強(qiáng)夯試驗(yàn)段總結(jié)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 按規(guī)定方法1 夯錘落距 mm 177。⑵在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示牌，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),禁止夜間施工。起吊夯錘，吊索要保持垂直；起吊夯錘或掛鉤不得碰撞吊臂，應(yīng)在適當(dāng)位置掛設(shè)廢汽車輪胎加以保護(hù)。非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離夯點(diǎn) 30m 以外。每天開機(jī)前，應(yīng)檢查吊錘機(jī)械各部位是否正常及鋼絲繩有無(wú)磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 應(yīng)及時(shí)處 理。100 稱重 路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工總結(jié)73 夯擊遍數(shù)及順序 設(shè)計(jì)要求 計(jì)數(shù)法4 夯點(diǎn)間距 mm 177。⑵施工中應(yīng)檢查落距、夯擊遍數(shù)、夯點(diǎn)位置、夯擊范 圍。⑷強(qiáng)夯分 3 遍進(jìn)行，采用梅花形布置夯點(diǎn)，夯點(diǎn)間距 4m，采用跳孔法夯擊。試驗(yàn)總結(jié) 機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力組織⑴本項(xiàng)目強(qiáng)夯施工所需機(jī)械、設(shè)備配置如下：序號(hào) 名稱 型號(hào) 數(shù)量1 履帶式起重機(jī) 長(zhǎng)江 L252 12 夯錘 15t/直徑 2m 13 壓路機(jī) 20t 14 推土機(jī) / 1 路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工總結(jié)65 水準(zhǔn)儀 S3 16 全站儀 TE500 17 鋼尺 / 1⑵本項(xiàng)目強(qiáng)夯施工所需人員配備施工現(xiàn)場(chǎng)配置施工技術(shù)員 1 名、試驗(yàn)員 1 名、 測(cè)量員 1 名、安全 員 1 名，施工作業(yè)人員 4 名。⑹單點(diǎn)夯擊完畢后并移至下一夯點(diǎn)，完成第一遍夯擊后推平夯坑，按上述步驟逐次完成所有夯擊遍數(shù)。每個(gè)夯點(diǎn)都要編號(hào)， 記錄員要對(duì)號(hào)進(jìn)行記錄，不能 錯(cuò)號(hào)、漏夯和重夯。 強(qiáng)夯施工⑴對(duì)于平整的場(chǎng)地測(cè)出其平均標(biāo)高，以作為強(qiáng)夯后測(cè)量場(chǎng)地的平均沉降量的基準(zhǔn)數(shù)。③不應(yīng)因夯坑 過(guò)深而發(fā)生提 錘困難。本試驗(yàn)中夯點(diǎn)試驗(yàn)采用梅花形布置，夯擊間距 為 4m，采用跳夯分 3 遍進(jìn)行夯擊，夯區(qū)夯點(diǎn)的布置及夯擊順序如下圖所示⑴強(qiáng)夯夯點(diǎn)布置圖 路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工總結(jié)3123231123231夯 點(diǎn)強(qiáng) 夯 邊 界第一遍夯擊 第二遍夯擊 第三遍夯擊⑵滿夯夯點(diǎn)布置圖 強(qiáng)夯試驗(yàn)段工藝流程2 31第三遍強(qiáng)夯滿夯一遍測(cè)放夯點(diǎn)夯擊移動(dòng)到位第一遍強(qiáng)夯填平夯坑第二遍強(qiáng)夯加固效果評(píng)價(jià)填平夯坑填平夯坑 路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工總結(jié)4 擬定技術(shù)參數(shù)⑴夯擊遍數(shù)擬采用點(diǎn)夯 3 遍，滿夯 1 遍進(jìn)行試驗(yàn)。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，需在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采取其他安全措施，防止落 錘時(shí)機(jī)架傾覆。試驗(yàn)段由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部各職能部門：工程部、測(cè)量組、試驗(yàn)室、安 質(zhì)部配合，路基施工隊(duì)直接實(shí)施。試驗(yàn)?zāi)康蘑趴偨Y(jié)路基強(qiáng)夯夯擊次數(shù)與沉降量關(guān)系，確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯 間距以及最佳夯擊次數(shù)。 **兩段高填方路基采用強(qiáng)夯分層補(bǔ)強(qiáng)進(jìn)行處治。為保證高填方路堤的 壓實(shí)，防止路基成型后沉降開裂。試驗(yàn)依據(jù)⑴《**施工圖設(shè)計(jì)》第二冊(cè)；⑵《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）2022 年版；⑶《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JPG B012022；⑷《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102022；⑸《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12022。試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備工作 組織準(zhǔn)備我部高度重視路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段工作。試驗(yàn)方案 強(qiáng)夯機(jī)械⑴強(qiáng)夯施工采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)。 夯點(diǎn)布置強(qiáng)夯試驗(yàn)施工原則上是逐漸縮小夯點(diǎn)距離，即夯點(diǎn)逐漸加密。②夯坑周圍填筑面不 應(yīng)有大的隆起。由于現(xiàn)場(chǎng)為填石路基，滲透性很強(qiáng)，且地下水位在 強(qiáng)夯加固深度以下， 暫定 為可連續(xù)夯擊，特殊情況可酌情 處理。錘位偏差不得超過(guò) 5cm，如發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)量或漏夯，應(yīng)及時(shí)糾正。⑸重復(fù)⑶、⑷步驟，直至夯沉量達(dá)到收錘標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最后 2 擊平均夯沉量小于5cm。③檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯 擊次數(shù)和沉降量關(guān)系。⑶夯擊采用 2100kN?m 的夯擊能， 15t 夯錘提高 14m 進(jìn)行夯擊。 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴施工前應(yīng)檢查夯錘重量、尺寸，落距控制手段，排水設(shè)施及被夯地基的土質(zhì)。300 鋼索設(shè)標(biāo)志一般 2 錘重 Kg 177。⑶強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備、所用索具卡環(huán)等進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行試吊、 試夯，檢查各各位受力情況，一切正常，方可進(jìn)行強(qiáng)夯。⑸夯錘起吊后，臂桿及夯錘下 15m 內(nèi)嚴(yán)禁站人，且不得在起重臂旋 轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)通過(guò)
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