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最新機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課后習(xí)題答案第五版完整版-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 12解 (1)若采用標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,則標(biāo)準(zhǔn)中心距應(yīng)    說(shuō)明采用標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí),實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,齒輪傳動(dòng)有齒側(cè)間隙,傳動(dòng)不連續(xù)、傳動(dòng)精度低,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。51解: 蝸輪 2和蝸輪3的轉(zhuǎn)向如圖粗箭頭所示,即 和 。 圖                     54解: 從圖上分析這是一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 3為中心輪,齒輪2為行星輪,構(gòu)件 為行星架。 圖                     56解: 這是一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 1為中心輪,齒輪2為行星輪,構(gòu)件 為行星架。(1) 由圖知 (2) 又挖叉固定在齒輪上,要使其始終保持一定的方向應(yīng)有: (3) 聯(lián)立( 1)、(2)、(3)式得:      圖                       58解: 這是一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 3為中心輪,齒輪2′為行星輪, 為行星架。而齒輪4和行星架 組成定軸輪系。在周轉(zhuǎn)輪系中: (1) 在定軸輪系中: (2) 又因?yàn)椋?, 聯(lián)立( 1)、(2)、(3)式可得: ( 1)當(dāng) , 時(shí), , 的轉(zhuǎn)向與齒輪1和4的轉(zhuǎn)向相同。齒輪3組成定軸輪系。齒輪5組成定軸輪系。 在周轉(zhuǎn)輪系中:(1) 在定軸輪系中: (2) 又因?yàn)椋?, , (3) 依題意,指針 轉(zhuǎn)一圈即 (4) 此時(shí)輪子走了一公里,即 (5) 聯(lián)立( 1)、(2)、(3)、(4)、(5)可求得 圖            515解: 這個(gè)起重機(jī)系統(tǒng)可以分解為 3個(gè)輪系:由齒輪3′、4組成的定軸輪系;由蝸輪蝸桿1′和5組成的定軸輪系;以及由齒輪2′、3和構(gòu)件 組成的周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪3是中心輪,齒輪2′為行星輪,構(gòu)件 是行星架。因此,圖示的大傳動(dòng)比行星齒輪不可能兩對(duì)都采用直齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng),至少有一對(duì)是采用變位齒輪。   在齒輪 5′、 組成的周轉(zhuǎn)輪系中:   由幾何條件分析得到: ,則 (1)   在齒輪 2′、 組成的周轉(zhuǎn)輪系中:   由幾何條件分析得到: ,則 (2)   在齒輪 3′、5組成的定軸輪系中: (3) 又因?yàn)椋?, (4) 聯(lián)立式( 1)、(2)、(3)、(4)式可解得: 61解   頂圓直徑      齒高     齒頂厚     齒槽夾角        棘爪長(zhǎng)度   圖 題61解圖 62解  拔盤轉(zhuǎn)每轉(zhuǎn)時(shí)間  槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性系數(shù)     槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間     槽輪的靜止時(shí)間   63解 槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性系數(shù)          因:    所以   64解 要保證 則槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性系數(shù)應(yīng)為  因    得   ,則 槽數(shù) 和拔盤的圓銷數(shù) 之間的關(guān)系應(yīng)為:  由此得當(dāng)取槽數(shù) ~8時(shí),滿足運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于停歇時(shí)間的組合只有一種: , 。71解 :( 1)先求解該圖功的比例尺。將各區(qū)間所圍的面積分為盈功和虧功,并標(biāo)注“+”號(hào)或“”號(hào),然后根據(jù)各自區(qū)間盈虧功的數(shù)值大小按比例作出能量指示圖()如下:首先自 向上做 ,表示 區(qū)間的盈功;其次作 向下表示 區(qū)間的虧功;依次類推,直到畫完最后一個(gè)封閉矢量 。 根據(jù) 圖 。 欲求 , 的長(zhǎng)度。 73解 :原來(lái)安裝飛輪的軸的轉(zhuǎn)速為 ,現(xiàn)在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為 ,則若將飛輪安裝在電動(dòng)機(jī)軸上,飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為: 74解 :( 1)求安裝在主軸上飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 75 解: 圖 一個(gè)周期驅(qū)動(dòng)力矩所作的功為:一個(gè)周期阻力矩所作的功為: 又 時(shí)段內(nèi)驅(qū)動(dòng)力矩所做的功為: 因此最大盈虧功為:    機(jī)組的平均角速度為:   機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)為:   故飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為:    76答 :本書介紹的飛輪設(shè)計(jì)方法,沒(méi)有考慮飛輪以外其他構(gòu)件動(dòng)能的變化,而實(shí)際上其他構(gòu)件都有質(zhì)量,它們的速度和動(dòng)能也在不斷變化,因而是近似的。 根據(jù) 圖 。 ( 3)求飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 根據(jù) 。 ( 3)求飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。非周期性速度波動(dòng)常用調(diào)速器調(diào)節(jié)。一個(gè)周期內(nèi)輸出功為 ; 一個(gè)周期所用的時(shí)間為:   ; 因此發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率為:   。將各區(qū)間所圍的面積分為盈功和虧功,并標(biāo)注“+”號(hào)或“”號(hào),然后根據(jù)各自區(qū)間盈虧功的數(shù)值大小按比例作出能量指示圖()如下:首先自 向下做 ,表示 區(qū)間的虧功;其次作 向上表示 區(qū)間的盈功;然后 向下表示 區(qū)間的虧功,至此應(yīng)形成一個(gè)封閉區(qū)間。 82答 :方法如下: ( 1)將轉(zhuǎn)子放在靜平衡架上,待其靜止,這時(shí)不平衡轉(zhuǎn)子的質(zhì)心必接近于過(guò)軸心的垂線下方; ( 2)將轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度,然后放開(kāi),轉(zhuǎn)子緩慢回?cái)[。而回轉(zhuǎn)體不平衡產(chǎn)生的振動(dòng)是由于回轉(zhuǎn)體上的偏心質(zhì)量,在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生方向不斷變化的離心力所產(chǎn)生的。(3)從實(shí)踐上說(shuō),周期性速度波動(dòng)使機(jī)座產(chǎn)生的振動(dòng)是不能徹底消除的。對(duì)于軸向尺寸很小的轉(zhuǎn)子,用靜平衡原理,在靜平衡機(jī)上實(shí)驗(yàn),增加或減去平衡質(zhì)量,最后保證所有偏心質(zhì)量的離心力矢量和為零即可。用作圖法求解, 取 ,作圖 8 . 7 所示。由靜平衡條件得: 由圖 8 . 9 量得 ,方向與水平夾角為 。由靜平衡條件得:   由圖量得 ,則質(zhì)心偏移的距離為 ,偏移的方向就是平衡質(zhì)徑積的方向,與水平夾角為 。用作圖法求解,取 ,作圖 8 . 11 ( b )( c )所示。 用作圖法求解,取 ,作圖 8 . 13 ( a )( b )所示。 基面:              基面:             則在兩個(gè)基面上的質(zhì)徑積分別為: 基面:            設(shè)坐標(biāo)軸方向如圖 8 . 15 所示,用解析法校核。用作圖法求解,取 ,作圖 8 . 17 ( a )( b )所示。先把不平衡質(zhì)量在兩平衡基面 Ⅰ和Ⅱ 上分解。 基面 Ⅱ:    量得 ,則支反力方向如圖 8 . 19 ( b )所示,大小為 ( 2)如果在 面上加一平衡質(zhì)徑積 進(jìn)行靜平衡,則按靜平衡條件求解,只需要 , 和三個(gè)質(zhì)徑積矢量和為零即可。量得 ,方向如圖 8 . 19 ( c )所示。由動(dòng)平衡條件得: 基面 Ⅰ:              , 量得 ,則支反力方向如圖 8 . 19 ( d )所示,大小為 。 正火:將鋼加熱到一定溫度,保溫一定時(shí)間后,空冷或風(fēng)冷的熱處理方法。淬火后一般需回火。 表面淬火:迅速將零件表面加熱到淬火溫度后立即噴水冷卻,使工件表層淬火的熱處理方法。 92解 見(jiàn)下表           93解查教材表 91,Q235的屈服極限 查手冊(cè) GB70688標(biāo)準(zhǔn),14號(hào)熱軋工字鋼的截面面積 則拉斷時(shí)所所的最小拉力為 94解 查教材表91,45鋼的屈服極限   許用應(yīng)力   把夾緊力 向截面中心轉(zhuǎn)化,則有拉力 和彎距   截面面積   抗彎截面模量   則最大夾緊力   應(yīng)力分布圖如圖所示 圖 題94解圖 95解 查手冊(cè),查手冊(cè)退刀槽寬度 ,溝槽直徑 ,過(guò)渡圓角半徑,尾部倒角 設(shè)所用螺栓為標(biāo)準(zhǔn)六角頭螺栓,對(duì)于 的螺栓,最小中心距 ,螺栓軸線與箱壁的最小距離 。其結(jié)構(gòu)立體圖見(jiàn)圖。 912答 由圖51可見(jiàn),惰輪4的輪齒是雙側(cè)受載。 913答 在齒輪傳動(dòng)中,輪齒工作面上任一點(diǎn)所產(chǎn)生的接觸應(yīng)力都是由零(該點(diǎn)未進(jìn)入嚙合)增加到一最大值(該點(diǎn)嚙合),然后又降低到零(該點(diǎn)退出嚙合),故齒面表面接觸應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。 圖 題916解圖101證明 當(dāng)升角與當(dāng)量摩擦角 符合 時(shí),螺紋副具有自鎖性。 104解 (1)升角      當(dāng)量摩擦角     工作臺(tái)穩(wěn)定上升時(shí)的效率: ( 2)穩(wěn)定上升時(shí)加于螺桿上的力矩 ( 3)螺桿的轉(zhuǎn)速     螺桿的功率   ( 4)因 ,該梯形螺旋副不具有自鎖性,欲使工作臺(tái)在載荷 作用下等速下降,需制動(dòng)裝置。   假設(shè)螺栓桿與孔壁表面上的壓力分布是均勻的,且這種聯(lián)接的預(yù)緊力很小,可不考慮預(yù)緊力和螺紋摩擦力矩的影響。 1010解 ( 1)每個(gè)螺栓所允許的預(yù)緊力 查教材表 91得 45鋼的屈服極限 , 查教材表 10107得,當(dāng)不能嚴(yán)格控制預(yù)緊力時(shí),碳素鋼取安全系數(shù) 由許用應(yīng)力   查教材表 101得 的小徑 由公式  得 預(yù)緊力   ( 2)每個(gè)螺栓所能承擔(dān)的橫向力 由題圖可知 ,取可靠性系數(shù) 橫向力  ( 4)螺栓所需承擔(dān)的橫向力 ( 5)螺栓的個(gè)數(shù) 取偶數(shù) 。 ( 7)驗(yàn)證螺柱間距  所選螺柱的個(gè)數(shù)和螺柱的直徑均合適。 1014解 選用梯形螺紋。 1015解 ( 1)初選螺紋直徑 查手冊(cè),選取梯形螺紋 GB579686,選取公稱直徑 ,中徑 ,小徑 ,螺距。 ( 4)校核螺桿強(qiáng)度 取 ,則所需扭矩 則危險(xiǎn)截面處的強(qiáng)度 對(duì)于 45 鋼正火,其許用應(yīng)力 ,故合適。其標(biāo)記為:鍵 GB109679 ( 2)驗(yàn)算平鍵的擠壓強(qiáng)度 由材料表 1010查得,鑄鐵聯(lián)軸器的許用擠壓應(yīng)力 A型鍵的工作長(zhǎng)度 ,使用平鍵擠壓強(qiáng)度不夠,鑄鐵軸殼鍵槽將被壓潰。 111 解 1)由公式可知: 輪齒的工作應(yīng)力不變,則 則,若 ,該齒輪傳動(dòng)能傳遞的功率 112解 由公式可知,由抗疲勞點(diǎn)蝕允許的最大扭矩有關(guān)系: 設(shè)提高后的轉(zhuǎn)矩和許用應(yīng)力分別為 、 當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí),轉(zhuǎn)矩和功率可提高 69%。 ( 3)驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度,驗(yàn)算公式: 其中:齒形系數(shù):查教材圖 119得 、 則 : 滿足彎曲強(qiáng)度。 ( 1)許用彎曲應(yīng)力 查教材表 111,大小齒輪材料40Cr 表面淬火硬度:52~56HRC,取54HRC。 116解 斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)與其當(dāng)量齒數(shù) 之間的關(guān)系: ( 1)計(jì)算傳動(dòng)的角速比用齒數(shù) 。 117解 見(jiàn)題117解圖。齒輪2為右旋,當(dāng)其為主動(dòng)時(shí),按右手定則判斷其軸向力方向 ;徑向力總是指向其轉(zhuǎn)動(dòng)中心;圓向力 的方向與其運(yùn)動(dòng)方向相反。 查教材圖 117: ; 查教材圖 1110: ; 查教材表 114 取 , 故:              ( 2)驗(yàn)算接觸強(qiáng)度,其校核公式: 其中:小齒輪轉(zhuǎn)矩    載荷系數(shù) 查教材表113得 齒寬   中心距    齒數(shù)比    則:      滿足接觸強(qiáng)度。 1112解 由題圖可知:  , 高速級(jí)傳動(dòng)比   低速級(jí)傳動(dòng)比  輸入軸的轉(zhuǎn)矩   中間軸轉(zhuǎn)矩   輸出軸轉(zhuǎn)矩 1113解 硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)應(yīng)按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì),然后驗(yàn)算其接觸強(qiáng)度。 查教材圖 1110: ; 查教材表 114 取 , 故:             ( 2)校核彎曲強(qiáng)度,驗(yàn)算公式: 其中:小齒輪轉(zhuǎn)矩      載荷系數(shù) 查教材表113得 分度圓錐角     小齒輪當(dāng)量齒數(shù)   大齒輪當(dāng)量齒數(shù)   齒形系數(shù) 查教材圖 119得  、 分度圓直徑  錐距        齒寬系數(shù)    平均模數(shù)     則:       滿足彎曲強(qiáng)度?!                 ?題1116 解圖 1116解 見(jiàn)題 1116解圖。 123                   圖              解 :( 1)先用箭頭法標(biāo)志出各輪的轉(zhuǎn)向。 124解 :( 1)根據(jù)材料確定許用應(yīng)力。 ( 5)確定中心距 ( 6)確定幾何尺寸 蝸輪的分度圓直徑: 蝸輪和蝸桿的齒頂高: 蝸輪和蝸桿的齒根高:  蝸桿齒頂圓直徑:   蝸輪喉圓直徑:  蝸桿齒根圓直徑:  蝸輪齒根圓直徑:  蝸桿軸向齒距和蝸輪端面齒距:  徑向間隙:  ( 7 )計(jì)算滑動(dòng)速度 。 ( 2)該蝸桿傳動(dòng)的蝸桿的導(dǎo)程角為: 而當(dāng)量摩擦角為   比較可見(jiàn) ,因此該機(jī)構(gòu)能自鎖。131解 ( 1 )    ?。?2 )            =               = ( 3 )不考慮帶的彈性滑動(dòng)時(shí), ( 4 )滑動(dòng)率 時(shí), 132解( 1 )     ( 2 )    = ( 3 )   = = 133解 由圖 可知 = 139解 由教材表 139 得 p = ,滾子外徑 (+cot = (+cot = = 1310解 (1) 由圖 1333得 查教材表 1311,得 取 由式( 1318)得 P ≤ ( 2 )由圖 1333 得可能出現(xiàn)鏈板疲勞破壞 ( 3 )         由圖 1334 查得可用滴油潤(rùn)滑。 速度 ,故應(yīng)驗(yàn)算靜強(qiáng)度。 143解       144解                 按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算,即: 代入數(shù)值計(jì)算得: 。 147解 由題可知 , , 若不計(jì)齒輪嚙合及軸承摩擦的功率損失,則 ( i = Ⅰ , Ⅱ ,Ⅲ ) 設(shè): ,則 , , 148解 1. 計(jì)算中間軸上的齒輪受力 中間軸所受轉(zhuǎn)矩為: 圖 題 148 解圖 2. 軸的空間受力情況如圖 ( a )所示。 水平面的彎矩圖如圖 ( e )所示。 1410解          鋼的切變模量 ,按扭轉(zhuǎn)剛度要求計(jì)算,應(yīng)使 即 1411解 1.
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