàn)場進行認真細致的調(diào)查、了解、分析，發(fā)現(xiàn)問題及時請設(shè)計人員和指揮部人員到現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決，不能因為協(xié)調(diào)問題影響工