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機(jī)械設(shè)計(jì)課程論文-預(yù)覽頁

2024-12-07 19:54 上一頁面

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【正文】 )830016( ????????? hjLnN 782 ????N 7) 由圖 10-19 查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) ?HNK ?HNK 20 目 的 分析過程 備注 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 8) 計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力 取失效概率為1%,安全系數(shù)為 S=1,由式 10-12 得 MP aMP aSK HHNH ][ 1lim11 ???? ?? MP aMP aSK HHNH ][ 2lim22 ???? ?? (2) 計(jì) 算 1) 試算小齒輪分度圓直徑 td1 ,代入 ][ H? 中的較小值 mmdt ) ( 3 251 ?????? 2) 計(jì)算圓周速度 v smndv t / 10 0 060 ???? ? ???? 3) 計(jì)算齒寬b mmdb td ????? 4) 計(jì)算齒寬與齒高之比 b/h 模數(shù) mmZdm tnt ??? 齒高 ?? ????hb mmmh nt 5) 計(jì)算載荷系數(shù) K 根據(jù) smv /? , 7級精度 , 由圖 10-8 查得動(dòng)載荷系數(shù) ?VK 假設(shè) mmNbFK tA /1 0 0/ ? , 由表 10-3 查得 ?? ?? FH KK 由表 10-2 查得使用系數(shù) 1?AK 21 目 的 分析過程 備注 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由表 10-4 查得 )()(322322?????????????????? bK ddH ? 由圖 10- 13 查得 ??FK 故載荷系數(shù) 4 0 ?????? ?? HHVA KKKKK 6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式 10-10a 得 mmKKdd tt ??? 7) 計(jì)算模數(shù)m mmZdm ??? 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式 10-5 得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 3 213 ][2FSFdnYYZKTm ? ????? (1) 確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值 1) 由圖 10-20c 查得 小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaFE 5901 ?? 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaFE 5502 ?? 2) 由圖 10-18 查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ?FNK ?FNK 3 ) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%, 安全系數(shù)為 S=,由式 10-12 得 MP aMP aSK FEFNF ][ 111 ???? ?? MP aMP aSK FEFNF ][ 222 ???? ?? 4) 計(jì)算載荷系數(shù) 3 3 ?????? ?? FFVA KKKKK 22 目 的 分析過程 備注 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 5) 查取齒形系數(shù) 由表 10-5 查得 ?FaY ?FaY 6)查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 10-5 查得 ?SaY ?SaY 7) 計(jì)算大小齒輪的][ FSaFaYY?, 并比較 ][ ][222111??????FSaFaFSaFaYYYY?? 小 齒輪的數(shù)據(jù)大 (2) 設(shè)計(jì)計(jì)算 mmm 2 5 ??? ???? 對比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m略小 于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) ,并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m= 4mm 。根據(jù)表 15-3, 取 112??A (以下軸均取此值),于是由式 15-2 初步估算軸的最小直徑 25 設(shè)計(jì)目的 說明計(jì)算及設(shè)計(jì) 備注 初步估算軸的最小直徑 mmnPAd 4 4 0/1 9 1 2/ 33 11m i n ??? ? 這是安裝聯(lián)軸器處軸的最小直徑 21?d , 又因此軸上有兩個(gè)鍵槽,所以, mmd %)121( ????? , 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 1TKT Aca ? 查表 14-1, 取 ?AK , 則 mmNTKT Aca ?????? 3 5 7 8 439。 21?l 比 L略短,取 mml 2821 ?? 。根據(jù) dⅡ Ⅲ =22mm,選取單列圓錐滾子軸承 30305。為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段略短于輪殼寬度 B=45mm,故取 lⅥ Ⅶ =42mm. 5) 套筒長度約為 12mm,而 T=,則 取 lⅦ Ⅷ = b=, 則 取 lⅤ Ⅵ =8mm. 取 lⅣ Ⅴ =60mm. 6) 軸承端蓋的總寬度為 35mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求 ,取端蓋的外端面與聯(lián)軸器右端面的距離 l=10mm,故取 lⅡ Ⅲ =25mm. 7) 軸上零件的周向定位 .齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接 .按軸徑查表 61 得 Ⅵ Ⅶ軸段平鍵截面 mmmmhb 78 ??? ,鍵槽用銑刀加工 ,長為36mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性 ,故選取齒輪輪殻與軸的配 26 設(shè)計(jì)目的 說明計(jì)算及設(shè)計(jì) 備注 求軸上的載荷 合為 67nH 。 因此,作為簡支座的軸的支承跨距: L2+L3= += 。可看出 c截面為最危險(xiǎn) 截面,現(xiàn)將計(jì)算出的截面 C處的 MH、 MV及 M的值列于下表 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面(即危險(xiǎn)截面 C)的強(qiáng)度。 mm 扭距 T T= 27530N23?????????????????? 29 設(shè)計(jì)目的 說明計(jì)算及設(shè)計(jì) 備注 選擇軸的材料 初步估算軸的最小直徑 3) 初定軸的最小直徑 選軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。 2) 取安裝 大 齒輪處的軸段的直徑 dⅤ - Ⅵ = 40mm,取小齒輪所在軸段直徑 dⅢ - Ⅳ =40mm; 大 齒輪的右端與右軸承實(shí)采用套筒定位, 小 齒輪的左端與左軸承也通過套筒實(shí)現(xiàn)定位。由 1 軸的計(jì)算可知軸環(huán)寬度 lⅣ - Ⅴ =8mm,其 值 》 h=。 5) 軸上零件的周向定位 齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。 BH水平面彎距圖垂直面彎距圖合成彎距圖扭距圖 2) 計(jì)算支反力 水平面 Σ MB= 0, RAH - Ft3 - Ft2 = 0 RAH= Σ F= 0 RBH= Ft2+ Ft3- RAH= 垂直面 Σ MB= 0 RAv - Fr3 + Fr2 + Fa222d= 0 RAV= Σ F= 0 RBV= Fr3Fr2- RAV= 31 設(shè)計(jì)目的 說明計(jì)算及 設(shè)計(jì) 備注 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 3)計(jì)算彎距:以左邊軸承的支點(diǎn)為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系方向同上: 水平面彎距 M(x)= (0≤ x≤ ) =(≤ x≤ ) =(≤ x≤ ) MCH= = MDH= = mm 合成彎距 MC= CVCH MM 22 ? = m= 109880N mm MCV= 把齒輪軸假設(shè)成圓軸面校核 . 1) 截面Ⅳ左側(cè) 抗彎截面系數(shù) W= = = 抗扭截面系數(shù) WT= = = 截面Ⅳ左側(cè)的彎距 M 為 mmNMLL ?????? ?? 2 5 3 6 1 4 9 1 1 4 9 1 8 48 20482022 截面Ⅳ上的扭距為 :T= 109880N因r/d=,D/d= ,經(jīng)插入法查得 ασ = , ατ = 又由課本附圖 3- 1可得軸的材料的敏性系數(shù)為 qσ= , qτ= 0. 8 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式(課本附 3- 4)為 kσ = 1+ qσ (ασ 1)= 1+ ( - 1)= 2 kτ= 1+ qτ ( ατ - 1) = 1+ ( - 1)= 由課本附圖 3- 2得尺寸系數(shù) εσ= ;由附圖 3- 3得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ετ= 軸按磨削加工,由附圖 3- 4得質(zhì)量系數(shù)為 β σ = β τ= 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理,即 β q= 1,則按課本式( 3- 12)及( 3- 12a)得綜合系數(shù)值為 Kσ = 11 ????? ??k = 2 ?? = Kτ = 11 ????? ??k = ?? = 又由課本 167。因無大的瞬時(shí)過載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對稱性,故可略去靜強(qiáng)度校核。355 ???????????????? 35 設(shè)計(jì)目的 說明計(jì)算及設(shè)計(jì) 備注 初步確定軸的最小直徑 3) 初定軸的最小直徑 選軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。 大小 齒輪 的輪轂寬度都 為 35m,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度約為 2~ 3mm。由 1軸的計(jì)算可知軸環(huán)寬度 lⅣ - Ⅴ =11mm,其 值 》 h=。 6)確定軸上的圓角和倒角尺寸,參考 課本表 15- 2,取軸段倒角為 2 45176。 mm MDV1= = mm MD2= 222 DVDH MM ? = 現(xiàn)將 C 截面處的的 MH、 MV、 M 的值列于下表 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面(即危險(xiǎn)截面 C)的強(qiáng)度。 mm 扭距 T T= 329130N 則 PrB= fp( XRB+ YA B)= 561N 4) 計(jì)算軸承壽命 因?yàn)?PDPB,軸承 D 受載大,所以按軸承 D 計(jì)算壽命 10601031066 ??????????????????? hPCnL h? 所以軸承合適 39 設(shè)計(jì) 內(nèi)容 說明計(jì)算及設(shè)計(jì) 備注 中間軸軸承校核 按照以上軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),初步選用型號 32206的單列圓錐滾子軸承, 得基本額定動(dòng)載荷 C= ,軸向動(dòng)載荷系數(shù)為: Y=(Fa/Fre 時(shí)的值 ),判斷系數(shù) e= 1)軸承的徑向載荷 軸承 A RA= AVAH RR 22 ? = 軸承 B RB= BVBH RR 22 ? = 2)軸承的軸向載荷 軸承的派生軸向力 YFS 2? SA= NYR A ??? SB= NYR B ??? 外部軸向力 Fa= ,其方向與 1 軸上的 Fa相反,即與此周上的軸承 B 的受力方向相同 .因?yàn)?SB+FaSA,軸承 A 被壓緊,所以兩軸承的軸向力為 AB= SB= AA= SB+Fa= 3)計(jì)算徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 課本表 13- 6 取載荷 fp= 軸承 A AA/RA=e= 查課本表 13- 5 取 X= , Y= ,則 PrA= fp( XRA+ YAA)= 軸承 B AB/RB=e= 故取 X= 1 Y=0 則 PrB= fp( XRB+ YAB)= 4)計(jì)算軸承壽命 因?yàn)?PAPB , 軸 承 A 受 載 大 , 所 以 按 軸 承 A 計(jì) 算 壽 命
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