【正文】 鏈，并求工序尺寸L。3．制造復(fù)雜刀具宜選用（高速鋼、硬質(zhì)合金）；粗車鋼時(shí)，應(yīng)選用（YTYGYT30）。7．進(jìn)給量越大，表面粗糙度（愈高，愈低）；精加工孔時(shí)，應(yīng)選擇（拉刀、麻花鉆）刀具。10．在CA6140車床上加工公制螺紋時(shí)，所用掛輪是（63/100100/75, 100/100100/100）。14．一個(gè)支承釘可以消除（0、2）個(gè)自由度，消除六個(gè)自由度的定位稱（完全定位、過定位）。（8分）六、 加工下述零件，以B面定位，加工表面A，保證尺寸10＋，試畫出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。2． 制訂該零件的加工工藝過程。六個(gè)基本角度是：ro、αo、kr、kr’、λs、αo’三．變形規(guī)律：ro↑，Λh↓；Vc↑，Λh↓；f↑, Λh↓。八．工序1：粗車各外圓、端面、Φ60圓孔；精車Φ200外圓與端面，精鏜Φ60孔；精車Φ96外圓、端面B與端面C（車床）工序2：插槽（插床）工序3：鉆6－Φ20孔（鉆床）工序4：去毛刺（鉗工臺(tái)）九．尺寸分散范圍：－廢品率： %試題2參考答案一．1．一個(gè)工人在一臺(tái)機(jī)床上對(duì)一個(gè)（或多個(gè)）零件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。四．u1 ＝ 18/4515/48, u2 ＝28/3515/48 u3 = 18/4535/28u4 ＝ 28/3535/28五．L ＝ 六．％，改進(jìn)措施：將算術(shù)平均值移至公差帶中心，即使砂輪向前移動(dòng)Δ，Δ＝。切斷車刀的六個(gè)基本角度：ro、αo、kr、kr’、λs、αo’三．量度方法有兩種：（簡(jiǎn)單，直觀但結(jié)果近似，從塑性壓縮方面分析）。提高表面質(zhì)量措施：采用合理的切削用量與刀具參數(shù)，采用冷壓強(qiáng)化與光整工藝，采用良好的切削液，減少積屑瘤、鱗刺和震動(dòng)。 、 、 高數(shù)剛 高數(shù)剛 。D、越低3. 磨削加工時(shí)一般采用低濃度的乳化液，這主要是因?yàn)椋?( D C　　 　?。　? ，采用較大的前角、較高的切削速度、較小的進(jìn)給量和吃刀深度時(shí)，容易形成（ 三、名詞解釋　　1. 合金：以某種金屬為主體加入某些元素從而使其力學(xué)性能提高的金屬 2. 抗拉強(qiáng)度：金屬抵抗拉斷的能力3. QT8002 ：最低伸長(zhǎng)率2(百分號(hào))，最低抗拉強(qiáng)度800mpa的球墨鑄鐵 4. 刀具耐用度：磨好的刀具從開始切削到達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的總切削時(shí)間5. RuT300：最低抗拉強(qiáng)度300儒墨鑄鐵刀具壽命已經(jīng)確定下，欲使UcApf三者的乘積最大，即金屬切屑率最大，應(yīng)先選擇盡量大的背吃到量Ap，在選擇盡量大的進(jìn)給量f，最后依據(jù)三要素與刀具壽命關(guān)系式計(jì)算確定切屑速度Vc第二章 過 、 。 。 基準(zhǔn)位移誤差 引起。 直接找正 、畫線找正 夾具裝夾 作用點(diǎn) CD、三點(diǎn)定位2. 鍵槽的工作面是 ： C、前面 C、支承釘 A型平頭支承釘可定位（ B B、精基準(zhǔn)面四、問答題“六點(diǎn)定位原理”？工件的合理定位是否一定要限制其在夾具中的六個(gè)自由度？合理布置六個(gè)定位支撐點(diǎn)使工件上的基面與其接觸，一個(gè)支承限制工件一個(gè)自由度被完全限制在車間的唯一確定位置，？每個(gè)組成部分起何作用？定位元件：確定工件在夾具中的正確位置；夾緊裝置：保持工件在夾具中已確定的位置，在加工過程中不因外力的影響而變化，使加工順利進(jìn)行；夾具體：將夾具的所有部分連成一個(gè)整體，其他裝置或元件。 機(jī)械加工工藝過程一、填空題 、 和 、 低成本 、 。 先粗后精 和 形狀 、 形狀 夾具。二、選擇題1. 淬火處理一般安排在： ( C ) D．工件的運(yùn)動(dòng)中心3．ESi表示增環(huán)的上偏差，EIi表示增環(huán)的下偏差，ESj表示減環(huán)的上偏差，EIj表示減環(huán)的下偏差，M為增環(huán)的數(shù)目，N為減環(huán)的數(shù)目，那么，封閉環(huán)的上偏差為（ ） B．不完全定位 D．欠定位5．大批量生產(chǎn)強(qiáng)度要求較高的形狀復(fù)雜的軸，其毛坯一般選用（ B ）。 C．定位基準(zhǔn) ）A．刀具幾何形狀A(yù)．合件 BA．Td B． D．0 A ）。 A．氣動(dòng) B．氣液聯(lián)動(dòng)五、計(jì)算題下圖所示a）為一軸套零件，尺寸 和 已加工好，b）、c）為鉆孔加工時(shí)的兩種定位方案的簡(jiǎn)圖。車削加工工藝基礎(chǔ)一、填空題車削是指：利用 旋轉(zhuǎn)車削直徑為400mm的工件外圓，選定切削速度為80m/min，試確定車床主軸的轉(zhuǎn)速為： 、 左右切屑法 。 、 基面常用車刀的種類分為： 、 A、刃口鋒利 D、切削平面高速鋼車刀的（ C A、強(qiáng)度 B、硬度 C、耐熱性 A、前角 B、后角 C、主偏角 ）。 車床上的卡盤，中心架等屬于( A A、通用 B、專用 C、組合第五章一、填空在選擇定位基準(zhǔn)時(shí),首先應(yīng)考慮選擇圓柱銑刀安結(jié)構(gòu)分可以分為 直尺圓柱 、 切屑厚度 切屑面積 扳轉(zhuǎn)工件鍵槽的類型有 、 、 。 C青銅 ）裝置。 C導(dǎo)向 D傳動(dòng)外徑千分尺的分度值為（ 已知端銑刀直徑為80mm，銑削速度為20mm/min，則主軸轉(zhuǎn)速為（D ）A 78 D三、名詞解釋X6132：x銑床代號(hào)，6萬能升降臺(tái)組代號(hào)，1臥式銑床，32參數(shù)代號(hào)，工作臺(tái)寬度的1/1000互換性：在機(jī)械和儀器制造工業(yè)中，零、部件的互換性是指在同一規(guī)格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑選或附加修配（如鉗工修理）就能裝在機(jī)器上，達(dá)到規(guī)定的性能要求。順銑和逆銑的區(qū)別是什么？ （1）逆銑 銑刀旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相同。順銑時(shí)刀齒的切削厚度是從最大到零，但刀齒切入工件時(shí)的沖擊力較大，尤其工件待加工表面是毛坯或者有硬皮時(shí)。金屬工藝學(xué)試題及答案一、填空（，共10分）1．影響金屬充型能力的因素有： 金屬成分 、 溫度和壓力和 鑄型填充條件 。5．錘上模鍛的鍛模模膛根據(jù)其功用不同，可分為模鍛模膛 、 制坯模膛兩大類。9．釬焊可根據(jù)釬料熔點(diǎn)的不同分為 軟釬焊 和 硬釬焊 。結(jié)構(gòu)斜度是在零件圖上非加工表面設(shè)計(jì)的斜度，一般斜度值比較大。大批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)選哪一種？為什么？焊后措施：機(jī)械矯正法，火焰加熱矯正法6．試比較電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊的焊接過程特點(diǎn)有何不同？（2分）電阻對(duì)焊：先加壓，后通電；閃光對(duì)焊：先通電，后加壓。 （ ）4．單件小批生產(chǎn)條件下，應(yīng)采用專用機(jī)床進(jìn)行加工。 （ √ ）8．生產(chǎn)率是單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)合格零件的數(shù)量。2．齒輪表面的加工方法及所用的設(shè)備分別是什么？（2分）2． 有些金屬在固態(tài)下隨著溫度的變化其晶體結(jié)構(gòu)還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變稱為同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變。6． 鍛造時(shí)，金屬允許加熱到的最高溫度稱始鍛溫度 ，停止鍛造的溫度稱 終鍛溫度 。，圖上標(biāo)注的主運(yùn)動(dòng)是 1 ，主偏角是 8 ，刀具前角是 6 ，加工表面是 3 。14. 夾具的基本組成部分有 定位 元件、 夾緊 裝置、 對(duì)刀和導(dǎo)向 元件、 夾具體 和其它元件。３．所謂冷加工就是指在常溫下進(jìn)行的加工，熱加工就是將工件加熱到相變溫度以上進(jìn)行加工。√７．牛頭刨床的刨刀是作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，而龍門刨的刨刀是作間歇移動(dòng)的。11．定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)各有不同的意義和用途，所以一般是不能重復(fù)的。15．工序集中，工件精度容易保證，生產(chǎn)率高，同時(shí)便于計(jì)劃和管理，所以在一般情況下，應(yīng)盡量將工序集中。A．硬度較低 B．硬度較高 C．中等硬度 D．細(xì)粒度6．為了改善軸類零件的綜合機(jī)械性能，通常對(duì)軸進(jìn)行（C ）熱處理。A. 前角 B. 主偏角 C. 副偏角 D. 后角12．在外圓磨削時(shí)，（ A ）最大。A. 主要加工表面 得 分評(píng)卷人四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分）1. 為什么灰鑄鐵具有良好的鑄造性能? 灰鑄鐵的碳含量接近共晶成分，熔點(diǎn)較低，流動(dòng)性好，又由于其結(jié)晶時(shí)析出石墨，所以收縮率小，不易產(chǎn)生縮孔、縮松、開裂等缺陷。②因它吃刀深度大、走刀快。5. 何謂“基準(zhǔn)先行”原則?主要加工表面的精基準(zhǔn)應(yīng)首先安排加工，以便后續(xù)工序使用它定位。修配環(huán)選擇：（1）易于修配、便于裝卸（2）盡量不選公共環(huán)為修配環(huán)（3）不能選擇進(jìn)行表面處理的零件得 分評(píng)卷人五、計(jì)算題（每小題10分，共20分）1．加工下述零件，以B面定位，加工表面A，保證尺寸10＋，試畫出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。每空1分，共120=20分。4． 工藝基準(zhǔn)按照用途不同可以分為： 定位基準(zhǔn) 、 測(cè)量基準(zhǔn) 、 裝配基準(zhǔn) 和 工序基準(zhǔn) 。每小題1分，共110=10分。（）。（）（）。答對(duì)4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)即可）(1) 該表面加工余量要求均勻時(shí)；(2) 加工余量最小的表面；(3) 位置精度要求較高的表面；(4) 粗基準(zhǔn)的表面要求平整光潔；(5) 粗基準(zhǔn)一般只使用一次。第這一階段的磨損很快，第二階段的磨損比較緩慢均勻，盡量避免達(dá)到第三階段，在這之前及時(shí)更換刀具。3．滾削斜齒圓柱齒輪時(shí)需要哪幾條傳動(dòng)鏈： 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈, 展成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈, 附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈, 垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 。7．鐵碳合金的基本組織有 鐵素體 ， 奧氏體 ， 滲碳體 ， 珠光體 ， 萊氏體 五種。11．量規(guī)按用途可分為 工作量規(guī) ， 驗(yàn)收量規(guī) ， 校對(duì)量規(guī) 三種。 改正為:砂輪的硬度是指在磨削力作用下磨粒脫落的難易程度.3．在插齒機(jī)上只能插削直齒圓柱齒輪?！?．金屬的冷加工和熱加工是以加熱溫度的高低來區(qū)分的?！倘畣雾?xiàng)選擇題（每題2分）１．判斷下列哪個(gè)定義正確： C （或一組）工人在一臺(tái)機(jī)床（或一個(gè)工作地），對(duì)一個(gè)（或同時(shí)對(duì)幾個(gè)）工件進(jìn)行加工所完成的那部分加工過程。２．下列陳述錯(cuò)誤的是： C ，就有基準(zhǔn)不重合誤差，其值是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間尺寸的變化量。３．下列陳述錯(cuò)誤的是 D 、欠定位是不允許的。４．車絲杠時(shí)，產(chǎn)生內(nèi)螺距誤差的原因 B ５． B 為變值系統(tǒng)誤差。硬質(zhì)點(diǎn)磨損是由于工件基體組織中的碳化物、氮化物、氧化物等硬質(zhì)點(diǎn)及積屑瘤碎片在刀具表面的刻劃作用而引起的機(jī)械磨損。 (3) 擴(kuò)散磨損。五、計(jì)算分析題（每題7分）1．圖1為CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖，（1）試寫出車削導(dǎo)程S=3mm時(shí)的車螺紋傳動(dòng)路線表達(dá)式。試確定工藝路線中的熱處理方法及目的。圖2 齒輪孔的局部圖3．圖2所示為齒輪孔的局部圖，設(shè)計(jì)尺寸是：孔mm需淬硬，鍵槽尺寸深度為mm。4）磨內(nèi)孔至mm，同時(shí)保證mm（假設(shè)磨孔和鏜孔時(shí)的同軸度誤差很小，可忽略）。解：（1）車床縱導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差；（2）刀具線性磨損；（3）車床縱導(dǎo)軌與工件回轉(zhuǎn)軸線在水平面內(nèi)不平行；（4）誤差復(fù)映。，主運(yùn)動(dòng)是 主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是 刀具的縱向直線運(yùn)動(dòng) 。6．按規(guī)模級(jí)別大小，F(xiàn)MS可分為 柔性制造單元 ，柔性制造系統(tǒng) ， 柔性制造線及 柔性制造工廠四類。影響收縮的因素有 化學(xué)成份 ， 澆注溫度 ， 鑄件條件和鑄件結(jié)構(gòu) 。√2．滾齒機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是按滾削斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)的?！?．金屬的化學(xué)成份對(duì)其鍛造性能沒有太大的影響?；蚋臑橛操|(zhì)合金刀具在低速切削時(shí)主要發(fā)生硬質(zhì)點(diǎn)磨損。 9．在金屬切削過程中，可將切削層劃分為三個(gè)區(qū)，那么，加工硬化現(xiàn)象發(fā)生在 D 區(qū)內(nèi)。C，在室溫對(duì)錫進(jìn)行加工則屬于熱加工。由于該尺寸不便測(cè)量，只好通過測(cè)量尺寸L來間接保證。（2）車床縱導(dǎo)軌與工件回轉(zhuǎn)軸線在垂直面內(nèi)不平行（3）工件剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車床