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市政工程質(zhì)量控制培訓(xùn)教材-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 漿進(jìn)行處理?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)方法手段監(jiān)理對(duì)工程材料進(jìn)行控制的兩種基本方法:1) 驗(yàn)證試驗(yàn):是對(duì)材料和構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定,本工程有鋼筋、水穩(wěn)、側(cè)平石、同質(zhì)磚等,包括質(zhì)量證明資料的核驗(yàn),以決定是否可用于工程。 合作單位保證我公司長(zhǎng)期和多家檢測(cè)中心、實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行合作,均為專業(yè)檢測(cè)單位,且均通過了ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證及計(jì)量認(rèn)證,檢測(cè)范圍涵蓋市政、綠化等專業(yè)工程檢測(cè)項(xiàng)目。承臺(tái)、立柱及蓋梁表面平整度用2M靠尺和形塞尺檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置尺量檢查3道路工程土源、二灰擊實(shí)試驗(yàn)委托試驗(yàn)室壓實(shí)度、填筑厚度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)刀取樣、尺量檢測(cè)路基彎沉檢測(cè)彎沉檢測(cè)儀路基平整度、寬度、橫坡、標(biāo)高、中線水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀或尺量檢查氺穩(wěn)集料、配合比試驗(yàn)拌站實(shí)驗(yàn)室氺穩(wěn)結(jié)構(gòu)層平整度、寬度、橫坡、標(biāo)高、中線水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀或尺量檢查瀝青拌合料原材、配合比試驗(yàn)拌站實(shí)驗(yàn)室瀝青路面平整度、滲水率、壓實(shí)度、寬度、橫坡、標(biāo)高、中線位置專業(yè)單位現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)4窨井磚砌筑工程砌塊磚的品種、規(guī)格檢查出廠合格證、備案證書,見證送樣檢測(cè)砂漿品種、強(qiáng)度見證材料取樣、試塊制作,檢查試塊報(bào)告砂漿灰縫飽滿度檢查磚底面與砂漿的粘結(jié)痕跡面積垂直度用2M托線板、吊線和尺量檢查表面平整度用2M靠尺和塞尺檢查5排水管道工程槽底標(biāo)高、中線位置水準(zhǔn)儀、水平尺管道縱向坡度、井蓋、管道滲水量灌水試驗(yàn)、水準(zhǔn)儀、直尺、拉線、尺量黃沙塢幫厚度、回填壓實(shí)度環(huán)刀檢測(cè)6路燈照明工程埋管最小彎曲半徑尺量檢查路燈接地電阻測(cè)試電阻測(cè)試儀通電試驗(yàn)24小時(shí)檢查7綠化工程綠化種植土委托檢測(cè)灌木進(jìn)場(chǎng)胸徑、樹冠、土球檢查用尺量胸徑、樹冠及土球直徑現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢測(cè)項(xiàng)目頻率根據(jù)以上工程質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容,在施工單位編寫的工程質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃基礎(chǔ)上,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將編制獨(dú)立的平行檢測(cè)計(jì)劃。 路基填方土源1)土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)① 路基填方不得含有雜草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土體應(yīng)打碎。② 橋函、管道溝槽回填土:2050m取樣一組,同時(shí)不得少于1組。3)瀝青混合料出廠前應(yīng)檢查溫度與覆蓋保溫措施。2) 抽查水泥穩(wěn)定碎石各種材料檢驗(yàn)報(bào)告。② 構(gòu)件檢查:梁的幾何尺寸、上拱度或撓度、外觀質(zhì)量等。⑥ 支承面平整度不得超過2mm。工程測(cè)量監(jiān)理控制重點(diǎn)放樣、測(cè)量工作必須遵循一放兩復(fù)原則。2) 要求總承包商對(duì)工程的原始地面進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,并對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以作為土石方工程計(jì)量的依據(jù);3) 在各項(xiàng)工程施工進(jìn)行中,對(duì)控制工程的位置、高程、尺寸及紅線樁的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督、檢查并復(fù)核;4) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須跟蹤復(fù)測(cè)承包商的施工測(cè)量放樣,按測(cè)量程序確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。② 檢測(cè)開挖斷面、槽底坡度、高程、槽底人工挖土預(yù)留厚度,檢查支護(hù)設(shè)施。對(duì)管道埋深在5m以上~,一般采用拉森板樁做圍護(hù),用螺旋支撐及輕型井點(diǎn)降水。2) 溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率及方法項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差(mm)檢測(cè)頻率檢測(cè)方法鋼筋砼管HDPE管槽底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)0,30 +10,203點(diǎn)/兩井之間(鋼筋砼管)6點(diǎn)/兩井之間(UPVC管)用水準(zhǔn)儀測(cè)量槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定6點(diǎn)/兩井之間掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)3點(diǎn)溝槽邊坡不陡于規(guī)定6點(diǎn)/兩井之間用坡度尺檢驗(yàn),每側(cè)計(jì)3點(diǎn)外觀質(zhì)量槽底土基無(wú)擾動(dòng),無(wú)超挖,無(wú)受水浸泡全部目測(cè) 管道基礎(chǔ)施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)1)監(jiān)理工作重點(diǎn)① 對(duì)于需要進(jìn)行槽底處理的,首先檢查施工單位按基礎(chǔ)處理方案進(jìn)行的基礎(chǔ)處理結(jié)果。④ 基礎(chǔ)的礫石砂墊層應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑,灘平、拍實(shí)。② 下管前的溝槽檢查:基坑有無(wú)積水,槽內(nèi)積水必須排除;基坑尺寸、軸線、坑底標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,表面是否清掃干凈;槽幫是否有裂縫及坍塌的可能;槽外堆土是否影響下管。管道接口必須嚴(yán)格按規(guī)范要求施工,接頭的密封材料和工藝必須符合設(shè)計(jì)要求。⑦ 控制砼塢膀的模板、砼質(zhì)量情況?;靥顟?yīng)及時(shí),并分層夯實(shí),密實(shí)度要符合有關(guān)規(guī)范要求,并分段采用環(huán)刀試驗(yàn)法進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 2)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率及方法① 鋼筋砼管項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)覆土密實(shí)度中粗砂干重量檢測(cè)頻率檢測(cè)方法相對(duì)密度(標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法)(%)干重量(KN/mm2)胸腔部分1.槽內(nèi)無(wú)積水。+20,不小于設(shè)計(jì)要求2點(diǎn)/座用鋼尺量,長(zhǎng)、寬(直徑)各計(jì)一點(diǎn)井蓋高程路面及人行道標(biāo)高應(yīng)一致1點(diǎn)/座用水準(zhǔn)儀測(cè)量非路面+10,不低于地面1點(diǎn)/座用水準(zhǔn)儀測(cè)量井底高程≤φ1000mm177。施工前應(yīng)審核承包商申報(bào)的降水施工組織設(shè)計(jì)(方案)是否符合本工程實(shí)際需要。20L1/2mm(L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù))沿路線往返各1次用水準(zhǔn)儀器測(cè)量導(dǎo)線方位角閉合差允許偏差為177。1/5000;200~500m為1/10000;大于500m為1/20000丈量不少于2次用鋼尺量道路橫斷面直線段為路中心線垂直方向;曲線段為垂直于所測(cè)點(diǎn)的切線方向,其寬度不得小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定沿路線長(zhǎng)度方向,每100m抽測(cè)1處用鋼尺量 路基質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)道路基層壓實(shí)度是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵,路基施工監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)是寬度、高程、彎沉和壓實(shí)度控制。3) 放出道路中心樁,樁距在直線地段一般為20m,曲線地段為10m,水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)牢固穩(wěn)定,妥善保護(hù),并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。 浜塘回填墊層施工質(zhì)量控制本工程浜塘清淤后用50cm礫石砂,上鋪針刺無(wú)紡?fù)凉げ?,再?:95的二灰填筑。4) 松鋪系數(shù)由實(shí)測(cè)確定,~,壓時(shí)可在表面均勻?yàn)⑺疂駶?rùn),含水量宜控制在8%~12%,以防止泡軟路基。③ 含水量過多或過少。防治要點(diǎn)① 基底和坡面清淤必須徹底,包括植被、雜物、種植土、鼠洞清除徹底。③ 礫石砂頂面和整個(gè)河床坡面應(yīng)鋪設(shè)土工布,土工布質(zhì)量不小于400g/m2,土工布搭接寬度不小于50cm,搭接處采用U形釘釘牢,河浜上部留1m的包裹壓邊寬度,再進(jìn)行二灰填筑;④ ;二灰應(yīng)選用12t以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。② 下臥層過軟,壓實(shí)度不足或彈簧。3) 發(fā)生龜裂主要原因有:① 二灰混合料含水量嚴(yán)重不足。② 二灰混合料宜采用廠拌。4)未結(jié)成整體主要原因有:① 石灰質(zhì)量差或摻加量不足;② 壓實(shí)度不足;③ 冬季(連續(xù)5天平均氣溫低于5℃)施工,強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢;④ 結(jié)構(gòu)層由于干縮或者溫縮產(chǎn)生裂縫,混合料含水量越大,越容易開裂;⑤ 施工接縫處處理不當(dāng),產(chǎn)生裂縫。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定,應(yīng)始終保持表層潮濕。監(jiān)理必須依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。③ 為減少基層裂縫,必須做到三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含泥量的同時(shí),限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。b 攤鋪前一天做好測(cè)量放樣,打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線。③ 水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)a 碾壓時(shí),可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中,壓實(shí)度達(dá)到90%)-輕振動(dòng)碾壓-重振動(dòng)碾壓-膠輪穩(wěn)壓,碾壓至無(wú)輪跡為止,碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。b 養(yǎng)生方法:將土工布人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物,養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。3) 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收① 水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量符合下表的要求:檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查頻率點(diǎn)次備注壓實(shí)度(%)≥971000m21厚度(mm)1550m或1000m21彎層值()設(shè)計(jì)要求20m1/每車道強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)要求400t1平整度(mm)≤1220m1/每車道中心高程(mm)+5,1520m1寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值40m1橫坡(百分點(diǎn))177。瀝青攤鋪必須做到“五勻”,即“勻料、勻溫、勻運(yùn)輸、勻攤鋪、勻碾壓”。若灑布透層油后由于行車需要灑布了石屑或砂等物質(zhì),均需在鋪筑瀝青混凝土前將松散顆粒清掃干凈,以免造成松散夾層。④ 瀝青混合料用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí),由于熨平板的作用,只能使混合料達(dá)到80%的壓實(shí)度,所以必須重視后續(xù)的碾壓工作。③ 對(duì)雨水井進(jìn)水口和各檢查井口,壓路機(jī)壓不到的邊緣,應(yīng)用人工補(bǔ)充燙平。3) 進(jìn)出口斜坡質(zhì)量控制① 斜坡土路基必須達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后方能進(jìn)行結(jié)構(gòu)層施工;② 斜坡結(jié)構(gòu)層施工及外觀質(zhì)量可參照基層的質(zhì)量控制要點(diǎn);③ 斜坡與車行道、人行道、街坊里弄道路連接應(yīng)平順,不得有積水現(xiàn)象。2) 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪壓實(shí)時(shí)旁站監(jiān)理人員要檢查配合比、含水量、確定松鋪系數(shù)等指標(biāo)。3) 測(cè)量監(jiān)理除做好橋梁工程的測(cè)量及復(fù)測(cè)外,還必須與道路、排水管道工程進(jìn)行貫通聯(lián)測(cè),以確保整個(gè)工程的連貫、暢通。② 實(shí)物管樁檢查a)目測(cè)樁的表面是否平整、密實(shí)。4) 試樁后,根據(jù)試樁所采用的技術(shù)參數(shù),確定出控制打樁的落距,標(biāo)高與最后貫入度。8) 焊接法接樁時(shí),焊條宜用結(jié)424焊條,預(yù)埋鐵件表面應(yīng)保持清潔,上下節(jié)樁之間隙應(yīng)用鋼板填實(shí)焊牢。10用尺量,沿全長(zhǎng)端部L/4和中間各計(jì)1點(diǎn)高度+5,8177。20用尺量,兩側(cè)各計(jì)1點(diǎn)4頂面高程(mm)177。109預(yù)留孔洞或泄水孔(mm)位置15每個(gè)預(yù)留孔洞1點(diǎn)孔徑20孔深20 支座安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)1) 支座出廠時(shí),生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座支承面四角高差不得大于2mm。③ 當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接時(shí),先將支座準(zhǔn)確定位,將支座與支座頂?shù)匿摪搴附雍?,再與蓋梁內(nèi)的預(yù)埋鋼板焊接。 預(yù)制空心板梁廠內(nèi)預(yù)制監(jiān)理控制要點(diǎn)1)承包商生產(chǎn)資質(zhì)業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各方應(yīng)對(duì)梁廠資質(zhì)進(jìn)行審查,并對(duì)其材料供應(yīng)體系、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)情況進(jìn)行考察,選定合格的板梁生產(chǎn)廠。 預(yù)制板梁安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)1) 事前控制① 審核空心板梁安裝施工方案,安全保證措施;② 檢查起重設(shè)備的完好情況,嚴(yán)禁帶病作業(yè);③ 驗(yàn)收蓋梁(橋臺(tái))的砼強(qiáng)度,標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求,合格后方可進(jìn)行安裝梁板施工。3) 事后控制梁體安裝完畢后,在尚未澆筑橋面混凝土鋪裝前,應(yīng)限制施工荷載。2) 排水設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)① 檢查泄水管的外觀質(zhì)量,審核出廠合格證明資料;② 檢查泄水管的位置、頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;③ 檢查泄水管頂蓋與泄水管及周圍的橋面連結(jié)應(yīng)牢固,排水通暢,接口嚴(yán)密不漏水。 護(hù)岸所用石料應(yīng)采用質(zhì)地新鮮、堅(jiān)硬完整、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化、具有良好抗水性能的巖漿塊石,性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)坡按設(shè)計(jì)的邊坡整修,整坡時(shí)要避免填土;土工布的搭接必須符合規(guī)范要求。砌筑時(shí)控制所有的石塊均應(yīng)放在新拌的砂漿上,砂漿必須飽滿,石縫間不得直接緊靠,不允許采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法砌石,使用的砂漿應(yīng)在初凝之前使用完畢。不得有浮縫、通縫、裂紋和粘結(jié)不牢、散漿粘附等現(xiàn)象。⑦ 砌體外露面應(yīng)在砌筑后12~18小時(shí)內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天,并經(jīng)常保持濕潤(rùn)。交通工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)本工程交通工程包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、信號(hào)燈等內(nèi)容。4)漆劃車行道中心線、分界線、邊緣線等長(zhǎng)距離標(biāo)線,直線段任選100m的不直度不大于2cm。相鄰直線之間標(biāo)線的不平行度不大于2cm,平行式橫道線兩根直線之間的不平行度不大于10cm,條紋式橫道線標(biāo)線的頂端應(yīng)形成直線。箭頭、路面文字應(yīng)漆劃在道中間并保持前后、左右對(duì)齊。9)交通標(biāo)線與標(biāo)記施工應(yīng)禁止在雨天和潮濕冰凍的路面上進(jìn)行。 3)交通標(biāo)志板、標(biāo)志立柱在運(yùn)輸和安裝過程中極易受到損壞,故安裝、運(yùn)輸時(shí)一定要注意保護(hù)。6)交通標(biāo)志的形狀、圖案、文字、結(jié)構(gòu)、尺寸、顏色均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和濟(jì)南市標(biāo)準(zhǔn)《道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3)交叉口信號(hào)燈機(jī)管采用具備自適應(yīng)系統(tǒng)的機(jī)型,可以根據(jù)交通流量大小實(shí)時(shí)調(diào)整。2危險(xiǎn)品保管及動(dòng)火作業(yè)火災(zāi)、爆炸(氣瓶、油品)存放1. 電焊機(jī)驗(yàn)收掛牌;2. 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)符合規(guī)定,專人負(fù)責(zé);3. 申辦動(dòng)火審批手續(xù),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)監(jiān)護(hù),橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器材。 工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程識(shí)別與相應(yīng)控制措施初步認(rèn)定的本工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程序號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程名稱監(jiān)理措施1基坑工程(開槽埋管、橋頭施工)審核基坑(溝槽開挖)施工專項(xiàng)方案,編制專業(yè)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,每日檢查基坑溝槽施工情況,重點(diǎn)分析基坑(溝槽)工程檢測(cè)報(bào)表,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工工藝參數(shù),確?;訙喜酃こ淌┕ぐ踩?。41 / 41
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