【正文】 流能力對企業(yè)物流績效的積極影響,并且確定了影響企業(yè)物流績效的重要物流能力要素。因此，必須確定經(jīng)濟合理的庫存數(shù)量，過多則造成物資積壓，影響物資周轉(zhuǎn)，增加庫存成本過少，又會發(fā)生缺貨等丟失銷售機會的現(xiàn)象。(3)顧客不確定性,即顧客需求預(yù)測存在誤差、購買力的波動等都導(dǎo)致顧客需求的不確定。安全庫存是一種額外持有的庫存,也是一種緩沖器,它對庫存成本有很大影響。在當前的市場環(huán)境下，顧客在商店中尋找可供商品變得越來越容易。產(chǎn)品種類增多，對企業(yè)產(chǎn)品可獲性要求的提高，促使企業(yè)持有更多的安全庫存。,確定安全庫存量的主要目標是滿足既定的可獲性水平,而最常用的有以下兩種： 按照訂貨周期定義,可獲性水平表示為在定常時段對應(yīng)的訂貨周期總數(shù)中,不發(fā)生缺貨的周期的百分比。通常以產(chǎn)品滿足率（Croduct fill rate, FR）衡量。確定期望的產(chǎn)品可獲性水平可能要通過平衡庫存持有成本與缺貨成本來實現(xiàn)。 （2）提前期 庫存系統(tǒng)中常常在保留應(yīng)用經(jīng)濟批量(EOQ)模型的同時,在整個存貯周期內(nèi)設(shè)置一個安全庫存量,。 第二、降低潛在需求不確定性（用σD 表示）：運用更好的市場情報和更精確的預(yù)測方法，能夠?qū)崿F(xiàn)σ D的降低。所以，有必要實現(xiàn)需求信息的共享，從而降低需求的不確定性，進而實現(xiàn)整條供應(yīng)鏈安全庫存的降低。庫存控制的內(nèi)容包括確定產(chǎn)品的儲存數(shù)量與儲存結(jié)構(gòu)、進貨批量與進貨周期、庫存動態(tài)調(diào)整等。比如，對于相關(guān)需求產(chǎn)品來說，在庫存時，一般要保持相應(yīng)的數(shù)量結(jié)構(gòu)比例。具有重要意義的衡量指標主要有平均庫存值、可供應(yīng)時間和庫存周轉(zhuǎn)率。而批發(fā)零售業(yè)有可能占到75％左右。在有些情況下，后者更具有現(xiàn)實意義。反之，庫存周轉(zhuǎn)慢意味著庫存占用資金量大，保管等各種費用也會大量發(fā)生。銷售額本身包含了各種采購、生產(chǎn)成本、管理費用，如果用它做分子就不能真正地表示出你的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)情況。（1）ABC管理法 一般來說，企業(yè)的庫存物資種類繁多，每個品種的價格不同，且?guī)齑鏀?shù)量也不等，有的物資的品種不多但價值很大，而有的物資品種很多但價值不高。采用ABC 分析方法，首先將各品種按需求從大到小依次排序，然后順序?qū)⒏髌贩N數(shù)累計相加，分別計算出品種數(shù)的累計占總品種的比例（%）；再將銷售額依次順序累計，分別計算出銷售額占總銷售額的比例（%）。ABC分類的標準是庫存中各品種物資每年消耗的金額，該品種的年消耗量乘上它的單價，即為每年消耗的金額。如果用累計品種百分比曲線表示，可以清楚地表示ABC三級物資在品種上與消耗金額上的分配關(guān)系，見圖21。趨勢。圖21 ABC分級曲線圖（2）經(jīng)濟訂貨批量管理法當庫存量下降到預(yù)定的最低庫存數(shù)量(訂貨點)時，按規(guī)定數(shù)量(經(jīng)濟批量EOQ)進行訂貨補充的庫存管理方式就是經(jīng)濟訂貨批量管理法。一批訂貨是瞬時到達。庫存的訂購與使用循環(huán)發(fā)生，幾個庫存循環(huán)如圖22所示。由于假定使用速度與提前期不變，訂貨就會在庫存持有量接近零時及時地收到。經(jīng)濟訂貨批量反映了持有成本與訂貨成本之間的平衡。因此，每次的訂貨成本基本上總是固定的。 公式(24)于是在不允許缺貨、瞬間到貨模型中的經(jīng)濟批量可由公式(24)確定。定量訂貨法的優(yōu)點是由于每次物料被領(lǐng)取之后都要詳細檢查和盤點庫存(查看是否降低到訂貨點)，能及時了解和掌握庫存的動態(tài)。后者是要根據(jù)庫存數(shù)量確定再訂貨點（ROP）的一個函數(shù)模型，一旦庫存數(shù)量降至某一事先確定的數(shù)量，就會發(fā)生再訂貨。 其中d代表單位時間的需求量（即需求率），LT代表提前期。也就是說，此時，訂貨點是安全庫存量加上提前期的需要量，用下式求得：　　 安全庫存[7]（Safety Stock，又稱保險庫存）是指當不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期、臨時用量增加、交貨誤期等特殊原因）導(dǎo)致更高的預(yù)期需求或?qū)е峦瓿芍芷诟L時的緩沖存貨，安全庫存用于滿足提前期需求。分析如何得到較高的服務(wù)水平，其實質(zhì)是確定安全庫存的大小。其缺貨風險相應(yīng)得也越低。他們的關(guān)系由下式可得：服務(wù)水平=100%缺貨風險 安全庫存的持有量往往取決于以下因素：（1） 平均需求率與平均提前期；（2） 需求與提前期變化量；（3） 想要達到的服務(wù)水平；提前期內(nèi)的最大可能需求訂貨提前期安全庫存再訂貨點提前期內(nèi)的期望需求圖 25在保證特定的服務(wù)水平的前提下，需求率或提前期變動越大，則達到該服務(wù)水平所需的安全庫存量也越大。提前期內(nèi)的期望需求即指近幾年的提前期內(nèi)平均需求。當確定了愿意承擔缺貨風險的概率后，通過查詢附錄表A可以得到z值。我們在對實驗室耗材的庫存研究中發(fā)現(xiàn)，對于不同種類的耗材，其需求率和提前期的變化是不同的。如果只有提前期有變化，那么=，再訂貨點為： 公式(28)式中d——日或周需求；——提前期平均天數(shù)或周數(shù)；——提前期（天數(shù)或周數(shù)）的標準差。 固定間隔訂貨法所謂固定間隔訂貨法是指按預(yù)先確定的訂貨時間間隔（每周、一個月等）進行訂貨補充庫存的一種庫存管理方式。訂貨間隔期的大小直接決定著最高庫存量的大小，即庫存水平的高低，從而決定了庫存費用的大小。但是，也由于不經(jīng)常盤點庫存，對庫存的動態(tài)不能及時掌握，遇到突發(fā)的大量需要，容易造成缺貨現(xiàn)象。例如：根據(jù)自然日歷習慣，以月、季、年等進行調(diào)整；根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期進行調(diào)整等。由圖27可以看到，固定間隔系統(tǒng)必須防備提前期與下一個訂貨周期的缺貨，這樣在每一個訂貨點面臨的問題是：應(yīng)該為下一個周期定多少貨？我們將本次下達訂單到下個周期收到訂單的時間段稱為保護間隔。(2)閉環(huán)MRP物料需求計劃(MRP)將產(chǎn)品出產(chǎn)計劃轉(zhuǎn)變成零部件投入產(chǎn)出計劃和外購件、原材料的需求計劃。另一方面，閉環(huán)MRP具有從自身輸出的反饋信息，它是以物料需求計劃為核心，包括生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計劃和能力需求計劃的系統(tǒng)。然而在過去，企業(yè)內(nèi)部的各個系統(tǒng)，往往各自獨立運行，缺乏協(xié)調(diào)。企業(yè)資源計劃(ERP)的概念最初是由美國著名的咨詢公司加特納公司于20世紀90年代初提出來的，主要是擴展了MRP II的功能，增加了設(shè)備管理、質(zhì)量管理、分銷管理、固定資產(chǎn)管理、工資管理和人力資源管理，使管理的集成度大大提高。它的基本思想就是適時、適量、適度生產(chǎn)。其具體作用主要有：(1)獲得規(guī)模經(jīng)濟配送中心一般是通過“統(tǒng)一進貨，分批出貨的方式來獲取規(guī)模效益。原材料能夠從倉庫中被合理地配送到各地的生產(chǎn)基地，滿足生產(chǎn)的需要；生產(chǎn)產(chǎn)品能夠被迅速運往倉庫，然后配送到各地滿足顧客的需要。面對復(fù)雜的市場環(huán)境，庫存并不是一種必然的禍害，而是一種非常有用的減震器。這部分庫存對于配送中心而言十分重要，它們的地點、狀態(tài)以及預(yù)計到達時間等將對配送中心庫存控制造成重要的影響。(6)前置期從發(fā)出訂單到收到該批訂貨之間所花費的時間叫做訂貨前置期，它與訂單完成周期的含義基本一致。我們的結(jié)論與未來研究的一些建議。～般情況下，典型年儲存成本占物品價值的20％．40％。(3)訂貨成本訂貨成本是指從需求的確認至最終的到貨，通過采購或其他途徑獲得物品或原材料的時候發(fā)生的費用。因此，在需求總量一定時。缺貨時如果客戶取消訂單，就產(chǎn)生失銷成本。缺貨成本的高低與儲備量的大小有關(guān)，儲備量大時(訂購批量大，保險儲備量大)，缺貨的次數(shù)和數(shù)量就相對較小，缺貨成本就可能較低，但儲存成本必然很高。庫存控制的內(nèi)容，主要是根據(jù)市場需求情況與配送中心的經(jīng)營目標，決定配送中心的庫存量、訂貨時間以及訂貨量等?，F(xiàn)有的庫存控制方法往往更注重成本目標的實現(xiàn)，而隨著買方市場的形成和競爭的日趨激烈，越來越多的配送中心開始重視客戶服務(wù)質(zhì)量的提高。顯然這樣的條件在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中是很難找到的，實際上，只要考慮的參數(shù)的波動性不大，就可以認為是確定型的庫存問題。②訂貨周期T固定。⑥只有一種貨物。件)，一次訂貨費用為 (元／次)，缺貨損失費，訂貨提前期。其次，因為在一個訂貨周期T內(nèi)，庫存量從訂貨量Q均勻地下降到零，所以在一個周期T內(nèi)的平均庫存量=Q/2，從而在一個訂貨周期T內(nèi)的保管費用=，一年內(nèi)的保管費用= 。安全庫存量是為防止因訂貨期間需求量增長和到貨延誤所引起的缺貨而設(shè)置的儲備量，它需要通過對需求量和訂貨提前期的歷史資料進行統(tǒng)計分析而得出。調(diào)整隨機模型也是通過調(diào)整安全庫存量和訂貨點，從而調(diào)整其他的存儲量或參數(shù)。如果需求得不到滿足，即，則需要付出購貨成本及缺貨罰款，同時可收入銷售金額。(3)具有安全庫存量的庫存控制模型安全庫存量是為了克服不可避免的意外因素而增加的物資儲備量。③如果訂貨后不按時交貨，出現(xiàn)延誤時間，則要動用安全庫存量，以應(yīng)付延誤時間內(nèi)的用量，如圖4．7中情形b所示。在庫存控制中，通常用不發(fā)生缺貨的概率表示庫存系統(tǒng)的服務(wù)水平。平均訂貨提前期需求量，即訂貨提前期需求量的期望值，其計算公式為：式中，——平均訂貨提前期；——平均日需求量。為了避免繁瑣的計算。但由于以上模型自身所存在的缺陷，所以在應(yīng)用過程中存在許多局限性，現(xiàn)分析如下：首先，以上模型沒有完全體現(xiàn)顧客服務(wù)質(zhì)量對配送中心庫存控制的影響程度，而配送中心庫存控制與顧客服務(wù)質(zhì)量緊密聯(lián)系，顧客服務(wù)質(zhì)量的高低直接影響配送中心的生存與發(fā)展，而以上模型很少將客戶服務(wù)質(zhì)量這個因素考慮到庫存控制中去。并且在進行庫存控制決策式經(jīng)常要涉及到消費者需求的確定，而以上模型并沒有體現(xiàn)這些要求。(1)資料數(shù)據(jù)的收集內(nèi)容包括：①配送中心的倉儲成本以及庫存成本中的單位儲存成本：②單位訂貨成本資料；③配送中心的貨物出庫時間和數(shù)量資料。成本資料的收集包括配送中心儲存成本、購入成本、訂貨成本以及缺貨成本資料。由于配送中心的主要功能要素是倉儲和配送。(1)儲存成本函數(shù)的確定儲存成本是指持有庫存所發(fā)生的費用，可通過單位產(chǎn)品的儲存費用和平均庫存量來確定。在需求離散條件下，本文將針對一種產(chǎn)品在一個配送中心的存儲建立需求連續(xù)與需求離散的庫存控制模型，模型要解決的問題就是確定經(jīng)濟訂貨批量，使得在保證客戶需求的情況下，庫存總成本最小。又由假設(shè)①知，需求是平穩(wěn)連續(xù)的，所以可把一個訂貨周期內(nèi)現(xiàn)有庫存量的期望值的變化近似地看成是從線性的減少到，則此時平均庫存量為，單位時間的平均儲存費為。所以總成本就等于儲存成本、訂貨成本、缺貨成本三項之和，即為：上式是一個關(guān)于的凸函數(shù)，為求出具有最小年度總費用下的最佳訂貨批量，則需要對凸函數(shù)利用微積分求最小值的方法求導(dǎo)并令其導(dǎo)數(shù)為零得到，即令：得：將代入總費用公式則得到最小總成本為：(1)模型假設(shè)①在配送中心正常運作的某一個時間段內(nèi)，需求是隨機離散的，即一次性訂貨，無庫存、無補充的銷售。6 模型應(yīng)用某配送中心是代理達利園品牌的經(jīng)銷商，根據(jù)市場需求情況，市場對A食品的需求為連續(xù)的，而對B食品的需求時間較長，且很分散。年)、缺貨成本 (元／箱)、訂貨成本 (元／次)，訂貨前庫存量 (箱)。正是在這種情況下，本文結(jié)合配送中心的運營特點，以滿足客戶需求和庫存管理總成本最低為目標，設(shè)計了需求離散條件下的配送中心庫存控制模型，并通過算例分析證明了該模型具有兩大優(yōu)點：一，模型運算簡便，且模型中所需的數(shù)據(jù)也相對較為容易處理；二，模型特征和配送中心的運營現(xiàn)狀更為貼切，所以更加具有實際指導(dǎo)意義。另外，像價格折扣和數(shù)量折扣也是模型設(shè)計中需要重點考慮的因素。感謝張曉榮同學幫忙下完成了企業(yè)數(shù)據(jù)的提取與記